Txinako aire girotuaren kondentsadorearen pieza Chery fabrikatzailea eta hornitzailea | DEYI
  • buru_bandera_01
  • buru_bandera_02

Cheryrako aire girotuaren kondentsadorearen pieza

Deskribapen laburra:

Kondentsadorearen eginkizuna konpresoreak bidalitako tenperatura eta presio altuko hozgarri gaseosoa hozgarri likido bihurtzea da, eta hozgarriak kondentsadorean beroa xahutzen du bere egoera aldatzeko. Beraz, kondentsadorea bero-trukagailu bat da, autoan hozgarriak xurgatzen duen beroa atmosferara xahutzen duena kondentsadorearen bidez.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuaren izena Aire girotuaren kondentsadorea
Jatorrizko herrialdea Txina
Paketea Chery ontziak, ontzi neutroak edo zure ontziak
Bermea Urtebete
MOQ 10 multzo
Aplikazioa Chery autoen piezak
Lagin eskaera laguntza
portu Txinako edozein portu, Wuhu edo Shanghai da onena
Hornidura-ahalmena 30000 multzo/hilabete

Kondentsadorea hozte-sistemaren osagai bat da eta bero-trukagailu mota bat da. Gasa edo lurruna likido bihur dezake eta hodiko hozgarriaren beroa hodiaren ondoko airera transferitu. (Automobilen aire girotuko lurrungailua ere bero-trukagailu bat da)
Kondentsadorearen funtzioa:
Konpresoretik ateratzen den tenperatura altuko eta presio altuko hozgarri gaseosoa berotu eta hoztu, tenperatura ertaineko eta presio altuko hozgarri likido bihurtzeko.
(Oharra: kondentsadorean sartzen den hozgarriaren ia % 100 gaseosoa da, baina ez da % 100 likidoa kondentsadoretik irteten denean. Denbora jakin batean bero kopuru jakin bat baino ezin denez askatu kondentsadoretik, hozgarri kantitate txiki bat aterako da kondentsadoretik gas forman. Hala ere, hozgarri hauek hartzaile-lehorgailuan sartuko direnez, fenomeno honek ez du eraginik izango sistemaren funtzionamenduan.)
Hozgarriaren prozesu exotermikoa kondentsadore batean:
Hiru etapa daude: gehiegi berotzea, kondentsazioa eta superhoztea
1. Kondentsadorean sartzen den hozgarria presio handiko gas gainberotua da. Lehenik eta behin, kondentsazio-presiopean saturazio-tenperaturara hozten da. Une horretan, hozgarria oraindik gaseosoa da.
2. Ondoren, kondentsazio-presioaren eraginez, beroa askatu eta pixkanaka likido bihurtzen da. Prozesu honetan, hozgarriaren tenperatura aldatu gabe mantentzen da.
(Oharra: zergatik mantentzen da tenperatura aldatu gabe? Solidoa likido bihurtzeko prozesuaren antzekoa da. Solidoa likido bihurtzeak beroa xurgatu behar du, baina tenperatura ez da igotzen, solidoak xurgatzen duen bero guztia molekulen arteko lotura-energia hausteko erabiltzen baita.
Era berean, gas-egoera likido bihurtzen bada, beroa askatu eta molekulen arteko energia potentziala murriztu behar du.)
3. Azkenik, beroa askatzen jarraitu, eta hozgarri likidoaren tenperatura jaitsi egiten da superhoztutako likido bihurtu arte.
Automobilen kondentsadore motak:
Hiru aire girotuko kondentsadore mota daude autoetan: segmentu motakoak, hodi-uhal motakoak eta fluxu paralelo motakoak.
1. Hodi-kondentsadorea
Hodi-kondentsadorea da kondentsadorerik tradizionalena eta zaharrena. 0,1 ~ 0,2 mm-ko lodierako aluminiozko bero-hustugailu batez osatuta dago, hodi biribilean (kobrezkoa edo aluminiozkoa) lotuta. Hodia metodo mekaniko edo hidraulikoen bidez zabaltzen da bero-hustugailua hodi biribilean eta hodiaren hormaren ondoan finkatzeko, beroa hodi estutik transmititu ahal izateko.
Ezaugarriak: bolumen handia, bero-transferentziaren eraginkortasun eskasa, egitura sinplea, baina prozesatzeko kostu baxua.
2. Hodi eta gerriko kondentsadorea
Oro har, hodi lau txikia suge-hodi forma hartu eta tolestu egiten da, eta bertan triangelu-hegatsak edo bestelako erradiadore-hegatsak jartzen dira. Beheko irudian ikusten den bezala.
Ezaugarriak: bero-transferentziaren eraginkortasuna hodi-motakoa baino % 15 ~ % 20 handiagoa da.
3. Fluxu paraleloko kondentsadorea
Hodi-uhal egitura bat da, zilindro-hodi batez, aluminiozko barne-saihets hodi batez, beroa xahutzeko hegats korrugatu batez eta konexio hodi batez osatua. R134a-rako bereziki hornitutako kondentsadore berria da.
Ezaugarriak: beroa xahutzeko errendimendua hodi-uhal motakoa baino % 30 ~ 40 handiagoa da, bide-erresistentzia % 25 ~ % 33 murrizten da, produktuaren edukia % 20 inguru murrizten da eta bero-trukerako errendimendua asko hobetzen da.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu