מנגנון בקרת הילוכים של שלדה בסין עבור CHERY A3 M11 יצרן וספק | DEYI
  • head_baner_01
  • head_baner_02

מנגנון בקרת הילוכים שלדה עבור CHERY A3 M11

תיאור קצר:

1 M11-1703010 בית-מנגנון בקרת ידית הילוכים
2 A11-1703315 קוד סודי
אטם B11-1703213 3
4 מכונת כביסה Q40210
5 B11-1703215 מהדק-ציר גמיש
6 A21-1703211 ציר גמיש - ברקט


פרטי מוצר

תגי מוצר

1 M11-1703010 בית-מנגנון בקרת ידית הילוכים
2 A11-1703315 קוד סודי
אטם B11-1703213 3
4 מכונת כביסה Q40210
5 B11-1703215 מהדק-ציר גמיש
6 A21-1703211 ציר גמיש - ברקט

Shift הוא קיצור של "שיטת הפעלת ידית ההילוכים", המתייחס לתהליך הפעולה שבו הנהג משנה ברציפות את מיקום ידית ההילוכים בהתאם לשינוי תנאי הדרך ומהירות הרכב, תוך כדי תנועה פסיכולוגית ופיזיולוגית בכל היבטי הנהיגה. בתהליך נהיגה ארוך טווח, הוא התפשט בקרב אנשים בשל שמו התמציתי והישיר. שימוש תכוף מאוד. יתר על כן, מידת המיומנות של הפעולה (במיוחד במכונית עם תיבת הילוכים ידנית) משפיעה ישירות על בטיחות הנהיגה של אנשים.
באופן כללי, "שיטת הפעלת ידית ההילוכים" מוגבלת רק ל"ידית ההילוכים" עצמה; העברת ההילוכים כוללת לא רק את "שיטת הפעלת ידית ההילוכים", אלא גם את כל התהליכים ההתנהגותיים הפסיכולוגיים והפיזיולוגיים, כולל הערכת מהירות על בסיס הגעה למטרה (שינוי מהירות).

דרישה טכנית
ניתן לסכם את הדרישות הטכניות של החלפת הילוכים בשמונה מילים: בזמן, נכון, יציב ומהיר.
בזמן: יש להבין את עיתוי ההילוכים המתאים, כלומר, אין להעלות את ההילוך מוקדם מדי או להוריד את ההילוך מאוחר מדי.
תקין: שיתוף הפעולה של דוושת המצמד, דוושת הגז וידית ההילוכים יהיה תקין ומתואם, והמיקום יהיה מדויק.
יציב: לאחר מעבר להילוך חדש, שחררו את דוושת המצמד בזמן וביציבות.
מהיר: תנועה מהירה כדי לקצר את זמן החלפת ההילוכים, להפחית את אובדן האנרגיה הקינטית של הרכב ולהפחית את צריכת הדלק.

מִיוּן
הילוך ידני
אי אפשר להתעלם מחשיבותו של המצמד אם אתם רוצים לנהוג בחופשיות. בזמן נהיגה, אל תדחו על דוושת המצמד או תניחו את רגלכם על דוושת המצמד בשום זמן אחר מלבד כאשר אתם צריכים ללחוץ על דוושת המצמד לצורך התנעה, החלפת הילוכים ובלימה במהירות נמוכה.
פעולה נכונה בעת התנעה. בעת התנעה, עיקרי הפעולה של דוושת המצמד הם "אחת מהירה, שתיים איטיות ושלושה מצבי קישור". כלומר, יש להרים את הדוושה במהירות בתחילת ההרמה; כאשר המצמד נמצא במצב קישור חצי (בשלב זה, צליל המנוע משתנה), מהירות הרמת הדוושה מעט איטית; בתהליך מהקישור לשילוב מלא, יש להרים את הדוושה באיטיות. תוך כדי הרמת דוושת המצמד, יש להוריד בהדרגה את דוושת ההאצה בהתאם להתנגדות המנוע כדי שהמכונית תתניע בצורה חלקה.
פעולה נכונה במהלך החלפת הילוכים. בעת החלפת הילוכים במהלך נהיגה, יש ללחוץ ולהרים במהירות את דוושת המצמד כדי למנוע חיבור למחצה, אחרת הדבר יאיץ את שחיקת המצמד. בנוסף, יש לשים לב להתאמה עם המצערת במהלך הפעולה. על מנת להפוך את העברת ההילוכים לחלקה ולהפחית את הבלאי של מנגנון העברת ההילוכים והמצמד, מומלצת "שיטת החלפת המצמד בשתי רגליים". למרות שתפעול שיטה זו מורכב, זוהי דרך טובה לנהוג ולחסוך כסף.
שימוש נכון בעת ​​בלימה. במהלך נהיגה ברכב, למעט הצורך ללחוץ על דוושת המצמד לצורך בלימה במהירות נמוכה וחניה, אין ללחוץ על דוושת המצמד לצורך בלימה במקרים אחרים.
בקרת ההילוכים הידנית מורכבת יחסית, וישנן כמה מיומנויות ועצות. המפתח לחתירה לעוצמה הוא להבין את תזמון העברת ההילוכים ולגרום למכונית להאיץ ביעילות. תיאורטית, כאשר המנוע קרוב למומנט השיא, התאוצה היא הטובה ביותר.
עצירה אוטומטית של הילוך
עצירה והילוכים אוטומטיים, נשלטים על ידי מחשב, קלים לתפעול.
1. בעת נהיגה בכביש מישורי, השתמשו בדרך כלל בהילוך "d". אם אתם נוהגים בכביש עמוס באזור עירוני, העבירו להילוך 3 כדי לקבל יותר כוח.
2. שלטו בבקרת הבלימה בעזרת רגל שמאל. אם ברצונכם לנסוע במעלה מדרון קצר לפני הכניסה לחניה, תוכלו לשלוט על דוושת הגז בעזרת רגל ימין וללחוץ על הבלם בעזרת רגל שמאל כדי לשלוט ברכב לנוע קדימה באיטיות ולמנוע התנגשות מאחור.
בורר ההילוכים של תיבת הילוכים אוטומטית שווה ערך לבורר ההילוכים של תיבת הילוכים ידנית. בדרך כלל יש לו את ההילוכים הבאים: P (חניה), R (רוורס), n (ניטרל), D (קדימה), s (או 2, כלומר הילוך דו-מהירויות), l (או 1, כלומר הילוך הילוך חד). שימוש נכון בהילוכים אלה חשוב במיוחד לאנשים הנוהגים ברכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית. לאחר ההתנעה, אם ברצונכם לשמור על ביצועי תאוצה טובים, תוכלו תמיד לשמור על פתיחת מצערת גדולה, ותיבת ההילוכים האוטומטית תעלה להילוך גבוה יותר במהירות גבוהה יותר; אם ברצונכם לנהוג בצורה חלקה, תוכלו להרים בעדינות את דוושת ההאצה בזמן המתאים, ותיבת ההילוכים תעלה אוטומטית. שמירה על המנוע במהירות נמוכה באותה מהירות יכולה להשיג חסכון טוב יותר ותחושת נהיגה שקטה. בשלב זה, לחצו בעדינות על דוושת ההאצה כדי להמשיך להאיץ, ותיבת ההילוכים לא תחזור מיד להילוך המקורי. זוהי הפונקציה של העלאה מוקדמת והורדה מאוחרת שתוכננה על ידי המתכנן כדי למנוע החלפות תכופות. אם תבינו אמת זו, תוכלו ליהנות מהנאת הנהיגה שמביאה תיבת ההילוכים האוטומטית כרצונכם.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו