DORAS COIRPE BÁN do CHERY A1 KIMO S12
1 S12-8402010-DY COMHTHIONÓL COCHALL INNILL
2 S12-8402040-DY TIONÓL INNSE - COCHALL INNILL DEAS
3 S12-6106040-DY TIONÓL INNSE LWR-DOOR FR RH
4 S12-6106020-DY TIONÓL INNSE DORAS UACHTARACH FR RH
5 S12-6101020-DY TIONÓL DORAS RH FR
6 S12-6206020-DY TIONÓL INNSE DORAS UACHTARACH RR DEAS
7 S12-6206040-DY TIONÓL INNSE LWR-DOOR RR RH
8 S12-6201020-DY TIONÓL DORAS RH RR
9 S12-6300010-DY TIONÓL DORAS CÚIL
10 S12-6306010-DY TIONÓL INNSE - DORAS CÚIL
11 S12-6201010-DY DOOR ASSY-RR LH
12 S12-6206010-DY TIONÓL INNSE DORAS UACHTARACH AR CHLÉ
13 S12-6206030-DY TIONÓL INNSE ÍSEAL-DORAS RR LH
14 S12-6101010-DY TIONÓL DORAS FR LH
15 S12-6106010-DY TIONÓL INNSE DORAS UACHTARACH AR CHÉ
16 S12-6106030-DY TIONÓL INNSE ÍSEAL-DORAS FR LH
17 S12-8402030-DY TIONÓL INNSE - COCHALL INNILL AR CHLÉ
Is é cuspóir doras an ghluaisteáin rochtain a thabhairt don tiománaí agus do phaisinéirí ar an bhfeithicil, an cur isteach lasmuigh den fheithicil a leithlisiú, an tionchar taobh a laghdú go pointe áirithe agus na paisinéirí a chosaint. Tá áilleacht an ghluaisteáin bainteach le cruth an dorais freisin. Léirítear cáilíocht an dorais go príomha i bhfeidhmíocht frith-imbhuailte an dorais, feidhmíocht séalaithe an dorais, áisiúlacht oscailte agus dúnta an dorais, agus ar ndóigh, táscairí eile ar fheidhmeanna úsáide. Tá an fheidhmíocht frith-imbhuailte thar a bheith tábhachtach mar nuair a bhíonn tionchar taobh ag an bhfeithicil, bíonn an fad maolánach an-ghearr agus is furasta dochar a dhéanamh don phearsanra sa fheithicil.
Beidh dhá bhíoma frith-imbhuailte ar a laghad i ndoras maith, agus bíonn meáchan an bhíoma frith-imbhuailte níos troime, is é sin le rá, cuireann doras maith níos mó béime air. Ach ní féidir a rá gurb amhlaidh is fearr an doras dá troime. Má tá feidhmíocht sábháilteachta na ngluaisteán nua reatha ráthaithe, déanfaidh dearthóirí a ndícheall meáchan na bhfeithiclí a laghdú, lena n-áirítear doirse (amhail ábhair nua a úsáid) chun tomhaltas cumhachta a laghdú. De réir líon na ndoirse, is féidir gluaisteáin a roinnt ina ngluaisteáin dhá dhoras, trí dhoras, ceithre dhoras agus cúig dhoras. Is gluaisteáin ceithre dhoras iad formhór na ngluaisteán a úsáidtear chun críocha oifigiúla, bíonn ceithre dhoras, trí dhoras agus cúig dhoras ag gluaisteáin a úsáidtear chun críocha teaghlaigh (is cineál ardaitheora an doras cúil), agus is gluaisteáin dhá dhoras iad den chuid is mó i ngluaisteáin spóirt.
aicmiú
Is féidir doirse a roinnt sna cineálacha seo a leanas de réir a modhanna oscailte:
Doras oscailte: fiú nuair a bhíonn an carr ag tiomáint, is féidir é a dhúnadh fós le brú an tsreafa aeir, rud atá sách sábháilte agus áisiúil don tiománaí breathnú siar agus é ag aisiompú, agus mar sin úsáidtear go forleathan é.
Doras oscailte droim ar ais: agus an carr ag tiomáint, mura bhfuil sé dúnta go docht, féadfaidh an sreabhadh aeir atá ag teacht isteach é a ní ar shiúl, agus mar sin ní úsáidtear é chomh minic. De ghnáth ní úsáidtear é ach chun feabhas a chur ar áisiúlacht dul isteach agus amach agus chun freastal ar riachtanais na dea-bhéasa fáilte.
Doras an chairr
Doras an chairr
Doras soghluaiste cothrománach: is é an buntáiste atá leis ná gur féidir é a oscailt go hiomlán fós nuair a bhíonn an t-achar idir balla taobh chorp na feithicle agus an constaic beag.
Doras ardaithe: úsáidtear go forleathan é mar dhoras cúil gluaisteán agus busanna éadroma, chomh maith le gluaisteáin ísle.
Doras fillte: úsáidtear go forleathan é i mbusanna móra agus meánmhéide.
Doras comhtháite: déantar na plátaí istigh agus seachtracha tríd an pláta cruach iomlán a stampáil agus na himill a fhilleadh. Tá costas infheistíochta tosaigh an mhúnla leis an modh táirgthe seo mór, ach is féidir na daingneáin chigireachta ábhartha a laghdú dá réir, agus tá an ráta úsáide ábhair íseal.
Doras scoilte: tá sé táthaithe ag tionól fráma an dorais agus tionól painéil istigh agus sheachtraigh an dorais. Is féidir tionól fráma an dorais a tháirgeadh trí rolladh, le costas íseal, táirgiúlacht ard agus costas múnla íseal foriomlán comhfhreagrach, ach tá costas daingneáin cigireachta níos déanaí ard agus tá iontaofacht an phróisis bocht.
Níl an difríocht costas iomlán idir doras comhtháite agus doras scoilte an-mhór. Is de réir na gceanglas samhaltaithe ábhartha a chinntear an fhoirm struchtúrach ábhartha den chuid is mó. Mar gheall ar na ceanglais arda maidir le samhaltú gluaisteán agus éifeachtúlacht táirgthe, is gnách go mbíonn struchtúr foriomlán an dorais scoilte.
