Nhà sản xuất và cung cấp KIT cho CHERY AMULET A15 của Trung Quốc | DEYI
  • banner_head_01
  • banner_head_02

BỘ SẢN PHẨM CHO CHERY AMULET A15

Mô tả ngắn gọn:

1 A11-3100113 VẮT BÁNH XE DỰ PHÒNG
2 A11-3900109 DÂY ĐEO CAO SU
3 A11-3900105 BỘ ĐIỀU KHIỂN
4 A11-3900103 CỜ LÊ
5 A11-3900211 BỘ CỜ LÊ
6 A11-3900107 MỞ VÀ CỜ LÊ
7 A11-3900020 GIẮC CẮM
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA LẮP RÁP DỤNG CỤ
10 A11-3900030 BỘ TAY CẦM – CẦM LÁI
11 A11-8208030 BIỂN CẢNH BÁO – MỘT PHẦN TƯ

 


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

1 A11-3100113 VẮT BÁNH XE DỰ PHÒNG
2 A11-3900109 DÂY ĐEO CAO SU
3 A11-3900105 BỘ ĐIỀU KHIỂN
4 A11-3900103 CỜ LÊ
5 A11-3900211 BỘ CỜ LÊ
6 A11-3900107 MỞ VÀ CỜ LÊ
7 A11-3900020 GIẮC CẮM
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA LẮP RÁP DỤNG CỤ
10 A11-3900030 BỘ TAY CẦM – CẦM LÁI
11 A11-8208030 BIỂN CẢNH BÁO – MỘT PHẦN TƯ

Bộ phụ kiện ngoại hình thể thao là bộ phụ kiện hoàn chỉnh có thể cải thiện hiệu suất khí động học của xe, giảm sức cản không khí và cải thiện tác động trực quan bằng cách thêm cánh gió ngoài và thiết bị phân luồng, để đạt được trải nghiệm lái xe thể thao hơn. Bộ phụ kiện ngoại hình thể thao bao gồm vỏ lớn, vỏ khung gầm, giá để hành lý, cánh đuôi, v.v. Chức năng chính của vỏ lớn (cánh gió ngoài thân xe) là giảm luồng khí ngược do xe tạo ra khi lái xe và đồng thời tăng lực ép xuống của xe. Giúp xe chạy êm hơn, để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Phụ kiện cá nhân hóa nhất về ngoại hình.

phân loại
Vòng vây lớn về cơ bản được chia thành hai loại: tay cầm bơm và môi. Vòng vây tay cầm bơm là tháo thanh trước và sau ban đầu, sau đó lắp tay cầm bơm khác. Loại vỏ bọc này dễ lắp đặt và có thể thay đổi diện mạo với độ sáng lớn, mang tính cá nhân hóa hơn. Loại môi được bao quanh bằng cách thêm một nửa môi dưới vào cản ban đầu. Chất lượng và công nghệ lắp đặt của loại viền này rất cao. Bởi vì độ khít giữa vỏ bọc và cản không được vượt quá 1,5mm, nếu không sẽ ảnh hưởng đến diện mạo và sẽ có nguy cơ rơi ra khi lái xe ở tốc độ cao. Một số cửa hàng lắp đặt lại đã lắp một số viền có chất lượng khác nhau, độ khít cực kỳ kém. Sau đó, để sửa khe hở, họ đã siết chặt chúng bằng vít, bôi tro nguyên tử và cuối cùng là dầu nung. Loại thực hành này rất thiếu chuyên nghiệp, bởi vì cản ban đầu của hầu hết các loại xe đều được làm bằng nhựa Pu. Những vật liệu như vậy có độ dẻo dai mạnh, trong khi những vật liệu làm bằng nhựa có độ cứng cao và độ dẻo dai kém. Do đó, sau khi lái xe một thời gian, vết nứt chắc chắn sẽ xuất hiện ở vị trí này, nếu bạn muốn loại bỏ nó, bạn chỉ đang tự chuốc lấy rắc rối.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi