KONDENZÁTOR KLIMATIZACE pro Chery QQ 1.1

1 S11GZQ-GZQ NÁDRŽ KAPALINA
2 S11-8109310 TLAKOVÝ SPÍNAČ KLIMATIZACE
3 Q1400620 ŠROUB
4 S11-8109117 UPEVNĚNÍ DRŽÁKU
5 S11CYGZQ-CYGZQ NÁDRŽOVÁ KAPALINA
6 S11-8105310 POTRUBNÍ KONDENZÁTOR-EXSIKÁTOR
7 S11-8108055 O-TVAROVÝ KROUŽEK8A2©
8 S11-8105015 POLŠTÁŘ, PRYŽOVÝ
9 S11-8105010 KONDENZÁTOR
10 S11-8105021 ŠROUB, KONZOLA
11 S11-8105023 PRYŽOVÉ TĚSNĚNÍ
12 Q32006 MATICE

Dokud se kondenzátor nedeformuje, neovlivní to princip fungování auta:

1. Kondenzátor je mechanická součást klimatizačního systému, která dokáže rychle přenášet teplo z potrubí do vzduchu v jeho blízkosti. Většina aut je umístěna před nádrží na vodu. Zařízení, které přeměňuje plyn nebo páru na kapalinu;

2. V principu musí plyn pro některé aplikace procházet dlouhou trubkou (obvykle stočenou do solenoidu), aby se teplo odvedlo do okolního vzduchu. K přepravě páry se často používají tepelně vodivé kovy, jako je měď. Pro zlepšení účinnosti kondenzátoru je k trubce často připevněn chladič, který urychluje odvod tepla. Chladič je plochá deska vyrobená z dobře tepelně vodivého kovu. Tento typ kondenzátoru obvykle používá ventilátor k protlačování vzduchu chladičem a odstraňování tropické zóny. Funkcí kompresoru je stlačovat páru s nižším tlakem na páru s vyšším tlakem, aby se snížil objem páry a zvýšil tlak;

3. Kompresor nasává pracovní médium, páru s nižším tlakem, z výparníku a po zvýšení tlaku ji posílá do kondenzátoru. V kondenzátoru kondenzuje na kapalinu s vyšším tlakem. Po škrcení škrticím ventilem se stává kapalinou s nižším tlakem a poté je posílána do výparníku. Absorbuje teplo a ve výparníku se odpařuje na páru s nižším tlakem, čímž se dokončí chladicí cyklus.