Chery QQ 1.1 kliimaseadme kondensaator
1 S11GZQ-GZQ VEDELIKU PAAK
2 S11-8109310 KLIENDISÕIDU RÕHU LÜLITI KOMPLEKT
3 Q1400620 POLT
4 S11-8109117 KRONSTEINI KINNITUS
5 S11CYGZQ-CYGZQ VEDELIKU PAAK
6 S11-8105310 TORUJUHTME KONDENSAATOR-EKSIKKAATOR
7 S11-8108055 O-KUJULINE RÕNGAS e8A2©
8 S11-8105015 KUMMIST PADD
9 S11-8105010 KONDENSAATORI KOOST
10 S11-8105021 POLT, TUGIKLEND
11 S11-8105023 KUMMIST TIHEND
12. kvartal 2006 PÄHKEL
Niikaua kui kondensaator ei deformeeru, ei mõjuta see auto põhimõtet:
1. Kondensaator on kliimaseadme mehaaniline osa, mis suudab torus oleva soojuse kiiresti toru lähedal asuvasse õhku üle kanda. Enamik autosid paigutatakse veepaagi ette. Seade, mis muundab gaasi või auru vedelikuks;
2. Põhimõtteliselt peab mõne rakenduse puhul gaas läbima pika toru (tavaliselt solenoidiks keeratud), et soojust ümbritsevasse õhku hajutada. Auru transportimiseks kasutatakse sageli soojusjuhtivaid metalle, näiteks vaske. Kondensaatori efektiivsuse parandamiseks kinnitatakse torule sageli jahutusradiaator, et kiirendada soojuse hajumist. Jahutusradiaator on hea soojusjuhtivusega metallist valmistatud tasane plaat. Seda tüüpi kondensaator kasutab tavaliselt ventilaatorit, et suruda õhk läbi jahutusradiaatori ja eemaldada troopiline tsoon. Kompressori ülesanne on madalama rõhuga auru kokkusurumine kõrgema rõhuga auruks, et vähendada auru mahtu ja suurendada rõhku;
3. Kompressor imeb aurustist madalama rõhuga töökeskkonna auru ja saadab selle pärast rõhu tõstmist kondensaatorisse. Kondensaatoris kondenseerub see kõrgema rõhuga vedelikuks. Pärast drosselklapi abil drosseldamist muutub see madalama rõhuga vedelikuks ja suunatakse seejärel aurustisse. See neelab soojust ja aurustub aurustis madalama rõhuga auruks, et jahutustsükkel lõpule viia.
