1 473H-1008018 BRAced-Cebl Foltedd Uchel
2 GYDNOSODIAD CABLE PLUG SPARK DHXT-4G - 4YDD SILINDR
3 DHXT-2G CABLE-PLWG GWREIGIEN 2IL SILYNDAR ASSY
4 CYNHWYSIAD CABLE PLUG SPARK DHXT-3G - 3YDD SILINDR
5 CYNNWYSIAD CABLE PLUG SPARK DHXT-1G - SILYNDAR 1AF
6 A11-3707110CA PLYG GWREICIAU
7 A11-3705110EA COIL TANIO ASSY
Coil tanio Chery QQ yw prif gydran QQ308, sy'n gyfrifol am danio tanwydd injan yn arferol.
Coil tanio Chery QQ yw'r prif goil ar QQ308
Mae'n gydran bwysig, sy'n gyfrifol am danio tanwydd yr injan yn normal. O'i olwg, mae'n cynnwys dwy ran: grŵp sglodion silicon magnetig a chorff y coil. Mae dau gysylltydd ar gorff y coil, lle mae'r twll crwn yn borthladd allbwn pŵer foltedd uchel, a'r rhyngwyneb deubegwn yw rhyngwyneb cyflenwad pŵer y coil cynradd. Daw ei foltedd o'r ECU (), ac mae'r amser gwefru yn cael ei reoli'n gywir.
Mae coil tanio QQ wedi'i osod ar waelod y tiwb hidlydd aer ac wedi'i osod ar y ffrâm haearn ar ochr yr injan gyda dau sgriw croes. Gellir dadosod y ffrâm haearn ar wahân. Mae'r rhyngwyneb trydanol foltedd uchel i fyny a'r rhyngwyneb mewnbwn i lawr, ac mae'r gwifrau wedi'u darparu â llewys amddiffynnol rwber.
Yn gyffredinol, pan fydd coil tanio dosbarthwr cerbyd tanio yn methu, mae holl silindrau'r injan gyfan yn cael eu heffeithio, ond mae system danio QQ308 ychydig yn wahanol. Mae'n cynnwys tri choil tanio annibynnol, sy'n rheoli tanio'r tri silindr yn y drefn honno. Felly, nid yw'r perfformiad yn arbennig o amlwg rhag ofn methiant. Pan fydd coil tanio un silindr yn methu, pan fydd yr injan yn cychwyn, bydd dirgryniad amlwg iawn (nodwch nad dirgryniad yw hwn), ac mae'r cyflymder segur yn ansefydlog. Wrth yrru ar gyflymder isel, mae'n hawdd rhwbio'r car (rwy'n teimlo'r car yn rhedeg). Wrth yrru, mae sŵn yr injan yn mynd yn uwch, ac mae golau nam yr injan yn goleuo weithiau. Pan fydd problemau gyda'r tri choil tanio, mae'n anodd cychwyn yr injan neu ni ellir ei chychwyn o gwbl, mae'r injan yn stopio wrth yrru, ac mae'r cyflymder segur yn lleihau. Mae'r problemau hyn yn cael effaith fawr ar yr injan.
Gan fod y coil tanio a ddefnyddir yn y QQ308 yn sych ac wedi'i selio â seliwr, mae'n anodd iawn atgyweirio'r coil tanio. Yn gyffredinol, caiff ei ddisodli'n uniongyrchol. Pan fydd y rhan fwyaf o'r coiliau tanio wedi'u difrodi, mae'r wifren foltedd uchel hefyd yn hawdd ei difrodi, felly mae angen ei disodli gyda'i gilydd.