TÖÖRIIST CHERY TIGGO T11 jaoks

1 A11-3900105 DRAIVERITE KOMPLEKT
2 B11-3900030 KLAASI KÄEPIDE KOMPLEKT
3 A11-3900107 AVA JA KEERA
4 T11-3900020 TUKIK
5 T11-3900103 RATTAMUTRIVÕTI
6 A11-8208030 HOIATUSSILT – VEERAND
7 A11-3900109 KUMMIST RINGTIMBER
8 A11-3900211 MUTRIVÕTME KOMPLEKT

Autoremondi tööriistad on autohoolduseks vajalikud materiaalsed tingimused. Nende ülesanne on täita mitmesuguseid toiminguid, mis on autoremondimasinatele ebamugavad. Remonditöödel on tööriistade õige kasutamine väga oluline töö efektiivsuse ja sõiduki remondi kvaliteedi parandamiseks. Seetõttu peavad remondipersonal olema tuttav tavaliste tööriistade ja autoremondi tööriistade hooldusalaste teadmistega.

1. Üldised tööriistad

Üldised tööriistad on haamer, kruvikeeraja, tangid, mutrivõti jne.

(1) Käsihaamer

Käsihaamer koosneb haamripeast ja käepidemest. Haamripea kaalub 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg jne. Haamripea on ümar ja kandiline. Käepide on valmistatud kõvast puidust ja selle pikkus on tavaliselt 320–350 mm.

(2) Kruvikeeraja

Kruvikeeraja (tuntud ka kui kruvikeeraja) on tööriist, mida kasutatakse soontega kruvide pingutamiseks või lahtikeeramiseks.

Kruvikeeraja jaguneb puidust käepidemega kruvikeerajaks, keskkäepidemega kruvikeerajaks, klambriga käepidemega kruvikeerajaks, ristkäepidemega kruvikeerajaks ja ekstsentriliseks kruvikeerajaks.

Kruvikeeraja spetsifikatsioonid (varda pikkus) jagunevad järgmiselt: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm ja 350 mm.

Kruvikeeraja kasutamisel peab kruvikeeraja serv olema kruvi soonega tasa ja laiusega kooskõlas ning kruvikeerajal ei tohi olla õliplekke. Veenduge, et kruvikeeraja ava langeks täielikult kokku kruvi soonega. Kui kruvikeeraja keskjoon on kruvi keskjoonega kontsentriline, keerake kruvikeerajat kruvi pingutamiseks või lõdvendamiseks.

(3) Tangid

Tangid on mitmesugused. Liitium-kala- ja teravatipulised tangid on tavaliselt kasutusel autoremondis.

1. Karpkalatangid: hoiavad käsitsi lamedaid või silindrilisi osi ja lõiketeraga tangid saavad metalli lõigata.

Kasutamise ajal pühkige tangide õli, et vältida libisemist töötamise ajal. Pärast osade kinnitamist painutage või keerake neid; suurte osade kinnitamisel suurendage lõualuu. Ärge keerake tangidega polte ega mutreid.

2. Terava otsaga tangid: kasutatakse osade kinnitamiseks kitsastes kohtades.

(4) Mutrivõti

Kasutatakse servade ja nurkadega poltide ja mutrite voltimiseks. Autoremondis kasutatakse tavaliselt lahtiseid mutrivõtmeid, silmusvõtmeid, otsakvõtmeid, reguleeritavaid mutrivõtmeid, momentvõtmeid, toruvõtmeid ja spetsiaalseid mutrivõtmeid.

1. Lahtine mutrivõti: 6–24 mm avaga on 6 ja 8 osa. See sobib üldiste standardspetsifikatsioonidega poltide ja mutrite voltimiseks.

2. Rõngasvõti: sobib 5–27 mm läbimõõduga poltide või mutrite keeramiseks. Iga rõngasvõtmete komplekt on saadaval 6- ja 8-osalistena.

Karbivõtme kaks otsa on nagu 12 nurgaga pistikupesad. See võib katta poldi või mutri pea ja ei libise töötamise ajal kergesti maha. Mõned poldid ja mutrid on ümbritsevate tingimuste poolt piiratud ning ploomiõievõti on eriti sobiv.

