AC SYSTEM KONDENSATOR für chery QQ 1,1

1 S11GZQ-GZQ TANKFLÜSSIGKEIT
2 S11-8109310 AC-DRUCKSCHALTER-BAUGRUPPE
3 Q1400620 BOLZEN
4 S11-8109117 HALTERUNGSBEFESTIGUNG
5 S11CYGZQ-CYGZQ TANKFLÜSSIGKEIT
6 S11-8105310 ROHRLEITUNGSKONDENSATOR-EXTRAKTOR
7 S11-8108055 O-FORM RINGe8A2©
8 S11-8105015 Kissen, Gummi
9 S11-8105010 KONDENSATORBAUGRUPPE
10 S11-8105021 BOLZEN, STÜTZHALTER
11 S11-8105023 Gummidichtung
12 Q32006 Mutter

Solange sich der Kondensator nicht verformt, hat dies keinen Einfluss auf die Funktionsweise des Autos:

1. Der Kondensator ist ein mechanisches Teil der Klimaanlage, das die Wärme im Rohr schnell an die Luft in der Nähe des Rohrs übertragen kann. Die meisten Autos sind vor dem Wassertank platziert. Ein Gerät, das ein Gas oder Dampf in eine Flüssigkeit umwandelt;

2. Bei manchen Anwendungen muss das Gas grundsätzlich durch ein langes Rohr (meist zu einem Solenoid gewickelt) strömen, um die Wärme an die Umgebungsluft abzugeben. Für den Dampftransport werden häufig wärmeleitende Metalle wie Kupfer verwendet. Um die Effizienz des Kondensators zu verbessern, wird oft ein Kühlkörper an das Rohr angeschlossen, um die Wärmeableitung zu beschleunigen. Der Kühlkörper ist eine flache Platte aus gut wärmeleitendem Metall. Bei solchen Kondensatoren wird üblicherweise ein Ventilator verwendet, um die Luft durch den Kühlkörper zu drücken und die tropische Zone zu entfernen. Die Funktion des Kompressors besteht darin, Dampf mit niedrigerem Druck zu Dampf mit höherem Druck zu komprimieren, um das Dampfvolumen zu reduzieren und den Druck zu erhöhen.

3. Der Kompressor saugt den Arbeitsmediumdampf mit niedrigem Druck aus dem Verdampfer an und leitet ihn nach Druckerhöhung zum Kondensator. Im Kondensator kondensiert er zu einer Flüssigkeit mit höherem Druck. Nach der Drosselung durch das Drosselventil wird er zu einer Flüssigkeit mit niedrigerem Druck und wird dann zum Verdampfer geleitet. Er absorbiert Wärme und verdampft im Verdampfer zu Dampf mit niedrigerem Druck, wodurch der Kältekreislauf abgeschlossen wird.