Nejlepší konektor zapalovací cívky pro karosářské díly Chery
| Název produktu | Konektor zapalovací cívky |
| Země původu | Čína |
| Balík | Třešňové balení, neutrální balení nebo vaše vlastní balení |
| Záruka | 1 rok |
| Minimální objednávací množství | 10 sad |
| Aplikace | Autodíly Chery |
| Ukázková objednávka | podpora |
| přístav | Nejlepší je jakýkoli čínský přístav, Wuhu nebo Šanghaj. |
| Kapacita dodávek | 30 000 sad/měsíce |
1. Zkontrolujte, zda motor může normálně nastartovat
Zkontrolujte, zda studené auto startuje hladce, zda je zřejmý „pocit frustrace“ a zda se auto dokáže normálně zapálit.
2. Podívejte se na chvění motoru
Nechte auto běžet na volnoběh. Pokud motor běží hladce, znamená to, že zapalovací svíčka funguje normálně. Pokud zjistíte, že motor přerušovaně nebo nepřetržitě vibruje a vydává abnormální „praskavý“ zvuk, naznačuje to, že může být problém se zapalovací svíčkou. V tomto případě je třeba zapalovací svíčku vyměnit.
Zkontrolujte mezeru elektrod zapalovací svíčky: při demontáži zapalovací svíčky zjistíte, že se v ní nachází vybíjecí elektroda a ta je normálně opotřebovaná. Pokud je mezera příliš velká, povede to k abnormálnímu vybíjení (normální mezera zapalovací svíčky je 1,0–1,2 mm), což povede k únavě motoru. V tomto okamžiku je nutné svíčku vyměnit.
Pokud se mezi horní částí a elektrodou vyskytují usazeniny a tyto usazeniny jsou mastné, je prokázáno, že olejové kanálky ve válci nemají nic společného se zapalovací svíčkou. Pokud je usazenina černá, znamená to, že zapalovací svíčka má uhlíkové usazeniny a obtok. Pokud je usazenina šedá, je způsobena vynecháváním zapalování způsobeným přísadami v benzínu pokrývajícími elektrodu.
