Radiador d'alumini ultra prim de la Xina per a fabricants i proveïdors de cotxes Chery | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Radiador d'alumini ultra prim per a cotxes Chery de la Xina

Descripció breu:

El radiador del cotxe consta de tres parts: la cambra d'entrada d'aigua, la cambra de sortida d'aigua i el nucli del radiador. El refrigerant flueix pel nucli del radiador i l'aire passa a l'exterior del radiador.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Agrupació de productes peces del motor
Nom del producte radiador
País d'origen Xina
Número OE A21-1301110
Paquet Envasos Chery, envasos neutres o el vostre propi envas
Garantia 1 any
MOQ 10 conjunts
Aplicació Recanvis de cotxes Chery
Comanda de mostra suport
port Qualsevol port xinès, Wuhu o Xangai és el millor
Capacitat de subministrament 30000 conjunts/mesos

El refrigerant calent es refreda dissipant calor a l'aire, i l'aire fred s'escalfa absorbint la calor dissipada pel refrigerant.

P1. Com és la vostra després de la venda?
A: (1) Garantia de qualitat: substituïu-ne una de nova en un termini de 12 mesos després de la data de lliurament si compreu articles que recomanem amb mala qualitat.
(2) A causa del nostre error per articles incorrectes, assumirem totes les despeses relatives.

P2. Per què ens triar?
A: (1) Som un proveïdor "únic", podeu obtenir totes les peces de forma de la nostra empresa.
(2) Servei excel·lent, resposta ràpida en un dia laborable.

P3. Proveu tots els vostres productes abans del lliurament?
R: Sí. Fem una prova del 100% abans del lliurament.

 

El radiador d'un automòbil està compost per una cambra d'entrada d'aigua, una cambra de sortida d'aigua i un nucli del radiador. El refrigerant flueix pel nucli del radiador i l'aire passa a l'exterior del radiador. El refrigerant calent es refreda irradiant calor a l'aire i l'aire fred s'escalfa absorbint la calor del refrigerant.
1. El radiador no ha d'entrar en contacte amb cap àcid, àlcali o altres substàncies corrosives.
2. Es recomana utilitzar aigua tova. Cal utilitzar aigua dura després del tractament de suavització per evitar obstruccions i incrustacions al radiador.
3. Utilitzeu anticongelant. Per evitar la corrosió del radiador, assegureu-vos d'utilitzar anticongelant antioxidant a llarg termini produït per fabricants habituals i d'acord amb les normes nacionals.
4. Durant la instal·lació del radiador, no el danyeu (làmina) ni el contusioneu per garantir la capacitat de dissipació de calor i el segellat.
5. Quan el radiador estigui completament buidat i després omplert d'aigua, primer engegueu l'interruptor de drenatge d'aigua del bloc del motor i després tanqueu-lo quan surti aigua per evitar butllofes.
6. Comproveu el nivell de l'aigua en qualsevol moment durant l'ús diari i afegiu-hi aigua després de l'aturada i el refredament. Quan afegiu aigua, obriu lentament la tapa del dipòsit d'aigua i el cos de l'operador ha d'estar el més allunyat possible de l'entrada d'aigua per evitar cremades causades pel vapor a alta pressió expulsat per l'entrada d'aigua.
7. A l'hivern, per evitar que el nucli s'esquerdi a causa de la formació de gel, com ara una aturada a llarg termini o una aturada indirecta, la tapa del dipòsit d'aigua i l'interruptor de drenatge s'han de tancar per drenar tota l'aigua.
8. L'entorn efectiu del radiador de reserva ha de ser ventilat i sec.
9. Depenent de la situació real, l'usuari ha de netejar completament el nucli del radiador un cop cada 1 o 3 mesos. Durant la neteja, renteu amb aigua neta al costat de la direcció inversa del vent d'entrada.
10. L'indicador del nivell d'aigua s'ha de netejar cada 3 mesos o, depenent de la situació real, s'han de treure totes les peces i netejar-les amb aigua tèbia i detergent no corrosiu.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el