کندانسور سیستم تهویه مطبوع برای چری QQ 1.1

۱ مخزن مایع S11GZQ-GZQ
2 سوئیچ فشار AC S11-8109310 ASSY
۳ پیچ Q1400620
۴ S11-8109117 نصب براکت
مخزن مایع 5 S11CYGZQ-CYGZQ
6 S11-8105310 کندانسور-خشک کن خط لوله
7 S11-8108055 O شکل حلقه e8A2©
8 S11-8105015 کوسن، لاستیک
9 S11-8105010 کندانسور ASSY
۱۰ پیچ S11-8105021، پایه نگهدارنده
11 واشر لاستیکی S11-8105023
مهره ۱۲ Q32006

تا زمانی که کندانسور تغییر شکل ندهد، بر اصل ماشین تأثیری ندارد:

۱. کندانسور یک بخش مکانیکی از سیستم تهویه مطبوع است که می‌تواند گرمای داخل لوله را به سرعت به هوای نزدیک لوله منتقل کند. اکثر خودروها در جلوی مخزن آب قرار دارند. دستگاهی که گاز یا بخار را به مایع تبدیل می‌کند؛

۲. در اصل، برای برخی کاربردها، گاز باید از یک لوله بلند (که معمولاً به صورت مارپیچ پیچیده شده است) عبور کند تا گرما را به هوای اطراف منتقل کند. فلزات رسانای حرارتی مانند مس اغلب برای انتقال بخار استفاده می‌شوند. به منظور بهبود راندمان کندانسور، اغلب یک هیت سینک به لوله متصل می‌شود تا اتلاف گرما را تسریع کند. هیت سینک یک صفحه تخت ساخته شده از فلز رسانای حرارتی خوب است. این نوع کندانسور معمولاً از یک فن برای عبور دادن هوا از هیت سینک و حذف منطقه گرمسیری استفاده می‌کند. عملکرد کمپرسور فشرده کردن بخار با فشار کمتر به بخار با فشار بالاتر است، به طوری که حجم بخار کاهش و فشار افزایش می‌یابد.

۳. کمپرسور بخار محیط کار را با فشار کمتر از اواپراتور مکش می‌کند و پس از افزایش فشار، آن را به کندانسور می‌فرستد. در کندانسور به مایعی با فشار بالاتر تبدیل می‌شود. پس از تنظیم توسط شیر گاز، به مایعی با فشار کمتر تبدیل شده و سپس به اواپراتور فرستاده می‌شود. گرما را جذب کرده و در اواپراتور تبخیر می‌شود تا به بخار با فشار کمتر تبدیل شود و چرخه تبرید را تکمیل کند.