3. Otsavõti: igas komplektis on 13, 17 ja 24 osa. See sobib mõnede poltide ja mutrite voltimiseks ja paigaldamiseks kohtades, kus tavaline mutrivõti piiratud asendi tõttu töötada ei saa. Poltide või mutrite voltimisel saab vastavalt vajadusele valida erinevaid hülse ja käepideme.

4. Reguleeritav mutrivõti: selle mutrivõtme ava saab vabalt reguleerida, mis sobib ebakorrapäraste poltide või mutrite jaoks.

Kasutamise ajal tuleks lõualuu reguleerida sama laiusele kui poldi või mutri vastaskülg ja see sulgeda, nii et mutrivõtme liikuv lõualuu suudaks kanda tõukejõudu ja fikseeritud lõualuu pinget.

Mutrivõtmete pikkused on 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm ja 600 mm.

5. Pöördemomendivõti: kasutatakse poltide või mutrite pingutamiseks mutrivõtmega. Pöördemomendivõti on autoremondis hädavajalik. Näiteks tuleb pöördemomendivõtit kasutada silindripea poltide ja väntvõlli laagripoltide pingutamiseks. Autoremondis kasutatava pöördemomendivõtme pöördemoment on 2881 njuutonmeetrit.

6. Spetsiaalne mutrivõti: ehk räikvõti, mida tuleks kasutada koos otsakuvõtmega. Seda kasutatakse üldiselt poltide või mutrite pingutamiseks või lahtivõtmiseks kitsastes kohtades. Sellega saab polte või mutreid kokku voltida või kokku panna ilma mutrivõtme nurka muutmata.

2, spetsiaalsed tööriistad

Autoremondis tavaliselt kasutatavate spetsiaalsete tööriistade hulka kuuluvad süüteküünla hülss, kolvirõnga laadimis- ja mahalaadimistangid, klapivedru laadimis- ja mahalaadimistangid, määrdepüstol, kilogrammi ese jne.

(1) Süüteküünla hülss

Süüteküünla hülsi kasutatakse mootori süüteküünalde lahtivõtmiseks ja kokkupanekuks. Hülsi sisemise kuusnurga vastaskülje suurus on 22–26 mm, mida kasutatakse 14 mm ja 18 mm süüteküünalde voltimiseks; hülsi sisemise kuusnurga vastaskülje suurus on 17 mm, mida kasutatakse 10 mm süüteküünalde voltimiseks.

(2) Kolvirõngaste käsitsemise tangid

Kolvirõnga laadimis- ja mahalaadimistangid on mõeldud mootori kolvirõnga laadimiseks ja mahalaadimiseks, et vältida kolvirõnga purunemist ebaühtlase jõu tõttu.

Kasutamise ajal kinnitage kolvirõnga laadimis- ja tühjendustangid kolvirõnga ava külge, haarake õrnalt käepidemest, tõmmake aeglaselt kokku, kolvirõngas avaneb aeglaselt ja paigaldage või eemaldage kolvirõngas kolvirõnga soonesse või sealt välja.

(3) Klapivedru käsitsemise tangid

Klapivedru eemaldajat kasutatakse klapivedrude laadimiseks ja vabastamiseks. Kasutamisel tõmmake lõualuu miinimumasendisse, asetage see klapivedru pesa alla ja seejärel keerake käepidet. Vajutage vasaku peopesaga kindlalt ettepoole, et lõualuu vedru pesa lähedale viia. Pärast õhuluku (PIN) laadimist ja vabastamist keerake klapivedru laadimis- ja mahalaadimistangid vastassuunas ning võtke laadimis- ja mahalaadimistangid välja.

(4) B. Qianhuangi õlipüstol

Määrdepüstolit kasutatakse määrde täitmiseks igas määrimispunktis ja see koosneb õliotsikust, õlirõhuventiilist, kolvist, õli sisselaskeavast, vardapeast, hoovast, vedrust, kolvivardast jne.

Määrdepritsi kasutamisel valage määre õlimahutisse väikeste gruppidena, et õhk eemaldada. Pärast kaunistamist pingutage otsakork ja kasutage seda. Õlipihustisse määrde lisamisel peab õlipihusti olema joondatud ja mitte viltu. Kui õli pole, lõpetage õli lisamine ja kontrollige, kas õlipihusti on ummistunud.