KLÍMA KONDENZÁTOR Chery QQ 1.1-hez

1 S11GZQ-GZQ TARTÁLYFOLYADÉK
2 S11-8109310 VÁLTÓSZÁMÚ NYOMÁSKAPCSOLÓ SZERELVÉNY
3 Q1400620 CSAVAR
4 S11-8109117 KONZOL RÖGZÍTÉS
5 S11CYGZQ-CYGZQ TARTÁLYFOLYADÉK
6 S11-8105310 CSATORNA KONDENZÁTOR-SZIKKÁTOR
7 S11-8108055 O ALAKÚ GYŰRŰe8A2©
8 S11-8105015 GUMIPÁRNA
9 S11-8105010 KONDENZÁTOR SZERELVÉNY
10 S11-8105021 CSAVAR, TARTÓKONZOL
11 S11-8105023 GUMITÖMÍTÉS
2006. március 12., 12. számú anya

Amíg a kondenzátor nem deformálódik, az nem befolyásolja az autó működését:

1. A kondenzátor a légkondicionáló rendszer mechanikus része, amely gyorsan képes átadni a csőben lévő hőt a cső közelében lévő levegőnek. A legtöbb autót a víztartály elé helyezik. Olyan eszköz, amely gázt vagy gőzt folyadékká alakít;

2. Elvileg bizonyos alkalmazásokhoz a gáznak egy hosszú csövön (általában egy szolenoid tekercsbe tekercselve) kell áthaladnia, hogy a hőt a környező levegőbe vezesse. A gőz szállítására gyakran használnak hővezető fémeket, például rezet. A kondenzátor hatékonyságának javítása érdekében gyakran hűtőbordát rögzítenek a csőhöz a hőelvezetés felgyorsítása érdekében. A hűtőborda egy lapos lemez, amely jó hővezető fémből készült. Ez a fajta kondenzátor általában ventilátort használ, hogy a levegőt a hűtőbordán keresztül nyomja, és eltávolítsa a trópusi zónát. A kompresszor funkciója az alacsonyabb nyomású gőz nagyobb nyomású gőzzé való összenyomódása, így csökkentve a gőz térfogatát és növelve a nyomást;

3. A kompresszor kiszívja az alacsonyabb nyomású munkaközeggőzt az elpárologtatóból, és a nyomás megemelése után a kondenzátorba juttatja. A kondenzátorban magasabb nyomású folyadékká kondenzálódik. A fojtószeleppel történő fojtás után alacsonyabb nyomású folyadékká válik, majd az elpárologtatóba kerül. Hőt vesz fel, és az elpárologtatóban elpárolog, alacsonyabb nyomású gőzzé alakul, így befejeződik a hűtési ciklus.