peça de condensador d'aire condicionat per a Chery

El condensador és un component del sistema de refrigeració i pertany a un tipus d'intercanviador de calor. Pot convertir el gas o el vapor en líquid i transferir la calor del refrigerant a la canonada a l'aire proper a la canonada. (L'evaporador de l'aire condicionat dels automòbils també és un intercanviador de calor)
Funció del condensador:
Escalfeu i refredeu el refrigerant gasós d'alta temperatura i alta pressió que surt del compressor per condensar-lo en refrigerant líquid de temperatura mitjana i alta pressió.
(Nota: gairebé el 100% del refrigerant que entra al condensador és gasós, però no és 100% líquid quan surt del condensador. Com que només es pot descarregar una certa quantitat de calor del condensador en un temps determinat, una petita quantitat de refrigerant sortirà del condensador en forma gasosa. Tanmateix, com que aquests refrigerants entraran a l'assecador receptor, aquest fenomen no afectarà el funcionament del sistema.)
Procés exotèrmic del refrigerant en un condensador:
Hi ha tres etapes: sobreescalfament, condensació i superrefredament
1. El refrigerant que entra al condensador és un gas sobreescalfat a alta pressió. Primer, es refreda fins a la temperatura de saturació sota la pressió de condensació. En aquest moment, el refrigerant encara és gasós.
2. Després, sota l'acció de la pressió de condensació, allibera calor i es condensa gradualment en líquid. En aquest procés, la temperatura del refrigerant roman sense canvis.
(Nota: per què la temperatura es manté inalterada? Això és similar al procés de transformació d'un sòlid en líquid. La transformació d'un sòlid en líquid necessita absorbir calor, però la temperatura no augmenta, perquè tota la calor absorbida pel sòlid s'utilitza per trencar l'energia d'enllaç entre les molècules sòlides.
De la mateixa manera, si l'estat gasós esdevé líquid, necessita alliberar calor i reduir l'energia potencial entre les molècules.)
3. Finalment, continueu alliberant calor i la temperatura del refrigerant líquid disminueix per convertir-se en líquid superrefredat.
Tipus de condensadors d'automòbils:
Hi ha tres tipus de condensadors d'aire condicionat per a automòbils: tipus segment, tipus corretja de canonades i tipus de flux paral·lel.
1. Condensador tubular
El condensador tubular és el condensador més tradicional i antic. Està compost per un dissipador de calor d'alumini amb un gruix de 0,1 ~ 0,2 mm enfundat en un tub rodó (coure o alumini). El tub s'expandeix mitjançant mètodes mecànics o hidràulics per fixar el dissipador de calor al tub rodó i a prop de la paret del tub, per tal de garantir que la calor es pugui transmetre a través del tub ajustat.
Característiques: gran volum, baixa eficiència de transferència de calor, estructura simple, però baix cost de processament.
2. Condensador de tubs i corretges
Generalment, el tub pla petit es doblega en forma de tub de serp, en el qual es col·loquen aletes triangulars o altres tipus d'aletes de radiador. Com es mostra a la figura següent.
Característiques: la seva eficiència de transferència de calor és entre un 15% i un 20% superior a la del tipus tubular.
3. Condensador de flux paral·lel
És una estructura de corretja tubular, que està composta per un tub d'acceleració cilíndric, un tub de nervadura interior d'alumini, una aleta de dissipació de calor corrugada i un tub de connexió. És un condensador nou especialment dissenyat per a R134a.
Característiques: el seu rendiment de dissipació de calor és entre un 30% i un 40% superior al del tipus de corretja tubular, la resistència de la trajectòria es redueix entre un 25% i un 33%, el contingut del producte es redueix aproximadament un 20% i el seu rendiment d'intercanvi de calor millora considerablement.