1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822 SLEEVE-IDLER PULLEY
3 519MHA-1701804 GASKET-IDLER PULLEY
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLEY
ឧបករណ៍បញ្ឆេះរថយន្តត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបង្វិលនៃប្រអប់លេខដែលជំរុញ និងធ្វើឱ្យវាដូចគ្នានឹងឧបករណ៍បើកបរ។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរចង្កូតមិនមែនសមាមាត្របញ្ជូន។
ឧបករណ៍ idler ស្ថិតនៅចន្លោះ drive gears ពីរដែលមិនទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។
ឧបករណ៍ idler មានមុខងារផ្ទុកថាមពលជាក់លាក់ ដែលមានប្រយោជន៍ដល់ស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធ។ ឧបករណ៍ Idler ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ វាជួយក្នុងការភ្ជាប់អ័ក្សពីចម្ងាយ។ វាគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរដៃចង្កូត ហើយមិនអាចផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្របញ្ជូនរថភ្លើងប្រអប់លេខបានទេ។
កង់តានតឹងត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយសំបកថេរ ដៃទប់ភាពតានតឹង តួកង់ និទាឃរដូវរមួល រំកិលទ្រនាប់ និងដៃអាវនិទាឃរដូវ។ វាអាចកែសម្រួលកម្លាំងតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមភាពតឹងខុសគ្នានៃខ្សែក្រវាត់ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនមានស្ថិរភាព សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ។
មុខងាររបស់រ៉កដែលមានភាពតានតឹងគឺដើម្បីកែតម្រូវភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ ជាទូទៅវាត្រូវបានជំនួសដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងការព្រួយបារម្ភ។ ផ្នែកផ្សេងទៀតមិនចាំបាច់ត្រូវបានជំនួសទេ។ គ្រាន់តែទៅថែទាំធម្មតា។
«ពេលម៉ាស៊ីន idler gear ខូច នឹងមានសំលេងខុសធម្មតា ពីដំបូង នឹងមាន រញ៉េរញ៉ៃ បន្តិច ក្រោយមក សម្លេងនឹង កាន់តែខ្លាំង ឡើងៗ មួយរយៈ ពេលលឺខ្លាំង សូមពិនិត្យមើលថា កង់ណាខូច ព្រោះសំឡេង idler gear ខូច ដូចស្នប់ទឹក ហើយតានតឹងដែរ ដរាបណា ខូចមិនធ្ងន់ធ្ងរទេ ទាល់តែ idler gear។ មិនអើពើវា ដាប់ប៊ែង idler ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយទាំងស្រុង ហើយខ្សែក្រវាត់ងាយនឹងរុះរើ ប្រសិនបើវាជាខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ គឺសន្ទះបិទបើកខាងលើត្រូវជួសជុលម៉ាស៊ីន។