БІЛА БІЧНА ПАНЕЛЬ КУЗОВА В ЗБОРІ для Chery QQ6

1 S21-5401020-DY БІЧНА ПАНЕЛЬ У ЗБОРІ ПРАВА
2 S21-8403102-DY КРИЛО В ЗБОРІ ПЕРЕДНЬОГО, ПРАВЕ
3 S21-8403040-DY КОВПАК КОЛЕСА В ЗБОРІ, ПЕРЕДНІЙ, ПРАВИЙ
5 S21-8403030-DY КОЛІСНИЙ ЗАХИСНИК, ПЕРЕДНІЙ, Л.В.
7 S21-8403101-DY КРИЛО В ЗБОРІ ПЕРЕДНЬОГО ЛІВОГО
8 S21-5100030-DY ПЛАСТИНА – ЗАДНІЙ ЗАХИСТ ПОДІРУ
9 S21-5400010-DY БІЧНА ПАНЕЛЬ У ЗБОРІ ЛІВОРУЧ

Бічна пластина виготовлена з високоякісної конструкційної сталевої пластини, а точність виготовлення перевищує національні стандарти Австралії та Німеччини.

За допомогою електротехнічного аналізу та моделювання оптимізовано форму, товщину та режим армування бічної пластини, а також введено концепцію «локального армування», яка може не тільки ефективно зміцнити деталі, де напруження бічної пластини відносно зосереджені найбільше, але й максимально оптимізувати режим армування, щоб навантаження на бічну пластину розподілялося рівномірно, загальний рівень напружень мінімізувався, а також мінімізувала можливість пружної деформації. На бічній пластині немає зварного шва, що повністю виключає можливість деформації та розтріскування бічної пластини, спричинених термічним напруженням зварювання.

Для усунення надмірної концентрації напружень для посилення бічної пластини в місці з'єднання між балкою збудника, поперечною балкою та бічною пластиною використовується спеціальна зміцнювальна конструкція. Для з'єднання використовуються заклепки типу Hooke. Бічна пластина під сітчастою пластиною не має виступаючих структур, що запобігає накопиченню рідини та корозії. Нижній захисний шар на внутрішній стороні бічної пластини дуже суцільний та гладкий, що значно зменшує можливість структурної корозії, спричиненої тертям. Між бічною пластиною та поперечною балкою немає зазорів або виступів.

1. Заглиблення бокової спідниці може поглинатися присоском. Воно використовує різницю між внутрішнім та зовнішнім атмосферним тиском для адсорбції на об'єкті та має дуже велике зусилля розриву;

2. Ми можемо використати цю невелику присоску для ремонту невеликого заглиблення на дверях та поглинути її на цьому місці. Якщо заглиблення відносно велике, можна приготувати більше присоски та рівномірно помістити її в центр заглиблення;

3. Потім ви можете витягнути його за допомогою інструментів. Можна не використовувати інструменти, але потрібно вміло застосовувати силу, інакше заглиблення, ймовірно, стане помітним. В Інтернеті є спеціальний присосок для ремонту заглиблення, який може поглинути наклеєну нами прокладку, а потім повернути гайку, доки заглиблення не вирівняється;

4. Якщо ви не хочете робити це самостійно, ми можемо віддати це до ремонтної майстерні. У них є технологія під назвою технологія ремонту вм'ятин, також відома як легкий листовий метал, але технологія ремонту вм'ятин схожа на нашу, яка відсмоктується за допомогою присосок.

报错 笔记