চেরি কিউকিউ ১.১ এর জন্য এসি সিস্টেম কনডেনসার

১ S11GZQ-GZQ ট্যাঙ্ক তরল
2 S11-8109310 এসি প্রেসার সুইচ অ্যাসি
৩ Q1400620 বোল্ট
৪ S11-8109117 ব্র্যাকেট ফিক্সিং
৫ S11CYGZQ-CYGZQ ট্যাঙ্ক তরল
6 S11-8105310 পাইপলাইন কনডেনসার-ডিসিকেটর
৭ S11-8108055 O শেপ রিং8A2©
8 S11-8105015 কুশন, রাবার
9 S11-8105010 কনডেনসার অ্যাসি
১০ S11-8105021 বোল্ট, সাপোর্ট ব্র্যাকেট
১১ S11-8105023 রাবার গ্যাসকেট
১২ Q32006 বাদাম

যতক্ষণ না কনডেন্সারটি বিকৃত না হয়, ততক্ষণ এটি গাড়ির নীতিকে প্রভাবিত করে না:

১. কনডেন্সার হলো এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের একটি যান্ত্রিক অংশ, যা পাইপের তাপ দ্রুত পাইপের কাছের বাতাসে স্থানান্তর করতে পারে। বেশিরভাগ গাড়ি পানির ট্যাঙ্কের সামনে রাখা হয়। এমন একটি যন্ত্র যা গ্যাস বা বাষ্পকে তরলে রূপান্তর করে;

২. নীতিগতভাবে, কিছু ক্ষেত্রে, আশেপাশের বাতাসে তাপ ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য গ্যাসকে একটি দীর্ঘ পাইপের মধ্য দিয়ে যেতে হয় (সাধারণত একটি সোলেনয়েডে কুণ্ডলীকৃত)। বাষ্প পরিবহনের জন্য তামার মতো তাপীয় পরিবাহী ধাতু প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। কনডেন্সারের দক্ষতা উন্নত করার জন্য, তাপ অপচয় ত্বরান্বিত করার জন্য প্রায়শই পাইপের সাথে তাপ সিঙ্ক সংযুক্ত করা হয়। হিট সিঙ্ক হল ভাল তাপ পরিবাহী ধাতু দিয়ে তৈরি একটি সমতল প্লেট। এই ধরণের কনডেন্সার সাধারণত তাপ সিঙ্কের মধ্য দিয়ে বাতাস জোর করে প্রবাহিত করতে এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চল অপসারণ করতে একটি ফ্যান ব্যবহার করে। সংকোচকারীর কাজ হল কম চাপে বাষ্পকে উচ্চ চাপে বাষ্পে সংকুচিত করা, যাতে বাষ্পের আয়তন কমানো যায় এবং চাপ বৃদ্ধি পায়;

৩. কম্প্রেসার বাষ্পীভবনকারী থেকে কম চাপে কার্যকরী মাধ্যম বাষ্প শোষণ করে এবং চাপ বাড়ানোর পর এটি কনডেন্সারে পাঠায়। কনডেন্সারে উচ্চ চাপে এটি ঘনীভূত হয়। থ্রটল ভালভ দ্বারা থ্রোটল করার পর, এটি কম চাপে তরলে পরিণত হয় এবং তারপর বাষ্পীভবনকারীতে পাঠানো হয়। এটি তাপ শোষণ করে এবং বাষ্পীভবনকারীতে বাষ্পীভূত হয়ে কম চাপে বাষ্পে পরিণত হয়, যাতে হিমায়ন চক্র সম্পূর্ণ হয়।