D'Chery Group huet weiderhin e rapide Wuesstem an der Branche gehalen, mat insgesamt 651.289 verkaafte Gefierer tëscht Januar a September, eng Erhéijung vun 53,3% am Verglach zum Vorjoer; d'Exporten sinn ëm dat 2,55-fache vum selwechte Zäitraum vum leschte Joer geklommen. Den nationale Verkaf ass weider séier gelaf an d'Geschäft am Ausland ass explodéiert. Déi national an international "Duebelmaart"-Struktur vun der Chery Group gouf konsolidéiert. D'Exporten hunn bal 1/3 vum Gesamtëmsaz vum Grupp ausgemaach an hunn eng nei Phas vun héichqualitativer Entwécklung agaangen.

Déi lescht Donnéeën weisen datt d'Chery Holding Group (am weidere Folgenden als "Chery Group" bezeechent) um Ufank vun de "Golden Nine and Silver Ten" Verkafszuelen dëst Joer gutt ofgeschnidden huet. Am September huet si 75.692 Autoen verkaaft, eng Erhéijung vun 10,3% am Verglach zum Vorjoer. Insgesamt goufen tëscht Januar a September 651.289 Gefierer verkaaft, eng Erhéijung vun 53,3% am Verglach zum Vorjoer; dorënner waren d'Verkaf vun neien Energieautoen 64.760, eng Erhéijung vun 179,3% am Verglach zum Vorjoer; d'Exportatioun aus dem Ausland vun 187.910 Gefierer war 2,55 Mol méi héich wéi am selwechte Zäitraum vum leschte Joer, wat en historesche Rekord opstellt a weiderhin eng vun de chinesesche Marken ass, déi Nummer eent Exportateur vu Persounenautoen.

Zënter Ufank dëst Joer hunn déi wichtegst Persounewagenmarken vun der Chery Group hannereneen nei Produkter, nei Technologien an nei Marketingmodeller lancéiert, d'Benotzererfarung weider verbessert an nei Maartplazen opgemaach. Eleng am September gouf et 400T, Star Trek an Tiggo. Eng Well vu Blockbuster-Modeller wéi de 7 PLUS an de Jietu X90 PLUS goufen intensiv lancéiert, wat zu engem staarke Verkafswuesstem gefouert huet.

D'High-End Mark vu Chery, "Xingtu", huet sech op d'"Visiteurspublikum" geriicht a am September hannereneen zwéi Modeller, de "Concierge-Klass Big Siwe-Sëtzer SUV", de Starlight 400T an de kompakte SUV Starlight Chasing, erausbruecht, wat den Undeel vun der Mark Xingtu um SUV-Maart weider ausgebaut huet. Bis Enn August huet de Liwwervolumen vun Xingtu-Produkter dee vum leschte Joer iwwerschratt; vu Januar bis September ass de Verkaf vun der Mark Xingtu am Verglach zum Vorjahr ëm 140,5% geklommen. Den Xingtu Lingyun 400T huet och am September 2021 de "5. Plaz a Riichtbeschleunigung, Fixed-Circuit-Winding, Reewaasser-Stroossebremsen, Elk-Test a Performance Competition am professionelle China Mass Production Car Performance Competition (CCPC) One" gewonnen an d'Meeschterschaft mat enger Beschleunigung vun 100 Kilometer a 6,58 Sekonnen gewonnen.

D'Mark Chery fërdert weiderhin d'Strategie vun der "grousser Single-Produkt-Strategie", konzentréiert hir iwwerleeën Ressourcen op d'Schafe vun explosive Produkter a Maartsegmenter a lancéiert d'Serie "Tiggo 8" an d'Serie "Arrizo 5". D'Tiggo 8 Serie huet net nëmmen méi wéi 20.000 Gefierer pro Mount verkaaft, si ass och zu engem "globalen Auto" ginn, deen sech op auslännesche Mäert gutt verkeeft. Vu Januar bis September huet d'Mark Chery e kumulative Verkaf vun 438.615 Gefierer erreecht, eng Erhéijung vun 67,2% am Verglach zum Vorjahr. Dorënner goufen déi nei Energie-Persounewagen vu Chery vum klassesche Modell "Little Ant" an dem reng elektresche SUV "Big Ant" ugefouert. E Verkafsvolumen vun 54.848 Gefierer erreecht, eng Erhéijung vun 153,4%.

Am September huet Jietu Motors den éischte Modell no der Onofhängegkeet vun der Mark lancéiert, den "Happy Family Car" Jietu X90 PLUS, deen d'Grenze vum "Travel +" Reesekosystem vu Jietu Motors weider erweidert huet. Zënter senger Grënnung huet Jietu Motors 400.000 Gefierer an dräi Joer verkaaft, wat eng nei Vitesse fir d'Entwécklung vu chinesesche modernen SUV-Marken geschaf huet. Vu Januar bis September huet Jietu Motors 103.549 Gefierer verkaaft, eng Erhéijung vun 62,6% am ​​Verglach zum Vorjoer.

Nom Beräich vun den Haushaltsapparater a Smartphones gëtt de risege Maart am Ausland zu enger "riseger Méiglechkeet" fir chinesesch Automarken. Chery, dat zënter 20 Joer "op d'Mier erausgeet", huet am Duerchschnëtt all 2 Minutten en auslännesche Benotzer derbäikritt. Déi global Entwécklung huet sech vum "Ausgoen" vu Produkter zum "Erangoen" vu Fabriken a Kultur, an dann zum "Opstig" vu Marken entwéckelt. Strukturell Ännerungen hunn souwuel de Verkaf wéi och de Maartundeel a Schlësselmäert erhéicht.

Am September huet d'Chery Group weider e Rekord vun 22.052 Gefierer erreecht, eng Erhéijung vun 108,7% am Verglach zum Vorjahr, an domat d'monatlecht Exportschwell vun 20.000 Gefierer zum fënnefte Mol am Joer iwwerschratt.

Chery Automobile kritt ëmmer méi Unerkennung a ville Mäert weltwäit. Laut dem AEB (Association of European Businesses) Bericht huet Chery de Moment e Maartundeel vun 2,6% a Russland a läit op der 9. Plaz wat de Verkafsvolumen ugeet, an ass domat den éischte Plaz vun alle chineseschen Automarken. An der brasilianescher Verkaafsranglëscht vu Persounenautoen am August ass Chery fir d'éischt Kéier op der aachter Plaz gaangen, an huet domat Nissan a Chevrolet mat engem Maartundeel vun 3,94% iwwerholl an domat en neie Verkafsrekord opgestallt. A Chile huet de Chery seng Verkafszuelen Toyota, Volkswagen, Hyundai an aner Marken iwwerholl a läit domat op der zweeter Plaz vun allen Automarken mat engem Maartundeel vun 7,6%; am SUV-Maartsegment huet Chery e Maartundeel vun 16,3% a läit domat aacht Méint hannereneen op der éischter Plaz.

Bis elo huet d'Chery Group 9,7 Millioune weltwäit Benotzer gesammelt, dorënner 1,87 Millioune Benotzer am Ausland. Well de véierte Quartal an d'"Sprint"-Phase fir dat ganzt Joer kënnt, wäerten d'Verkafszuelen vun der Chery Group och eng nei Wuesstemsronn alueden, déi erwaart gëtt, hiren neie Joresverkafsrekord ze erneieren.