Grúpáil táirgí | Páirteanna Chassis |
Ainm an táirge | Nasc Cobhsaitheora |
Tír thionscnaimh | An tSín |
Uimhir OE | R22-2906020 A13-2906023 |
Pacáiste | Pacáistiú Chery, pacáistiú neodrach nó do phacáistiú féin |
Barántas | 1 bhliain |
MOQ | 10 tacar |
Feidhmchlár | Páirteanna gluaisteán Chery |
Ordú samplach | tacaíocht |
calafort | Is fearr aon chalafort Síneach, Wuhu nó Shanghai |
Cumas Soláthair | 30000 tacar/mí |
Tá slat nasctha bharra cobhsaithe tosaigh an ghluaisteáin briste:
(1) Má theipeann ar an bhfeidhm chobhsaíochta cliathánach, casann an fheithicil sa treo,
(2) Méadóidh an rolladh cúinne, agus rollfaidh an fheithicil thar a chéile i gcásanna foircneacha,
(3) Má bhristear staid shaor an chuaille, nuair a chasann an carr sa treo sin, féadfaidh an barra cobhsaitheora bualadh le codanna eile den charr, dochar a dhéanamh don charr nó do dhaoine, titim ar an talamh agus crochadh, rud a fhágann go mbraitheann an tionchar go héasca, etc.
Feidhm slat ceangail chothromaíochta ar fheithicil:
(1) Tá feidhm frith-chlaonadh agus cobhsaíochta aige. Nuair a chasann an carr nó nuair a théann sé thar bhóthar cnapánach, bíonn neart na rothaí ar an dá thaobh difriúil. Mar gheall ar aistriú lár an domhantarraingthe, beidh brú níos mó ar an roth seachtrach ná ar an roth istigh. Nuair a bhíonn an neart ar thaobh amháin níos mó, brúfaidh an domhantarraingt an corp síos, rud a fhágfaidh an treo as smacht.
(2) Is é feidhm an bharra chothromaíochta neart an dá thaobh a choinneáil laistigh den raon beag difríochta, an neart a aistriú ón taobh amuigh go dtí an taobh istigh, agus beagán brú a roinnt ón taobh istigh, ionas gur féidir cothromaíocht an choirp a rialú go héifeachtach. Má tá an barra cobhsaithe briste, rollfaidh sé le linn stiúrtha, rud atá níos contúirtí.