CHERY TIGGO T11rako TRESNA
1 A11-3900105 GIDARI-MULTZOA
2 B11-3900030 KULUNKATZAILEAREN HELBURU MUNTUA
3 A11-3900107 IREKI ETA GILTZA
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 GILTZA, GURPIL
6 A11-8208030 ABISU-PLAKA – LAURDENA
7 A11-3900109 ZINTA – KAUTXUA
8 A11-3900211 GILTZA MULTZOA
Automobilak konpontzeko tresnak automobilen mantentze-lanetarako beharrezko baldintza materialak dira. Beren funtzioa automobilak konpontzeko makinentzat deserosoak diren hainbat eragiketa burutzea da. Konponketa-lanetan, tresnen erabilera zuzena den ala ez oso garrantzitsua da lan-eraginkortasuna eta ibilgailuen konponketaren kalitatea hobetzeko. Hori dela eta, konponketa-langileek automobilak konpontzeko tresna eta erreminta arruntei buruzko mantentze-lanen ezagutza izan behar dute.
1. Tresna orokorrak
Tresna orokorren artean, eskuzko mailua, bihurkina, aliketak, giltza ingelesa eta abar daude.
(1) Eskuzko mailua
Eskuzko mailua mailu-buru batez eta kirten batez osatuta dago. Mailu-buruak 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg, etab. pisatzen du. Mailu-buruak buru biribila eta buru karratua ditu. Kirtena egur gogorrez egina dago eta, oro har, 320 ~ 350 mm-ko luzera du.
(2) Bihurkin
Bihurkina (bihurkin gisa ere ezaguna) torloju zirrikitudunak estutzeko edo askatzeko erabiltzen den tresna da.
Bihurkina bi hauetan banatzen da: egurrezko heldulekudun bihurkina, erdiko bihurkina, pintza-heldulekudun bihurkina, gurutze-bihurkina eta bihurkin eszentrikoa.
Bihurkinaren zehaztapenak (hagatxoaren luzera) honela banatzen dira: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm eta 350 mm.
Bihurkina erabiltzean, bihurkinaren ertza torloju-zirrikituaren zabalerarekin bat etorri behar da eta berdina, eta ez da olio-orbanik egon behar bihurkinean. Ziurtatu bihurkinaren irekidura torloju-zirrikituaren eta guztiz bat etortzea. Bihurkinaren erdiko lerroa torlojuaren erdiko lerroarekin zentrokidea denean, biratu bihurkina torlojua estutu edo askatzeko.
(3) Alikateak
Alikate mota asko daude. Litiozko arrain-aliketak eta punta zorrotzeko aliketak erabili ohi dira automobilen konponketan.
1. Karpa-aliketak: pieza lauak edo zilindrikoak eskuz eutsi, eta ertz zorrotza dutenek metala moztu dezakete.
Erabiltzen ari zarenean, garbitu olioa aliketak erabiltzean irristatzea saihesteko. Piezak lotu ondoren, tolestu edo bihurritu itzazu; Pieza handiak lotzean, handitu masailezurra. Ez biratu torlojuak edo azkoinak aliketekin.
2. Mutur zorrotzeko aliketak: leku estuetan piezak finkatzeko erabiltzen dira.
(4) Giltza
Torlojuak eta azkoinak ertz eta izkinekin tolesteko erabiltzen da. Giltza irekiak, eraztun-giltzak, giltza entxufedunak, giltza erregulagarriak, giltza dinamometrikoak, hodi-giltzak eta giltza bereziak erabili ohi dira automobilen konponketan.
1. Giltza irekia: 6 eta 8 piezako giltza daude, 6 eta 24 mm arteko irekidura-zabalerarekin. Torlojuak eta azkoinak tolesteko espezifikazio estandar orokorretarako egokia da.
2. Eraztun-giltza: 5 ~ 27 mm-ko torlojuak edo azkoinak tolesteko egokia da. Eraztun-giltza multzo bakoitza 6 eta 8 piezatan dago eskuragarri.
Kaxa-giltzaren bi muturrak 12 izkinako entxufeen antzekoak dira. Torlojuaren edo azkoinaren burua estali dezake eta ez da erraz irristatu funtzionatzen ari den bitartean. Torloju eta azkoin batzuk inguruko baldintzek mugatzen dituzte, eta pruno-lore giltza bereziki egokia da.
