1 Q184C10115 באָלט
2 Q184C1025 באָלט
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC קושן אסעמבלי – מאָנטירונג לינקס
4 Q330C10 נוס
5 Q184B1230 באָלט
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC קלאַמער – מאָנטירונג לינקס
7 QXZZJ-QXZZJ BRAET – SUSP FR
8 Q184B1225 באָלט
9 Q184C1090 באָלט
10 QXZRDZC-QXZRDZC קושן אסעמבלי – פראנט מאָונטינג
11 Q1840820 באָלט העקסאַגאָן פלאַנדזש
12 Q184C1060 באָלט
13 Q320C10 נוט (M10б+1.25)
14 T11-1001310 קלאַמער(R), סאַספּענשאַן
15 HXZZJ-HXZZJ קלאַמער – הינטערשטע סאַספּענשאַן
16 HXZRDZC-HXZRDZC קושן אסעמבלי – הינטערשטע סאַספּענשאַן
17 Q184B1285 באָלט
18 Q330B12 נוט
22 T11-1001411 קלאַמער – מאָנטירונג רעכטס
23 S11-1008111 קלאַמער – באַפעסטיקן
24 T11-1001310BA קושן אסעמבלי – מאָנטירונג רעכטס
26 Q32006 נוט
27 Q32008 נוט
28 T11-1001413 וואַשמאַשין
א סאַספּענשאַן סיסטעם איז דער אַלגעמיינער נאָמען פֿאַר אַלע קראַפט טראַנסמיסיע פֿאַרבינדונג דעוויסעס צווישן דעם פאָרמיטל ראַם און די אַקס אָדער ראָד. איר פֿונקציע איז צו טראַנסמיטירן די קראַפט און דריימאָמענט צווישן דעם ראָד און דעם ראַם, באַפֿערן די אימפּאַקט קראַפט טראַנסמיטטעד פֿון אַן אומגלייכן וועג צו דעם ראַם אָדער גוף, און פֿאַרמינדערן די וויבראַציע געפֿירט דורך אים, אַזוי צו ענשור אַז די פאָרמיטל קען לויפֿן גלאַט. די טיפּישע סאַספּענשאַן סיסטעם סטרוקטור איז צוזאַמענגעשטעלט פֿון גומע עלעמענטן, גייד מעקאַניזאַם און שאָק אַבזאָרבער. עטלעכע סטרוקטורן האָבן אויך באַפֿער בלאַקס, טראַנסווערס סטאַביליזאַטאָר באַרס און אַזוי ווייטער. די גומע עלעמענטן אַרייַננעמען בלאַט פֿעדערן, לופט פֿעדערן, שפּול פֿעדערן און טאָרסיאָן באַר פֿעדערן. די סאַספּענשאַן סיסטעם פֿון מאָדערנע קאַרס מערסטנס אַדאַפּט שפּול פֿעדערן און טאָרסיאָן באַר פֿעדערן, און עטלעכע הויך-סוף קאַרס נוצן לופט פֿעדערן. סאַספּענשאַן סיסטעם איז אַ וויכטיקע אַסעמבלי אין די אויטאָמאָביל. עס פֿאַרבינדט די ראַם און רעדער עלאַסטיש, וואָס איז פֿאַרבונדן מיט די פֿאַרשידענע פאָרשטעלונג פֿון די אויטאָמאָביל. פֿון די אויסזען, די מאַשין סאַספּענשאַן סיסטעם איז בלויז צוזאַמענגעשטעלט פֿון עטלעכע שטאַנגען, צילינדערס און פֿעדערן, אָבער טראַכטן נישט אַז עס איז זייער פּשוט. פארקערט, די אויטאָ סאַספּענשאַן איז אַן אויטאָ אַסעמבלי וואָס איז שווער צו טרעפן די גאנץ באדערפענישן, ווייַל די סאַספּענשאַן סיסטעם זאָל ניט בלויז טרעפן די טרייסט באדערפענישן פון די מאַשין, אָבער אויך טרעפן די באדערפענישן פון זיין האַנדלינג און פעסטקייט, און די צוויי אַספּעקטן זענען פאַרקערט צו יעדער אנדערער. למשל, כּדי צו דערגרייכן גוט טרייסט, די ווייבריישאַן פון די מאַשין דאַרף זיין שטארק באַפערד, אַזוי די פעדער זאָל זיין דיזיינד ווייכערע, אָבער אויב די פעדער איז ווייך, איז עס גרינג צו מאַכן די מאַשין האָבן ערנסט אַדווערס טענדאַנסיז פון ברעיקינג "נאָדינג", אַקסעלערייטינג "קוק אַרויף" און לינקס און רעכטס וואַל, וואָס איז נישט גינסטיק צו די ריכטונג פון די מאַשין און גרינג צו פירן צו אַנסטאַביל אָפּעראַציע פון די מאַשין.