QR519 TRANSMISSIE ASSY DIFFERENTIA vir CHERY A3 M11

1 QR519MHA-1701703 FR-RR LAGER – DIFFERENTIA
2 CSQ-CDCL AANGEDREWE RAT – DIFFERENTIA
3 QR519MHA-1701701 BEHUISING – DIFFERENTIA
5 QR519MHA-1701705 DRIVERAT – KILOMETERTELLER
6 QR519MHA-1701714 WASTER – BAL
7 QR523-1701711 RAT – DIFF PLANETÊRE
8 QR523-1701712 AS – DIFFERENTIËLE RINGEL
9 QR523-1701709 SD-RAT
10 CSQ-BZCLTP WASHER – SD GEAR
11 QR519MHA-1701713 PEN – PLANETAY RATAS
12 QR519MHA-1701700 DIFFERENTIA ASSY
13 CSQ-TZDP WASHER – RR DIFFERENTIA LAERRING OTR

1. Die ratkas is agter die enjin geleë, en die behuising daarvan is met skroewe aan die enjin vasgemaak.
2、 Funksie van transmissie
1. Verander die transmissieverhouding (bepaal die spoed van die motor wat vorentoe ry teen dieselfde enjinspoed)
2. Verander die rigting van die krag (trurat)
3. Stel die rat in neutrale rat (die rat loop in plek).
3. Volgens die klassifikasie van transmissie word die transmissie verdeel in handratkas en outomatiese transmissie, en hul rathefboom verskil ook. Soos in die figuur hieronder getoon, weet ons almal dat die motor verdeel word in vooraandrywing en agteraandrywing. Om daarby aan te pas, word die transmissie ook verdeel in dwarsratkas en longitudinale transmissie. Die dwarsratkas stem ooreen met die vooraandrywing en die longitudinale transmissie stem ooreen met die agteraandrywing. Aangesien die kompleksiteit van outomatiese transmissie 'n bietjie hoër is, kom ons leer eers die kennis van handratkas, so hier sal ons die handratkas aan jou verduidelik.
4. Die samestelling van 'n handratkas bestaan gewoonlik uit die insetas, uitsetas, tussenas, differensiaal en reduksie (die differensiaalsamestelling van die dwarsratkas word saam met die ratkas gemonteer), ratte, laers, sinchroniseerder, skakelmeganisme, skakelvurk, olieseël, smeerolie, dop, uitsetflens, ens. Dit is belangrik vir ons om te verstaan hoe om die sinchronisasie van die rathefring (ratskafnaaf) en die rathefbus (ratskafnaaf) met die hand te bewerkstellig. Trouens, die realisering van die skakeling is om verskillende rathefratte en sinchrone ringe deur die verbindingsbus te verbind. Dan word die krag deur die sinchroniseerder na die uitsetas uitgevoer om verskillende ratuitsette te bewerkstellig. Wanneer ons skakel, beweeg ons die skakelbeheerhandvatsel, en trek dan die rathefurk op die ratkas om te werk onder die werking van die skakelkabel. Die skakelvurk beweeg die verbindingsbus op die sinchroniseerder om verskillende ratwisselings te bewerkstellig.
5. Die funksie van die selfsluitende en insluittoestel van die handratkas is om te verhoed dat die voertuig outomaties tydens die bestuur oorskakel of uit rat skakel (soos om direk van rat 2 na neutraal te spring). Die funksie van die insluittoestel is om te verhoed dat daar gelyktydig na twee ratte oorgeskakel word (byvoorbeeld, om gelyktydig na rat 1 en rat 3 oor te skakel). Wanneer die staalbal van links van groef 2 na groef 1 getrek word, word die ratwisseling bewerkstellig; Net so, wanneer groef 3 na regs uitgetrek word, word die ratwisseling ook bewerkstellig. Op hierdie manier, onder die gesamentlike werking van die selfsluitende veer en selfsluitende staalbal op die dop en die groef op die rathefuk-as (die groef is vas met die staalbal), word die outomatiese ratwisseling en outomatiese ratontkoppeling effektief voorkom. Die figuur hierbo toon die insluittoestel van 'n handratkas. Uit die figuur kan ons sien dat dit drie rathefuk-asse het, die middelste is die insluitpen en die insluitende staalbal, en die skaduwee is die voorwerp wat die rathefuk verbind, waarin die insluitende staalbal geïnstalleer is.
Die werkingsprinsipe daarvan is: wanneer die boonste rathefuk in 'n rat geplaas is (soos in die derde figuur getoon), sal die ineensluitende staalbal na die middelste rathefuk beweeg, van die boonste rathefuk-as loskom en die ineensluitende pen afwaarts beweeg om die middelste en onderste rathefuk-asse te blokkeer. Gevolglik kan die onderste ineensluitende staalbal nie meer van die onderste rathefuk geskei word nie, sodat dit nie meer in rat geplaas kan word nie, en uiteindelik verhoed dat dit gelyktydig in twee ratte geplaas word.