Кітайскі ВАЛ ТРАНСМІСІІ - ПЕРАКЛЮЧЭННЕ ПЕРАДАДЗЕЙ для CHERY AMULET A15 Вытворца і пастаўшчык | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ВАЛ ТРАНСМІСІІ - ПЕРАКЛЮЧЭННЕ ПЕРАДАДЗЕЙ для CHERY AMULET A15

Кароткае апісанне:

1 015301249AA ВОСЬ – ПЕРАКЛЮЧЭННЕ ПЕРАДАДЗЕЙ
2 015301239AA ПАЛТА – БЛАКІРОЎКА
3 015301238AA ПАЛЕЦ – ПЕРАКЛЮЧЭННЕ ПЕРАДАДЗЕЙ
4 015301268AA СЯДЗЕННЕ – СПРЫЖНАЕ
5 015301228AA СПРЫЖНА – РЫЧАГ КІРАВАННЯ
6 015301267AA СЯДЗЕННЕ – СПРЫЖНАЕ
8 015301259AA СПРЫЖНА – РЫЧАГ КІРАВАННЯ
9 015301233AA КАЛЬЦО – O
10 015301232AA ВЕЧКА – РЫЧАГ КІРАВАННЯ
11 015301235AA РЫЧАГ ПЕРАКЛЮЧЭННЯ ПЕРАКАЗЧЫКАЎ


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

1 015301249AA ВОСЬ – ПЕРАКЛЮЧЭННЕ ПЕРАДАДЗЕЙ
2 015301239AA ПАЛТА – БЛАКІРОЎКА
3 015301238AA ПАЛЕЦ – ПЕРАКЛЮЧЭННЕ ПЕРАДАДЗЕЙ
4 015301268AA СЯДЗЕННЕ – СПРЫЖНАЕ
5 015301228AA СПРЫЖНА – РЫЧАГ КІРАВАННЯ
6 015301267AA СЯДЗЕННЕ – СПРЫЖНАЕ
8 015301259AA СПРЫЖНА – РЫЧАГ КІРАВАННЯ
9 015301233AA КАЛЬЦО – O
10 015301232AA ВЕЧКА – РЫЧАГ КІРАВАННЯ
11 015301235AA РЫЧАГ ПЕРАКЛЮЧЭННЯ ПЕРАКАЗЧЫКАЎ

Прамежкавы вал — гэта вал у аўтамабільнай каробцы перадач. Сам вал інтэграваны з шасцярнёй. Яго функцыя заключаецца ў злучэнні першага вала і другога вала, а таксама ў выбары зачаплення з рознымі шасцярнямі праз трансфармацыю рычага пераключэння перадач, каб другі вал мог выдаваць розныя хуткасці, рулявое кіраванне і крутоўны момант. Паколькі ён мае форму вежы, яго таксама называюць «зубам-пагадай».
З павелічэннем тэрміну службы прамежкавага вала яго ўласная частата нязначна памяншаецца; уласная частата прамежкавага вала памяншаецца да 1,2%, амплітуда зніжэння першых чатырох уласных частот вышэйшая ў вышэйшым парадку, чым у ніжэйшым, але змяненне хуткасці зніжэння нераўнамернае; цвёрдасць паверхні розных участкаў нязначна змяняецца, і назіраецца тэндэнцыя спачатку да павелічэння, а потым да памяншэння; у адпаведнасці са зменамі ўласнай частаты і цвёрдасці прамежкавага вала можна папярэдне зрабіць выснову, што прамежкавы вал мае больш за 60% астатняга тэрміну службы, што мае каштоўнасць перапрацоўкі.

Доля ўласнасці на аўтамабільны рынак Кітая расце і да канца 2014 года перавысіла 1,5%. Пры налічнасці 5,4 мільярда аўтамабіляў праблема перапрацоўкі аўтамабіляў становіцца ўсё больш актуальнай. За апошнія 10 гадоў дзяржава прыняла шэраг спрыяльных мер па перапрацоўцы і рэканструяванні аўтамабіляў, а таксама паўторным выкарыстанні рэсурсаў. Перадумовай перапрацоўкі і вытворчасці аўтамабільных дэталяў, якія скончылі тэрмін службы, з'яўляецца тое, што яны маюць дастатковы рэшту тэрміну службы і могуць перайсці ў наступны раўнд цыклу абслугоўвання. Такім чынам, ацэнка прыдатнасці для перапрацоўкі аўтамабільных дэталяў, якія скончылі тэрмін службы, становіцца ўсё больш важнай.


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам