Nome do produto | Conector da bobina de ignición |
País de orixe | China |
Paquete | Envases Chery, envases neutros ou os teus propios envases |
Garantía | 1 ano |
MOQ | 10 conxuntos |
Aplicación | Pezas de coche Chery |
pedido de mostra | apoio |
porto | Calquera porto chinés, Wuhu ou Shanghai é o mellor |
capacidade de subministración | 30000 conxuntos/meses |
1. Comproba se o motor pode arrancar normalmente
Comprobe se o coche frío arranca sen problemas, se hai unha "sensación de frustración" particularmente evidente e se pode acenderse normalmente.
2. Observa a trepidación do motor
Manteña o coche ao ralentí. Se o motor funciona sen problemas, significa que a buxía funciona con normalidade; se se detecta que o motor vibra de forma intermitente ou continua e emite un son de "estalo" anormal, indica que pode haber un problema coa buxía. Neste momento, é necesario substituír a buxía.
Comprobe a separación dos eléctrodos da buxía: ao retirar a buxía, verá que hai un eléctrodo de descarga na buxía e que o eléctrodo normalmente está consumido. Se a separación é demasiada, provocará un proceso de descarga anormal (a separación normal da buxía é de 1,0-1,2 mm), o que provocará a fatiga do motor. Neste punto, é necesario substituílo.
Se hai depósitos entre a parte superior e o eléctrodo, e os depósitos son oleosos, demóstrase que a canalización do aceite do cilindro non ten nada que ver coa buxía; se o depósito é negro, indica que a buxía ten deposición e derivación de carbono; se o depósito é gris, débese a un fallo de acendido causado por aditivos na gasolina que cobren o eléctrodo.