চেরি এ১ কিমো এস১২ এর জন্য চীন ইঞ্জিন ইগনিশন সিস্টেম প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী | DEYI
  • হেড_ব্যানার_01
  • হেড_ব্যানার_02

চেরি এ১ কিমো এস১২ এর ইঞ্জিন ইগনিশন সিস্টেম

ছোট বিবরণ:

1 473H-1008018 এর কীওয়ার্ড ব্র্যাকেট-কেবল উচ্চ ভোল্টেজ
2 DHXT-4G সম্পর্কে স্পার্ক প্লাগ ক্যাবল অ্যাসি-৪র্থ সিলিন্ডার
3 DHXT-2G সম্পর্কে কেবল-স্পার্ক প্লাগ ২য় সিলিন্ডার অ্যাসি
4 DHXT-3G সম্পর্কে স্পার্ক প্লাগ ক্যাবল অ্যাসি-৩য় সিলিন্ডার
5 DHXT-1G সম্পর্কে স্পার্ক প্লাগ ক্যাবল অ্যাসি-১ম সিলিন্ডার
6 A11-3707110CA এর বিবরণ স্পার্ক প্লাগ
7 A11-3705110EA এর কীওয়ার্ড ইগনিশন কয়েল অ্যাসি


  • এফওবি মূল্য:০.৫ মার্কিন ডলার - ৯,৯৯৯ / পিস
  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:১০০ পিস/পিস
  • যোগানের ক্ষমতা:প্রতি মাসে ১০০০০ পিস/পিস
  • পণ্য বিবরণী

    পণ্য ট্যাগ

    ১ ৪৭৩এইচ-১০০৮০১৮ ব্র্যাকেট-কেবল উচ্চ ভোল্টেজ
    ২টি DHXT-4G স্পার্ক প্লাগ কেবল অ্যাসি-৪র্থ সিলিন্ডার
    ৩টি DHXT-2G কেবল-স্পার্ক প্লাগ ২য় সিলিন্ডার অ্যাসি
    ৪টি DHXT-3G স্পার্ক প্লাগ কেবল অ্যাসি-3RD সিলিন্ডার
    ৫টি DHXT-1G স্পার্ক প্লাগ কেবল অ্যাসি-১ম সিলিন্ডার
    6 A11-3707110CA স্পার্ক প্লাগ
    7 A11-3705110EA ইগনিশন কয়েল অ্যাসি

    চেরি কিউকিউ-এর ইগনিশন কয়েল হল কিউকিউ৩০৮-এর প্রধান উপাদান, যা ইঞ্জিনের জ্বালানির স্বাভাবিক ইগনিশনের জন্য দায়ী।

    চেরি কিউকিউ-এর ইগনিশন কয়েল হল কিউকিউ৩০৮-এর প্রধান কয়েল।
    এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা ইঞ্জিন জ্বালানির স্বাভাবিক ইগনিশনের দায়িত্বে থাকে। চেহারা থেকে, এটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: চৌম্বকীয় সিলিকন চিপ গ্রুপ এবং কয়েল বডি। কয়েল বডিতে দুটি সংযোগকারী রয়েছে, যার মধ্যে বৃত্তাকার গর্তটি উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার আউটপুট পোর্ট এবং বাইপোলার ইন্টারফেস হল প্রাথমিক কয়েলের পাওয়ার সাপ্লাই ইন্টারফেস। এর ভোল্টেজ ECU () থেকে আসে এবং চার্জিং সময় সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।

    QQ এর ইগনিশন কয়েলটি এয়ার ফিল্টার টিউবের নীচে ইনস্টল করা আছে এবং দুটি ক্রস স্ক্রু দিয়ে ইঞ্জিনের পাশের লোহার ফ্রেমে স্থির করা আছে। লোহার ফ্রেমটি আলাদাভাবে খুলে ফেলা যায়। উচ্চ-ভোল্টেজের বৈদ্যুতিক ইন্টারফেসটি উপরের দিকে এবং ইনপুট ইন্টারফেসটি নীচের দিকে, এবং তারের সাথে একটি রাবার প্রতিরক্ষামূলক হাতা দেওয়া আছে।

    সাধারণত, যখন ডিস্ট্রিবিউটর ইগনিশন গাড়ির ইগনিশন কয়েল ব্যর্থ হয়, তখন পুরো ইঞ্জিনের সমস্ত সিলিন্ডার প্রভাবিত হয়, তবে QQ308 এর ইগনিশন সিস্টেমটি কিছুটা আলাদা। এটি তিনটি স্বাধীন ইগনিশন কয়েল দ্বারা গঠিত, যা যথাক্রমে তিনটি সিলিন্ডারের ইগনিশন নিয়ন্ত্রণ করে। অতএব, ব্যর্থতার ক্ষেত্রে কর্মক্ষমতা বিশেষভাবে স্পষ্ট নয়। যখন একটি সিলিন্ডারের ইগনিশন কয়েল ব্যর্থ হয়, তখন ইঞ্জিনটি শুরু হয়, খুব স্পষ্ট কম্পন হবে (মনে রাখবেন এটি কম্পন নয়), এবং নিষ্ক্রিয় গতি অস্থির থাকে। কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি ঘষা সহজ (আমি মনে করি গাড়ি চলছে)। গাড়ি চালানোর সময়, ইঞ্জিনের শব্দ আরও জোরে হয় এবং ইঞ্জিনের ফল্ট লাইট মাঝে মাঝে জ্বলে ওঠে। যখন তিনটি ইগনিশন কয়েলে সমস্যা হয়, ইঞ্জিনটি শুরু করা কঠিন হয় বা একেবারেই শুরু করা যায় না, গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনটি স্টল হয়ে যায় এবং নিষ্ক্রিয় গতি হ্রাস পায়, এই সমস্যাগুলি ইঞ্জিনের উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।

    যেহেতু QQ308 এ ব্যবহৃত ইগনিশন কয়েলটি শুষ্ক এবং সিল্যান্ট দিয়ে সিল করা থাকে, তাই ইগনিশন কয়েলটি মেরামত করা খুবই কঠিন। সাধারণত, এটি সরাসরি প্রতিস্থাপন করা হয়। যখন বেশিরভাগ ইগনিশন কয়েল ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন উচ্চ-ভোল্টেজের তারটিও সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাই এটি একসাথে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।