Grúpáil táirgí | Páirteanna innill |
Ainm an táirge | Crank |
Tír thionscnaimh | An tSín |
Pacáiste | Pacáistiú Chery, pacáistiú neodrach nó do phacáistiú féin |
Barántas | 1 bhliain |
MOQ | 10 tacar |
Feidhmchlár | Páirteanna gluaisteán Chery |
Ordú samplach | tacaíocht |
calafort | Is fearr aon chalafort Síneach, Wuhu nó Shanghai |
Cumas Soláthair | 30000 tacar/mí |
Is é feidhm mheicníocht slat nasctha an chromáin áit dhóite a sholáthar, agus brú leathnaithe an gháis a tháirgeann an dóchán breosla ar bharr an loine a thiontú ina chasmhóimint rothlaithe an chromáin, agus cumhacht aschuir leanúnach a dhéanamh.
(1) Athraigh brú an gháis go chasmhóimint an chromáin
(2) Athraigh gluaiseacht fhrithpháirteach an loine go gluaiseacht rothlach an chromáin
(3) Tiontaigh an fórsa dócháin atá ag gníomhú ar choróin an loine go chasmhóimint an chromáin chun fuinneamh meicniúil a aschur chuig an meaisín oibre.
C1. Cad é do pholasaí samplach?
A: Is féidir linn an sampla a sholáthar má tá páirteanna réidh againn i stoc, beidh an sampla saor in aisce nuair a bhíonn méid an tsampla níos lú ná USD80, ach caithfidh na custaiméirí íoc as an gcostas cúiréireachta.
C2. Cad iad do théarmaí pacáistithe?
Tá pacáistiú éagsúil againn, pacáistiú le lógó Chery, pacáistiú neodrach, agus pacáistiú cairtchláir bán. Más gá duit pacáistiú a dhearadh, is féidir linn pacáistiú agus lipéid a dhearadh duit saor in aisce freisin.
C3. Conas a gheobhainn liosta praghsanna do mhórdhíoltóir?
Seol ríomhphost chugainn, agus inis dúinn faoi do mhargadh le MOQ do gach ordú. Chuirfimis an liosta praghsanna iomaíocha chugat chomh luath agus is féidir.
Is í an crankshaft an chuid is tábhachtaí den inneall. Iompraíonn sé an fórsa ón tslat nasctha agus tiontaíonn sé ina chasmhóimint é, a aschuirtear tríd an crankshaft agus a thiomáineann gabhálais eile ar an inneall. Bíonn an crankshaft faoi réir ghníomhaíocht chomhcheangailte fórsa lártheifeacha an mhais rothlaigh, fórsa táimhe gáis thréimhsiúil agus fórsa táimhe frithpháirteach, rud a fhágann go seasann an crankshaft an t-ualach lúbtha agus casta. Dá bhrí sin, ní mór go mbeadh neart agus dolúbthacht leordhóthanach ag an crankshaft, agus ní mór go mbeadh dromchla an iris frithsheasmhach in aghaidh caitheamh, go n-oibreoidh sé go cothrom agus go mbeadh cothromaíocht mhaith aige.
Chun mais an chromáin agus an fórsa lártheifeacha a ghintear le linn gluaiseachta a laghdú, is minic a dhéantar iris an chromáin a logáil. Osclaítear poll ola ar dhromchla gach iris chun an ola a thabhairt isteach nó a threorú amach chun dromchla an iris a bhealú. Chun tiúchan struis a laghdú, tá hailt an phríomhiris, biorán an chromáin agus lámh an chromáin ceangailte le stua trasdula.
Is é feidhm mheáchan cothromaíochta an chromáin (ar a dtugtar frithmheáchan freisin) ná an fórsa lártheifeacha rothlach agus a chasmhóimint a chothromú. Uaireanta is féidir leis an fórsa táimhe frithpháirteach agus a chasmhóimint a chothromú freisin. Nuair a chothromaíonn na fórsaí agus na móimintí seo iad féin, is féidir an meáchan cothromaíochta a úsáid freisin chun ualach an phríomh-imthacaí a laghdú. Ba cheart líon, méid agus suíomh an mheáchain chothromaíochta a mheas de réir líon sorcóirí an innill, socrú na sorcóirí agus cruth an chromáin. De ghnáth, déantar an meáchan cothromaíochta a theilgean nó a bhrionnú leis an chromáin. Déantar meáchan cothromaíochta inneall díosail ardchumhachta a mhonarú ar leithligh ón chromáin agus ansin ceanglaítear é le boltaí.