Չերիի համար նախատեսված օդորակիչի կոնդենսատորի մաս

Խտացուցիչը սառնարանային համակարգի բաղադրիչ է և պատկանում է ջերմափոխանակիչի տեսակին։ Այն կարող է գազը կամ գոլորշին վերածել հեղուկի և խողովակի մեջ գտնվող սառնագենտի ջերմությունը փոխանցել խողովակի մոտ գտնվող օդին։ (Ավտոմեքենայի օդորակիչի գոլորշիչը նույնպես ջերմափոխանակիչ է):
Կոնդենսատորի գործառույթը.
Տաքացրեք և սառեցրեք կոմպրեսորից դուրս մղվող բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազային սառնագենտը՝ այն խտացնելու համար միջին ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման հեղուկ սառնագենտի։
(Նշում. խտացուցիչ մտնող սառնագենտի գրեթե 100%-ը գազային է, բայց խտացուցիչից դուրս գալիս այն 100%-ով հեղուկ չէ: Քանի որ տրված ժամանակահատվածում խտացուցիչից կարող է դուրս գալ միայն որոշակի քանակությամբ ջերմություն, սառնագենտի փոքր քանակություն խտացուցիչից դուրս կգա գազային վիճակում: Սակայն, քանի որ այս սառնագենտները կմտնեն ընդունիչ չորանոց, այս երևույթը չի ազդի համակարգի աշխատանքի վրա:)
Սառնագենտի էկզոթերմիկ պրոցեսը խտացուցիչում.
Կան երեք փուլ՝ գերտաքացում, խտացում և գերսառեցում
1. Խտացուցիչ մտնող սառնագենտը բարձր ճնշման գերտաքացած գազ է: Նախ, այն սառեցվում է մինչև հագեցման ջերմաստիճան՝ խտացման ճնշման տակ: Այս պահին սառնագենտը դեռևս գազային է:
2. Այնուհետև, խտացման ճնշման ազդեցության տակ, ջերմությունը անջատեք և աստիճանաբար խտացրեք՝ վերածվելով հեղուկի: Այս գործընթացում սառնագենտի ջերմաստիճանը մնում է անփոփոխ:
(Նշում. ինչո՞ւ է ջերմաստիճանը մնում անփոփոխ։ Սա նման է պինդ մարմնի հեղուկի վերածվելու գործընթացին։ Հեղուկի վերածվելիս պինդ մարմինը պետք է կլանի ջերմություն, բայց ջերմաստիճանը չի բարձրանում, քանի որ պինդ մարմնի կողմից կլանված ողջ ջերմությունն օգտագործվում է պինդ մարմնի մոլեկուլների միջև կապի էներգիան խզելու համար։)
Նույն կերպ, եթե գազային վիճակը դառնում է հեղուկ, այն պետք է ջերմություն անջատի և նվազեցնի մոլեկուլների միջև պոտենցիալ էներգիան։)
3. Վերջապես, շարունակեք ջերմություն արտանետել, և հեղուկ սառնագենտի ջերմաստիճանը կնվազի՝ դառնալով գերսառեցված հեղուկ։
Ավտոմեքենայի կոնդենսատորների տեսակները.
Ավտոմեքենայի օդորակիչների խտացուցիչները լինում են երեք տեսակի՝ հատվածային, խողովակային գոտիային և զուգահեռ հոսքային։
1. Խողովակային կոնդենսատոր
Խողովակային խտացուցիչը ամենաավանդական և ամենավաղ խտացուցիչն է: Այն կազմված է 0.1 ~ 0.2 մմ հաստությամբ ալյումինե ջերմափոխանակիչից, որը ամրացված է կլոր խողովակի (պղնձե կամ ալյումինե) վրա: Խողովակը լայնացվում է մեխանիկական կամ հիդրավլիկ մեթոդներով՝ ջերմափոխանակիչը կլոր խողովակի վրա և խողովակի պատին մոտ ամրացնելու համար, որպեսզի ջերմությունը կարողանա փոխանցվել ամուր տեղադրված խողովակի միջով:
Հատկանիշներ՝ մեծ ծավալ, ջերմափոխանակման ցածր արդյունավետություն, պարզ կառուցվածք, բայց մշակման ցածր արժեք։
2. Խողովակային և ժապավենային կոնդենսատոր
Սովորաբար, փոքր հարթ խողովակը ծռվում է օձաձև խողովակի տեսքով, որի մեջ տեղադրվում են եռանկյունաձև թևիկներ կամ ռադիատորի թևիկների այլ տեսակներ: Ինչպես ցույց է տրված ստորև բերված նկարում:
Հատկանիշներ՝ ջերմափոխանակման արդյունավետությունը 15%-20%-ով ավելի բարձր է, քան խողովակային տիպինը։
3. Զուգահեռ հոսքի կոնդենսատոր
Այն խողովակաձև գոտի կառուցվածք է, որը կազմված է գլանաձև գազի խողովակից, ալյումինե ներքին կողային խողովակից, ալիքավոր ջերմափոխանակիչ թևիկից և միացնող խողովակից: Այն նոր խտացուցիչ է, որը հատուկ նախատեսված է R134a-ի համար:
Հատկանիշներ՝ ջերմության ցրման արդյունավետությունը 30%-40%-ով ավելի բարձր է, քան խողովակային գոտի տիպինը, ուղու դիմադրությունը նվազում է 25%-33%-ով, պարունակությունը նվազում է մոտ 20%-ով, և ջերմափոխանակման արդյունավետությունը զգալիորեն բարելավվում է։