Beste Chery-motoronderdele-ontstekingsspoelkonnektor

1. Kyk of die enjin normaalweg kan begin
Kontroleer of die koue motor glad begin, of daar 'n besonder duidelike "gevoel van frustrasie" is en of dit normaal kan ontbrand.
2. Kyk na die enjin se trilling
Hou die motor luier. As die enjin glad kan loop, beteken dit dat die vonkprop normaal kan werk; As daar gevind word dat die enjin afwisselend of aanhoudend vibreer en 'n abnormale "knal"-geluid maak, dui dit daarop dat daar 'n probleem met 'n vonkprop kan wees. Op hierdie tydstip moet die vonkprop vervang word.
Kontroleer die elektrode-gaping van die vonkprop: wanneer jy die vonkprop verwyder, sal jy vind dat daar 'n ontladingselektrode in die vonkprop is, en die elektrode word normaalweg verbruik. As die gaping te groot is, sal dit lei tot 'n abnormale ontladingsproses (die normale vonkprop-gaping is 1.0-1.2 mm), wat tot moegheid van jou enjin sal lei. Op hierdie stadium moet dit vervang word.
As daar neerslae tussen die bokant en die elektrode is, en die neerslae olierig is, is dit bewys dat die oliekanale van die silinder niks met die vonkprop te doen het nie; As die neerslag swart is, dui dit daarop dat die vonkprop koolstofafsetting en omleiding het; As die neerslag grys is, is dit as gevolg van 'n ontstekingsfout wat veroorsaak word deur bymiddels in petrol wat die elektrode bedek.