Κίνα Ρυθμιζόμενος σύνδεσμος μπροστινής σταθεροποιητή αυτοκινήτου για ανταλλακτικά Chery Κατασκευαστής και προμηθευτής | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Ρυθμιζόμενος σύνδεσμος μπροστινής αντιστρεπτικής ράβδου αυτοκινήτου για ανταλλακτικά Chery

Σύντομη Περιγραφή:

Η αντιστρεπτική ράβδος Chery, γνωστή και ως αντιστρεπτική ράβδος, είναι ένα βοηθητικό ελαστικό στοιχείο στην ανάρτηση του αυτοκινήτου. Για τη βελτίωση της ομαλότητας οδήγησης του αυτοκινήτου, η ακαμψία της ανάρτησης συνήθως σχεδιάζεται σχετικά χαμηλή, με αποτέλεσμα να επηρεάζεται η σταθερότητα οδήγησης του αυτοκινήτου. Για το λόγο αυτό, στο σύστημα ανάρτησης χρησιμοποιείται μια οριζόντια δομή αντιστρεπτικής ράβδου για την αύξηση της ακαμψίας της γωνίας κύλισης της ανάρτησης και τη μείωση της γωνίας κλίσης του αμαξώματος του οχήματος.


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Ομαδοποίηση προϊόντων Μέρη σασί
Όνομα προϊόντος Σύνδεσμος σταθεροποιητή
Χώρα προέλευσης Κίνα
Αριθμός εργοστασιακού κατασκευαστή Q22-2906020 A13-2906023
Πακέτο Συσκευασία Chery, ουδέτερη συσκευασία ή η δική σας συσκευασία
Εγγύηση 1 έτος
MOQ 10 σετ
Εφαρμογή Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Chery
Παραγγελία δείγματος υποστήριξη
λιμάνι Οποιοδήποτε κινεζικό λιμάνι, το Γούχου ή η Σαγκάη είναι το καλύτερο
Χωρητικότητα Εφοδιασμού 30000 σετ/μήνες

Η μπιέλα της μπροστινής ράβδου σταθεροποίησης του αυτοκινήτου είναι σπασμένη:
(1) Προκαλεί βλάβη στη λειτουργία πλευρικής ευστάθειας, το όχημα στρίβει προς την κατεύθυνση,
(2) Η κλίση στις στροφές θα αυξηθεί και το όχημα θα ανατραπεί σε ακραίες περιπτώσεις,
(3) Εάν η ελεύθερη κατάσταση του στύλου σπάσει, όταν το αυτοκίνητο στρίβει προς την κατεύθυνση, η ράβδος σταθεροποίησης μπορεί να χτυπήσει άλλα μέρη του αυτοκινήτου, να βλάψει το αυτοκίνητο ή άτομα, να πέσει στο έδαφος και να κρεμαστεί, κάτι που είναι εύκολο να προκαλέσει την αίσθηση της πρόσκρουσης κ.λπ.
Λειτουργία της ράβδου σύνδεσης ζυγοστάθμισης στο όχημα:
(1) Έχει τη λειτουργία αντι-κλίσης και σταθερότητας. Όταν το αυτοκίνητο στρίβει ή περνάει από έναν ανώμαλο δρόμο, η δύναμη των τροχών και στις δύο πλευρές είναι διαφορετική. Λόγω της μεταφοράς του κέντρου βάρους, ο εξωτερικός τροχός θα φέρει μεγαλύτερη πίεση από τον εσωτερικό τροχό. Όταν η δύναμη στη μία πλευρά είναι μεγαλύτερη, η βαρύτητα θα πιέσει το αμάξωμα προς τα κάτω, γεγονός που θα καταστήσει την κατεύθυνση εκτός ελέγχου.
(2) Η λειτουργία της ράβδου ισορροπίας είναι να διατηρεί την ισχύ και στις δύο πλευρές εντός του εύρους μικρής διαφοράς, να μεταφέρει την ισχύ από έξω προς τα μέσα και να μοιράζεται λίγη πίεση από μέσα, έτσι ώστε να ελέγχεται αποτελεσματικά η ισορροπία του σώματος. Εάν η ράβδος σταθεροποίησης σπάσει, θα κυλήσει κατά την οδήγηση, κάτι που είναι πιο επικίνδυνο.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς