SISTEM PENGAPIAN MESIN untuk CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1008018 KABEL BRACKET TEGANGAN TINGGI
2 KABEL BUSI DHXT-4G ASSY-SILINDER KE-4
3 DHXT-2G KABEL-BUSI RAKITAN SILINDER KE-2
4 KABEL BUSI DHXT-3G ASSY-SILINDER KE-3
5 DHXT-1G KABEL BUSI ASSY-SILINDER 1
6 A11-3707110CA BUSI
7 A11-3705110EA RAKITAN KOIL PENGAPIAN
Koil pengapian Chery QQ merupakan komponen utama QQ308 yang bertugas untuk melakukan pengapian bahan bakar mesin secara normal.
Koil pengapian Chery QQ adalah koil utama pada QQ308
Ini adalah komponen penting yang bertanggung jawab atas pengapian normal bahan bakar mesin. Dilihat dari tampilannya, komponen ini terdiri dari dua bagian: kelompok chip silikon magnetik dan badan koil. Terdapat dua konektor pada badan koil, dengan lubang melingkar sebagai port keluaran daya tegangan tinggi, dan antarmuka bipolar sebagai antarmuka catu daya koil primer. Tegangannya berasal dari ECU (), dan waktu pengisian daya dikontrol secara akurat.
Koil pengapian QQ dipasang di bagian bawah tabung filter udara dan dipasang pada rangka besi di sisi mesin dengan dua sekrup silang. Rangka besi dapat dibongkar secara terpisah. Antarmuka listrik tegangan tinggi berada di atas dan antarmuka input berada di bawah, dan kabel dilengkapi dengan selongsong pelindung karet.
Secara umum, ketika koil pengapian kendaraan pengapian distributor gagal, semua silinder dari seluruh mesin terpengaruh, tetapi sistem pengapian QQ308 sedikit berbeda. Ini terdiri dari tiga koil pengapian independen, yang masing-masing mengontrol pengapian tiga silinder. Oleh karena itu, kinerjanya tidak terlalu jelas jika terjadi kegagalan. Ketika koil pengapian satu silinder gagal, Ketika mesin menyala, akan ada getaran yang sangat jelas (perhatikan bahwa itu bukan getaran), dan kecepatan idle tidak stabil. Saat mengemudi dengan kecepatan rendah, mudah untuk menggosok mobil (saya merasa mobil berjalan). Saat mengemudi, suara mesin menjadi lebih keras, dan lampu kesalahan mesin kadang-kadang menyala. Ketika tiga koil pengapian bermasalah, mesin sulit dihidupkan atau tidak dapat dihidupkan sama sekali, mesin mati saat mengemudi, dan kecepatan idle berkurang, Masalah-masalah ini berdampak besar pada mesin.
Karena koil pengapian yang digunakan pada QQ308 kering dan tertutup rapat, sangat sulit untuk memperbaiki koil pengapian. Umumnya, koil pengapian langsung diganti. Ketika sebagian besar koil pengapian rusak, kabel tegangan tinggi juga mudah rusak, sehingga perlu diganti bersamaan.
