ASSY TAR-CHUIR SHAFT-GEAR ATHARRACHADH airson CHERY AMULET A15
1 015301249AA AXIS – ATHARRACHADH GÈAR
2 015301239AA PALTE – EASGALACHADH
3 015301238AA MEUR – ATHARRACHADH GÈAR
4 015301268AA SUIDHEACHAN – EARRACH
5 015301228AA EARRACH – LUAMHAN Smachd
6 015301267AA SUIDHEACHAN – EARRACH
8 015301259AA EARRACH – LUAMHAN Smachd
9 015301233AA FÀINNE – O
10 015301232AA CÒMHDAICH – LUAMHAN Smachd
11 015301235AA CO-DHÙNADH LUAMHAN – LUATHA GÈAR
’S e seafta ann am bogsa gèar a’ chàir a th’ anns a’ chrann eadar-mheadhanach. Tha an seafta fhèin air a h-aonachadh leis a’ ghèar. ’S e a dhleastanas a’ chiad seafta agus an dàrna seafta a cheangal, agus taghadh gus a dhol an sàs le diofar ghèaraichean tro atharrachadh luamhan an gluasaid, gus am faod an dàrna seafta diofar astaran, stiùireadh agus torque a thoirt a-mach. Leis gu bheil a chumadh coltach ri tùr, canar “fiacail pagoda” ris cuideachd.
Le àrdachadh ann am beatha seirbheis an t-slat eadar-mheadhanach, bidh a tricead nàdarrach a’ lùghdachadh beagan; Bidh tricead nàdarra an t-slat eadar-mheadhanach a’ lùghdachadh suas ri 12%, tha meud crìonadh a’ chiad cheithir triceadan nàdarrach nas àirde san òrdugh as àirde na san òrdugh as ìsle, ach tha atharrachadh an ìre crìonaidh neo-riaghailteach; Bidh cruas uachdar diofar earrannan ag atharrachadh beagan, agus tha gluasad ann an toiseach a’ dol am meud agus an uairsin a’ lùghdachadh; A rèir nan atharrachaidhean ann an tricead nàdarrach agus cruas an t-slat eadar-mheadhanach, faodar a thoirt a-mach gu ro-làimh gu bheil còrr air 60% den bheatha a tha air fhàgail aig an t-slat eadar-mheadhanach, agus is e sin luach ath-chuairteachaidh.
Tha seilbh margaidh chàraichean Shìona a’ dol am meud, agus tha e air a dhol thairis air 1.5% ro dheireadh 2014. Le 5.4 billean carbad, tha duilgheadas ath-chuairteachadh charbadan a’ sìor fhàs cudromach. Anns na 10 bliadhna a dh’ fhalbh, tha an stàit air sreath de phoileasaidhean fàbharach fhoillseachadh gu dlùth air ath-chuairteachadh agus ath-saothrachadh chàraichean agus ath-chleachdadh ghoireasan. Is e bun-bheachd ath-chuairteachadh agus saothrachadh phàirtean chàraichean aig deireadh am beatha gu bheil beatha gu leòr air fhàgail aca agus gun urrainn dhaibh a dhol a-steach don ath chuairt de chearcall seirbheis. Mar sin, tha measadh ath-chuairteachaidh phàirtean chàraichean aig deireadh am beatha a’ sìor fhàs cudromach.
