chery QQ6 үшін ТРАНСМИССИЯЛЫҚ ТҰРҒЫМДАУ ШЫҒЫРАҚ
1 513MHA-1701601 АЖЫРАТЫҚ ШИГІР
2 519MHA-1701822 ЖЕКТІРІЛГІШ шкив
3 519MHA-1701804 ТАПСЫРМА-БАСТАУ ШЫГЫҒЫ
4 513MHA-1701602 БІЛІКТІ БАСТАУ шкив
Автокөлік бос жүріс берілісі жетектегі берілістің айналу бағытын өзгерту және оны жетек тетігімен бірдей ету үшін қолданылады. Оның функциясы беріліс қатынасын емес, рульді өзгерту болып табылады.
Бос беріліс бір-бірімен жанаспайтын екі жетекті беріліс арасында орналасқан.
Бос редуктордың белгілі бір энергия сақтау функциясы бар, бұл жүйенің тұрақтылығына көмектеседі. Машина жасауда бос жүріс тетіктері кеңінен қолданылады. Ол алыстағы біліктерді қосуға көмектеседі. Ол тек рульді өзгертеді және беріліс пойызының беріліс коэффициентін өзгерте алмайды.
Кернеу дөңгелегі негізінен бекітілген қабықтан, кергіш иіннен, доңғалақ корпусынан, бұралу серіппесінен, домалау мойынтірегінен және серіппелі білік жеңінен тұрады. Трансмиссия жүйесін тұрақты, қауіпсіз және сенімді ету үшін ол белдіктің әртүрлі тығыздығына сәйкес кернеу күшін автоматты түрде реттей алады.
Кернеу шығырының қызметі уақыт белдеуінің герметикалығын реттеу болып табылады. Мазасыздықты болдырмау үшін ол әдетте уақыт белдеуімен ауыстырылады. Басқа бөлшектерді ауыстыру қажет емес. Тек тұрақты техникалық қызмет көрсетуге барыңыз.
"Қозғалтқыштың бос жүріс механизмі сынған кезде, әдеттен тыс шу болады. Бастапқыда шамалы шу болады, содан кейін дыбыс белгілі бір уақыт өткеннен кейін күшейе түседі. Дыбыс қатты шыққан кезде қай доңғалақтың зақымдалғанын тексеріңіз, себебі бос жүріс тетігінің зақымдануының дыбысы су сорғы мен кергіштің дыбысымен бірдей. Бірақ қатты зақымданбаса, редукторда ештеңе жоқ. әрқашан орнатылады Оны елемеңіз, бос мойынтірек толығымен шашыраңқы, ал белбеу оңай шешіледі. Егер ол уақыт белдеуі болса, ең маңызды жағдай - жоғарғы клапан қозғалтқышты жөндеуді және клапанды ауыстыруды қажет етеді.
