ચેરી ટિગો T11 માટે ચાઇના એન્જિન જનરેટર એસી ઉત્પાદક અને સપ્લાયર | DEYI
  • હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

ચેરી ટિગો T11 માટે એન્જિન જનરેટર એસી

ટૂંકું વર્ણન:

1 SMF430122 નો પરિચય નટ(M10)
2 SMF450406 નો પરિચય ગાસ્કેટ સ્પ્રિંગ(૧૦)
3 એસએમએસ450036 ગાસ્કેટ(10)
4 SMD317862 નો પરિચય અલ્ટરનેટર સેટ
5 SMD323966 નો પરિચય જનરેટર બ્રેકેટ યુનિટ
6 એસએમએફ140233 ફ્લેંજ બોલ્ટ (M8б+40)
7 MD335229 નો પરિચય બોલ્ટ
8 MD619284 નો પરિચય સુધારક
9 MD619552 નો પરિચય ગિયર
10 MD619558 બોલ્ટ
11 MD724003 નો પરિચય ઇન્સ્યુલેટર
12 MD747314 નો પરિચય પ્લેટ - જોઈન્ટ


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

૧ SMF430122 નટ(M10)
2 SMF450406 ગાસ્કેટ સ્પ્રિંગ(10)
૩ SMS૪૫૦૦૩૬ ગાસ્કેટ(૧૦)
4 SMD317862 અલ્ટરનેટર સેટ
5 SMD323966 જનરેટર બ્રેકેટ યુનિટ
૬ SMF140233 ફ્લેંજ બોલ્ટ(M8б+40)
૭ MD335229 બોલ્ટ
8 MD619284 રેક્ટિફાયર
9 MD619552 ગિયર
૧૦ MD619558 બોલ્ટ
11 MD724003 ઇન્સ્યુલેટર
૧૨ MD747314 પ્લેટ - જોઈન્ટ

ઓટોમોબાઈલ જનરેટરના કાર્યો નીચે મુજબ છે:

1. જ્યારે એન્જિન સામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે સ્ટાર્ટર સિવાયના તમામ વિદ્યુત ઉપકરણોને પાવર સપ્લાય કરો અને તે જ સમયે બેટરી ચાર્જ કરો. જનરેટર વાહનનો મુખ્ય પાવર સપ્લાય છે.

2. ઓટોમોબાઈલ જનરેટર રોટર, સ્ટેટર, રેક્ટિફાયર અને એન્ડ કવરથી બનેલું હોય છે, જેને ડીસી જનરેટર અને એસી જનરેટરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

ઓટોમોબાઈલ જનરેટરના ઉપયોગ માટે નીચેની સાવચેતીઓ છે:

૧. જનરેટરની સપાટી પરની ગંદકી અને ધૂળ હંમેશા સાફ કરો અને તેને સ્વચ્છ અને સારી રીતે હવાની અવરજવરવાળી રાખો.

2. જનરેટર સંબંધિત બધા ફાસ્ટનર્સના ફાસ્ટનિંગને નિયમિતપણે તપાસો અને સમયસર બધા સ્ક્રૂ બાંધો.

૩. જો જનરેટર વીજળી ઉત્પન્ન કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો તેને સમયસર દૂર કરવામાં આવશે.

"ઓટોમોબાઈલ અલ્ટરનેટરના સ્ટેટર એસેમ્બલી અને રોટર એસેમ્બલીનું મુખ્ય કાર્ય કંડક્ટરના બંને છેડા પર ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ ઉત્પન્ન કરવાનું છે. સ્ટેટર કોઇલનું કાર્ય ત્રણ-તબક્કાના વૈકલ્પિક પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરવાનું છે, અને રોટર કોઇલનો ઉપયોગ ફરતો ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરવા માટે થાય છે."

1. જનરેટર નિર્દિષ્ટ તકનીકી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર કાર્ય કરતું નથી, જેમ કે સ્ટેટર વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે અને આયર્ન લોસ વધે છે; જો લોડ કરંટ ખૂબ મોટો હોય, તો સ્ટેટર વિન્ડિંગનું કોપર લોસ વધે છે; ફ્રીક્વન્સી ખૂબ ઓછી છે, જે કૂલિંગ ફેનની ગતિ ધીમી કરે છે અને જનરેટરના ગરમીના વિસર્જનને અસર કરે છે; પાવર ફેક્ટર ખૂબ ઓછું છે, જે રોટરના ઉત્તેજના પ્રવાહમાં વધારો કરે છે અને રોટરને ગરમ કરે છે. તપાસો કે મોનિટરિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો સંકેત સામાન્ય છે કે નહીં.

2. જનરેટરનો ત્રણ-તબક્કાનો લોડ પ્રવાહ અસંતુલિત છે, અને ઓવરલોડેડ એક-તબક્કાનો વિન્ડિંગ વધુ ગરમ થશે; જો ત્રણ-તબક્કાના પ્રવાહનો તફાવત રેટેડ પ્રવાહના 10% કરતા વધી જાય, તો તે ગંભીર ક્રિકેટ તબક્કાના વર્તમાન અસંતુલન છે. ત્રણ-તબક્કાના પ્રવાહનું અસંતુલન નકારાત્મક ક્રમ ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરશે, નુકસાન વધારશે અને પોલ વિન્ડિંગ, ફેરુલ અને અન્ય ભાગોને ગરમ કરશે. ત્રણ-તબક્કાના ભારને એવી રીતે ગોઠવવો જોઈએ કે દરેક તબક્કાનો પ્રવાહ

૩. હવા નળી ધૂળથી બંધ છે અને વેન્ટિલેશન નબળું છે, જેના કારણે જનરેટર માટે ગરમીનો નિકાલ કરવો મુશ્કેલ બને છે. હવા નળીમાં રહેલી ધૂળ અને તેલની ગંદકી દૂર કરવી જોઈએ જેથી હવા નળી અવરોધમુક્ત રહે.

૪. હવાના ઇનલેટ તાપમાન ખૂબ વધારે છે અથવા પાણીના ઇનલેટ તાપમાન ખૂબ વધારે છે, અને કુલર અવરોધિત છે. ઇનલેટ હવા અથવા ઇનલેટ પાણીનું તાપમાન ઘટાડવું જોઈએ અને કુલરમાં અવરોધ દૂર કરવો જોઈએ. ખામી દૂર થાય તે પહેલાં, જનરેટર લોડ જનરેટર તાપમાન ઘટાડવા માટે મર્યાદિત હોવો જોઈએ.

 


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.