OUTIL pour chery QQ 1.1

1 S11-3900119 CROCHET DE REMORQUAGE
2 S11-3900030 ENSEMBLE DE POIGNÉE À BASCULE
3 A11-3900105 JEU DE PILOTES
4 A11-3900107 OUVRIR ET CLÉ
5 S11-3900103 CLÉ À ROUE
6 S11-3900010 JEU D'OUTILS
7 S11-3900020 PRISE

Les outils d'entretien de la voiture se trouvent dans le compartiment de la roue de secours ou ailleurs dans le coffre. La boîte à outils automobile est un contenant servant à ranger les outils d'entretien automobile. Elle est généralement conditionnée sous blister, ce qui la rend compacte, légère et facile à transporter et à ranger. Elle peut contenir : une pompe à air, une lampe de poche, une trousse médicale d'urgence, un câble de remorque, un câble de batterie, des outils de réparation de pneus, un onduleur et d'autres outils. Ces outils sont indispensables à la conduite. Ils peuvent être rangés dans la boîte pour une utilisation pratique pendant la conduite.

Le rôle des trousses à outils sur les voitures

La boîte à outils automobile est un contenant servant à ranger les outils d'entretien automobile. Compacte et légère, elle est facile à transporter et à ranger. Un extincteur est un outil essentiel pour les véhicules, mais de nombreux automobilistes n'en possèdent pas, les rendant ainsi incapables d'intervenir en cas de danger.

Marteau de sécurité : lorsque le propriétaire de la voiture rencontre une urgence, s'il doit briser la vitre, il doit utiliser le marteau de sécurité pour frapper les quatre coins de la vitre, car la partie médiane du verre trempé est la plus solide.

Habituellement, la boîte à outils de la voiture comprend : un anneau de connexion de remorque, un cric, un marteau d'évacuation, une corde de traction, etc.

Le cric est un équipement de levage léger et compact qui utilise une partie rigide comme dispositif de levage pour soulever des objets lourds grâce à la faible course du support supérieur ou de la griffe inférieure. Il est principalement utilisé dans les usines, les mines, les transports et d'autres secteurs pour la réparation de véhicules, le levage, le support et d'autres travaux. Sa structure est légère, robuste, flexible et fiable, et peut être transportée et manœuvrée par une seule personne.

Les vérins se divisent en vérins mécaniques et vérins hydrauliques, dont les principes diffèrent. En principe, le principe fondamental de la transmission hydraulique est la loi de Pascal, selon laquelle la pression du liquide est uniforme partout. Ainsi, dans un système équilibré, la pression appliquée au petit piston est relativement faible, tandis que celle appliquée au grand piston est également relativement importante, ce qui permet de maintenir le liquide stationnaire. Par conséquent, la transmission du liquide permet d'obtenir des pressions différentes aux extrémités, et ainsi d'atteindre l'objectif de transformation.

Le cric hydraulique classique utilise ce principe pour transférer la force. Le cric à vis tire la poignée d'avant en arrière, retire la griffe, ce qui pousse le cliquet à tourner. Le petit engrenage conique entraîne le grand engrenage conique pour faire tourner la vis de levage, permettant ainsi de lever ou d'abaisser le manchon de levage et d'obtenir la tension de levage. Cependant, ce n'est pas aussi simple que le cric hydraulique.