CHERY AMULET A15erako KITA

1 A11-3100113 FINKAPEN-ESTALKIA - ORDEZKO GURPIL
2 A11-3900109 KAUTXUZKO LOTURA-GERRIKOA
3 A11-3900105 GIDARI-MULTZOA
4 A11-3900103 GILTZA
5 A11-3900211 GILTZA-JOKOA
6 A11-3900107 IREKI ETA GILTZA
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA TRESNA MUNTAIA
10 A11-3900030 HELDUKI MUNTUA – KULUNKILEA
11 A11-8208030 ABISU-PLAKA – LAURDENA

Kirol itxurako kitak ibilgailuaren errendimendu aerodinamikoa hobetu, airearekiko erresistentzia murriztu eta kanpoko spoilerra eta maniobra-gailua gehituz inpaktu bisuala hobetu dezakeen osagai multzo osoa adierazten du, gidatzeko esperientzia kirolagoa lortzeko. Kirol itxurako kitak itxitura handia, xasisaren itxitura, maleta-euskarria, atzeko hegala eta abar ditu. Itxitura handiaren (autoaren karrozeriaren kanpoko spoilerra) funtzio nagusia autoak gidatzen ari den bitartean sortzen duen alderantzizko aire-fluxua murriztea eta, aldi berean, autoaren beheranzko indarra handitzea da. Autoa leunago ibiltzea lortzen du, erregai-kontsumoa murrizteko. Itxurako osagarri pertsonalizatuenak.

sailkapena
Inguratze handia bi kategoriatan banatzen da funtsean: ponpa-heldulekua eta ezpaina. Ponpa-heldulekuaren inguratzea jatorrizko aurreko eta atzeko barrak kentzean datza, eta ondoren beste ponpa-helduleku bat instalatzean. Itxitura mota hau erraz instalatzen da, eta itxura alda dezake distira handiarekin, pertsonalizatuagoa izan dadin. Ezpain mota beheko ezpainaren erdia jatorrizko paraxokari gehituz inguratzen da. Ingurune mota honen kalitatea eta instalazio-teknologia oso altuak dira. Itxituraren eta paraxokaren arteko estutasuna ezin da 1,5 mm baino handiagoa izan, bestela itxuran eragina izango du, eta abiadura handian gidatzen denean erortzeko arriskua egongo da. Birmoldaketa-tailer batzuek kalitate desberdineko inguru batzuk instalatu zituzten, oso estutasun eskasarekin. Ondoren, hutsunea konpontzeko, torlojuekin estutu zituzten, errauts atomikoa aplikatu zuten eta, azkenik, olio egosia erabili zuten. Praktika mota hau oso ez-profesionala da, auto gehienen jatorrizko paraxokak Pu plastikozkoak baitira. Material horiek malgutasun handia dute, erretxinezkoak direnek gogortasun handia eta erresistentzia eskasa duten bitartean. Beraz, autoa denbora batez gidatu ondoren, pitzadurak agertzea gerta daiteke posizio horretan. Kendu nahi baduzu, arazoak bilatzen ari zara, besterik gabe.