CHERY QQ6 S21 के लिए इंजन एक्सेसरी एयर एग्जॉस्ट सिस्टम
1 Q32008 नट
2 S21-1205210 तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर असेंबली.
3 S21-1205310 सेंसर – ऑक्सीजन
4 S21-1205311 सील
5 S21-1201110 साइलेंसर असेंबली-FR
6 S11-1200019 हैंगिंग ब्लॉक-डायमंड आकार
7 S21-1201210 साइलेंसर असेंबली-आरआर
ऑटोमोबाइल एग्जॉस्ट सिस्टम मुख्य रूप से इंजन से निकलने वाली एग्जॉस्ट गैस को बाहर निकालता है और एग्जॉस्ट गैस प्रदूषण और शोर को कम करता है। ऑटोमोबाइल एग्जॉस्ट सिस्टम का इस्तेमाल मुख्य रूप से हल्के वाहनों, मिनी वाहनों, बसों, मोटरसाइकिलों और अन्य मोटर वाहनों में किया जाता है।
ऑटोमोबाइल एग्जॉस्ट सिस्टम उस सिस्टम को कहते हैं जो एग्जॉस्ट गैस को इकट्ठा करता है और बाहर निकालता है। यह आमतौर पर एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड, एग्जॉस्ट पाइप, कैटेलिटिक कन्वर्टर, एग्जॉस्ट तापमान सेंसर, ऑटोमोबाइल मफलर और एग्जॉस्ट टेल पाइप से बना होता है।
1. वाहन के उपयोग के दौरान, तेल आपूर्ति प्रणाली और प्रज्वलन प्रणाली की खराबी के कारण, इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है और बैकफ़ायर हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप त्रि-मार्गी उत्प्रेरक कनवर्टर के वाहक का सिंटरिंग और छीलन होता है और निकास प्रतिरोध बढ़ जाता है; 2. ईंधन या चिकनाई वाले तेल के उपयोग के कारण, उत्प्रेरक विषाक्त हो जाता है, उसकी सक्रियता कम हो जाती है, और उत्प्रेरक रूपांतरण दक्षता प्रभावित होती है। त्रि-मार्गी उत्प्रेरक में सल्फर और फॉस्फोरस संकुल और तलछट उत्पन्न होते हैं, जिससे वाहन का प्रदर्शन बिगड़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप शक्ति प्रदर्शन में गिरावट, ईंधन की खपत में वृद्धि, उत्सर्जन में गिरावट आदि होती है।
ध्वनि स्रोत के शोर को कम करने के लिए, हमें सबसे पहले ध्वनि स्रोत द्वारा उत्पन्न शोर के तंत्र और नियम का पता लगाना चाहिए, और फिर मशीन के डिज़ाइन में सुधार, उन्नत तकनीक अपनाने, शोर के उत्तेजक बल को कम करने, सिस्टम में ध्वनि उत्पन्न करने वाले भागों की उत्तेजक बल के प्रति प्रतिक्रिया को कम करने, और मशीनिंग एवं संयोजन सटीकता में सुधार जैसे उपाय करने चाहिए। उत्तेजक बल को कम करने में शामिल हैं:
सटीकता में सुधार
घूर्णन भागों की गतिशील संतुलन सटीकता में सुधार, चलती भागों को लुब्रिकेट करना और अनुनाद घर्षण को कम करना; अत्यधिक अशांति से बचने के लिए विभिन्न वायु प्रवाह शोर स्रोतों के प्रवाह वेग को कम करना; कंपन भागों के अलगाव जैसे विभिन्न उपाय।
प्रणाली में ध्वनि उत्पन्न करने वाले भागों की उत्तेजन बल के प्रति प्रतिक्रिया को कम करने का अर्थ है प्रणाली की गतिशील विशेषताओं में परिवर्तन और उसी उत्तेजन बल के अंतर्गत शोर विकिरण दक्षता को कम करना। प्रत्येक ध्वनि प्रणाली की अपनी प्राकृतिक आवृत्ति होती है। यदि प्रणाली की प्राकृतिक आवृत्ति को उत्तेजन बल की आवृत्ति के 1/3 से कम या उत्तेजन बल की आवृत्ति से बहुत अधिक कर दिया जाए, तो प्रणाली की शोर विकिरण दक्षता स्पष्ट रूप से कम हो जाएगी।