3. Giltza giltza: multzo bakoitzak 13, 17 eta 24 pieza ditu. Egokia da giltza arruntak ezin dituen torloju eta azkoin batzuk tolestu eta instalatzeko, posizio mugatuagatik. Torlojuak edo azkoinak tolestean, beharren arabera mahuka eta helduleku desberdinak hauta daitezke.
4. Giltza erregulagarria: giltza honen irekidura libreki doi daiteke, torloju edo azkoin irregularretarako egokia dena.
Erabiltzean, masailezurra torlojuaren edo azkoinaren kontrako aldearen zabalera berera doitu behar da, eta hurbildu, giltzaren masailezur mugikorrak bultzada jasan dezan eta masailezur finkoak tentsioa jasan dezan.
Giltzak 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm eta 600 mm-ko luzera dute.
5. Giltza dinamometrikoa: torlojuak edo azkoinak estutzeko erabiltzen da, giltza dinamometrikoa erabiliz. Giltza dinamometrikoa ezinbestekoa da automobilen konponketan. Adibidez, giltza dinamometrikoa erabili behar da zilindro-buruaren torlojuak eta birabarkiaren errodamenduen torlojuak finkatzeko. Automobilen konponketan erabiltzen den giltza dinamometrikoak 2881 Newton metroko momentua du.
6. Giltza berezia: edo txirrika-giltza, giltza kotoidunarekin erabili behar dena. Oro har, torlojuak edo azkoinak leku estuetan estutzeko edo desmuntatzeko erabiltzen da. Torlojuak edo azkoinak tolestu edo muntatu ditzake giltzaren angelua aldatu gabe.
2. Tresna bereziak
Automobilen konponketan erabili ohi diren tresna berezien artean daude bujia-zorroa, pistoi-eraztunak kargatzeko eta deskargatzeko aliketak, balbula-malgukiaren kargatzeko eta deskargatzeko aliketak, koipe-pistola, kilogramo-elementua, etab.
(1) Bujiaren zorroa
Bujia-zorroa motorraren bujiak desmuntatzeko eta muntatzeko erabiltzen da. Zorroaren barne-hexagonoaren kontrako aldea 22 ~ 26 mm-koa da, eta 14 mm-ko eta 18 mm-ko bujiak tolesteko erabiltzen da; zorroaren barne-hexagonoaren kontrako aldea 17 mm-koa da, eta 10 mm-ko bujiak tolesteko erabiltzen da.
(2) Pistoi eraztunak maneiatzeko aliketak
Pistoi-eraztunak kargatzeko eta deskargatzeko aliketak motorraren pistoi-eraztuna kargatzeko eta deskargatzeko erabiltzen dira, indar irregularraren ondorioz pistoi-eraztuna haustea saihesteko.
Erabiltzen ari zarenean, pistoi-eraztunak kargatzeko eta deskargatzeko aliketak pistoi-eraztunaren irekidurari lotu, heldu astiro-astiro heldu, poliki-poliki uzkurtu, pistoi-eraztuna poliki-poliki irekiko da, eta sartu edo atera pistoi-eraztuna pistoi-eraztunaren ildotik.
(3) Balbula-malgukietarako aliketak
Balbula-malguki kentzeko tresna balbula-malgukiak kargatzeko eta deskargatzeko erabiltzen da. Erabiltzen ari zarenean, atzeratu masailezurra gutxieneko posiziora, sartu balbula-malgukiaren eserlekuaren azpian eta biratu heldulekua. Sakatu ezkerreko esku-ahurra aurrerantz sendo masailezurra malgukiaren eserlekuari hurbiltzeko. Aire-blokeoa (PIN) kargatu eta deskargatu ondoren, biratu balbula-malgukiaren kargatzeko eta deskargatzeko heldulekua kontrako norabidean eta atera kargatzeko eta deskargatzeko aliketak.
（4） B. Qianhuang olio-pistola
Koipe-pistola lubrifikazio-puntu bakoitzean koipea betetzeko erabiltzen da eta olio-tobera, olio-presio-balbula, pistoia, olio-sarrerako zuloa, haga-burua, palanka, malgukia, pistoi-haga eta abarrez osatuta dago.
Koipe-pistola erabiltzean, jarri koipea olio-upelaren barruan talde txikitan airea kentzeko. Apaingarriaren ondoren, estutu muturreko tapoia eta erabili. Koipea olio-tobera gehitzean, olio-tobera lerrokatuta egon behar da eta ez da okertuta egon behar. Oliorik ez badago, gelditu olioa betetzea eta egiaztatu olio-tobera blokeatuta dagoen.
