LẮP RÁP ĐỘNG CƠ MÁY PHÁT ĐIỆN cho CHERY TIGGO T11

1 Đai ốc SMF430122 (M10)
2 SMF450406 LÒ XO ĐỆM (10)
3 SMS450036 ĐỆM (10)
4 BỘ MÁY PHÁT ĐIỆN SMD317862
5 SMD323966 ĐƠN VỊ GIÁ ĐỠ MÁY PHÁT ĐIỆN
6 SMF140233 BU LÔNG MẶT BÍCH (M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 BỘ CHỈNH LƯU
9 MD619552 BÁNH MÌ
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 CHẤT CÁCH ĐIỆN
12 MD747314 TẤM – KHỚP

Chức năng của máy phát điện ô tô như sau:

1. Khi động cơ hoạt động bình thường, hãy cấp điện cho tất cả các thiết bị điện trừ bộ khởi động và sạc ắc quy cùng lúc. Máy phát điện là nguồn cung cấp điện chính của xe.

2. Máy phát điện ô tô bao gồm rôto, stato, bộ chỉnh lưu và nắp đầu, có thể chia thành máy phát điện DC và máy phát điện AC.

Sau đây là những biện pháp phòng ngừa khi sử dụng máy phát điện ô tô:

1. Luôn vệ sinh sạch bụi bẩn trên bề mặt máy phát điện và giữ cho máy sạch sẽ, thông gió tốt.

2. Thường xuyên kiểm tra độ chặt của tất cả các ốc vít liên quan đến máy phát điện và siết chặt tất cả các ốc vít kịp thời.

3. Nếu máy phát điện không phát điện được thì phải kịp thời loại bỏ.

“Chức năng chính của cụm stato và cụm rôto của máy phát điện ô tô là tạo ra suất điện động ở cả hai đầu dây dẫn. Chức năng của cuộn dây stato là tạo ra dòng điện xoay chiều ba pha, còn cuộn dây rôto được sử dụng để tạo ra từ trường quay.”

1. Máy phát điện hoạt động không theo các điều kiện kỹ thuật quy định, chẳng hạn như điện áp stato quá cao và tổn thất sắt tăng; nếu dòng điện tải quá lớn, tổn thất đồng của cuộn dây stato tăng; tần số quá thấp, làm chậm tốc độ quạt làm mát và ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của máy phát điện; hệ số công suất quá thấp, làm tăng dòng điện kích từ của rôto và khiến rôto bị nóng. Kiểm tra xem chỉ số của thiết bị giám sát có bình thường không.

2. Dòng điện tải ba pha của máy phát điện không cân bằng, cuộn dây một pha bị quá tải sẽ bị quá nhiệt; nếu chênh lệch dòng điện ba pha vượt quá 10% dòng điện định mức, thì đó là sự mất cân bằng dòng điện pha nghiêm trọng. Sự mất cân bằng dòng điện ba pha sẽ tạo ra từ trường thứ tự nghịch, làm tăng tổn thất và gây nóng cuộn dây cực, đầu nối và các bộ phận khác. Tải ba pha nên được điều chỉnh sao cho dòng điện của mỗi pha tương ứng với nhau.

3. Ống dẫn khí bị bụi bẩn làm tắc nghẽn, thông gió kém, khiến máy phát điện khó tản nhiệt. Cần loại bỏ bụi bẩn và dầu mỡ trong ống dẫn khí để ống dẫn khí thông thoáng.

4. Nhiệt độ khí vào hoặc nhiệt độ nước vào quá cao, bộ làm mát bị tắc. Cần giảm nhiệt độ khí vào hoặc nước vào và loại bỏ tắc nghẽn trong bộ làm mát. Trước khi sự cố được khắc phục, cần giới hạn tải máy phát điện để giảm nhiệt độ máy phát điện.