bagian kondensor AC untuk chery

Kondensor adalah komponen sistem refrigerasi dan merupakan salah satu jenis penukar kalor. Kondensor dapat mengubah gas atau uap menjadi cair dan memindahkan kalor refrigeran di dalam pipa ke udara di sekitarnya. (Evaporator pada AC mobil juga merupakan penukar kalor)
Fungsi kondensor:
Memanaskan dan mendinginkan zat pendingin gas bersuhu dan bertekanan tinggi yang dikeluarkan dari kompresor untuk mengembunkannya menjadi zat pendingin cair bersuhu sedang dan bertekanan tinggi.
(Catatan: hampir 100% refrigeran yang masuk ke kondensor berwujud gas, tetapi tidak 100% berwujud cair saat keluar dari kondensor. Karena hanya sejumlah panas tertentu yang dapat dilepaskan dari kondensor dalam waktu tertentu, sejumlah kecil refrigeran akan keluar dari kondensor dalam wujud gas. Namun, karena refrigeran ini akan masuk ke pengering penerima, fenomena ini tidak akan memengaruhi pengoperasian sistem.)
Proses eksotermik refrigeran di kondensor:
Terdapat tiga tahap: pemanasan berlebih, kondensasi, dan supercooling.
1. Refrigeran yang masuk ke kondensor adalah gas super panas bertekanan tinggi. Pertama, refrigeran didinginkan hingga mencapai suhu jenuh di bawah tekanan kondensasi. Pada saat ini, refrigeran masih berwujud gas.
2. Kemudian, di bawah pengaruh tekanan kondensasi, panas dilepaskan dan secara bertahap mengembun menjadi cairan. Dalam proses ini, suhu refrigeran tetap tidak berubah.
(Catatan: mengapa suhunya tetap tidak berubah? Ini mirip dengan proses perubahan wujud padat menjadi cair. wujud padat yang berubah menjadi cair perlu menyerap panas, tetapi suhunya tidak naik, karena semua panas yang diserap oleh wujud padat digunakan untuk memutus energi ikat antara molekul-molekul wujud padat.
Dengan cara yang sama, jika wujud gas menjadi cair, ia perlu melepaskan panas dan mengurangi energi potensial antar molekul.)
3. Terakhir, terus lepaskan panas, dan suhu zat pendingin cair menurun menjadi cairan superdingin.
Jenis-jenis kondensor mobil:
Ada tiga jenis kondensor AC mobil: tipe segmen, tipe sabuk pipa, dan tipe aliran paralel.
1. Kondensor tubular
Kondensor tubular adalah kondensor paling tradisional dan paling awal. Kondensor ini terdiri dari heat sink aluminium setebal 0,1-0,2 mm yang diselubungi pada pipa bundar (tembaga atau aluminium). Pipa tersebut diekspansi dengan metode mekanis atau hidrolik untuk memasang heat sink pada pipa bundar dan menempel erat pada dinding pipa, sehingga panas dapat disalurkan melalui pipa yang rapat.
Fitur: volume besar, efisiensi perpindahan panas buruk, struktur sederhana, tetapi biaya pemrosesan rendah.
2. Kondensor tabung dan sabuk
Umumnya, tabung pipih kecil ini ditekuk menjadi bentuk tabung ular, yang di dalamnya terdapat sirip-sirip segitiga atau sirip radiator jenis lain. Seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini.
Fitur: efisiensi perpindahan panasnya 15% ~ 20% lebih tinggi daripada tipe tubular.
3. Kondensor aliran paralel
Ini adalah struktur sabuk tabung, yang terdiri dari tabung gas silinder, tabung rusuk dalam aluminium, sirip pembuangan panas bergelombang, dan tabung penghubung. Ini adalah kondensor baru yang khusus dirancang untuk R134a.
Fitur: kinerja pembuangan panasnya 30% ~ 40% lebih tinggi daripada tipe sabuk tabung, hambatan lintasan berkurang 25% ~ 33%, produk konten berkurang sekitar 20%, dan kinerja pertukaran panasnya sangat meningkat.