ชุดรอกสายพานส่งกำลังสำหรับ Chery QQ6
1 513MHA-1701601 รอกสายพาน
2 519MHA-1701822 รอกปลอก-ลูกรอกสายพาน
3 519MHA-1701804 ปะเก็น-รอกไอดีล
4 513MHA-1701602 รอกแกนหมุน
เกียร์ว่างของรถยนต์ใช้เพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุนของเกียร์ขับเคลื่อนและทำให้ทิศทางหมุนไปในทิศทางเดียวกับเกียร์ขับเคลื่อน หน้าที่ของเกียร์ว่างคือเปลี่ยนการบังคับเลี้ยว ไม่ใช่เปลี่ยนอัตราทดเกียร์
เฟืองว่างจะอยู่ระหว่างเฟืองขับเคลื่อน 2 ตัวที่ไม่สัมผัสกัน
เกียร์ว่างมีฟังก์ชันการเก็บพลังงานบางอย่างซึ่งมีประโยชน์ต่อเสถียรภาพของระบบ เกียร์ว่างใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักร ช่วยเชื่อมต่อเพลาที่อยู่ห่างไกล เพียงแค่เปลี่ยนการบังคับเลี้ยวเท่านั้น ไม่สามารถเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ได้
ล้อปรับความตึงประกอบด้วยเปลือกคงที่ แขนปรับความตึง ตัวล้อ สปริงบิด ตลับลูกปืนกลิ้ง และปลอกเพลาสปริง สามารถปรับแรงตึงโดยอัตโนมัติตามความตึงที่แตกต่างกันของสายพาน เพื่อให้ระบบส่งกำลังมีเสถียรภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
หน้าที่ของรอกปรับความตึงคือการปรับความตึงของสายพานไทม์มิ่ง โดยทั่วไปแล้วจะต้องเปลี่ยนด้วยสายพานไทม์มิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงความกังวล ส่วนชิ้นส่วนอื่นๆ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน เพียงแค่บำรุงรักษาตามปกติ
“เมื่อเฟืองเดินเบาของเครื่องยนต์เสีย จะมีเสียงผิดปกติ ในตอนแรกจะมีเสียงดังเล็กน้อย จากนั้นเสียงจะดังขึ้นเรื่อยๆ เมื่อผ่านไประยะหนึ่ง เมื่อเสียงดังขึ้น ให้ตรวจสอบว่าล้อใดเสียหาย เนื่องจากเสียงของเฟืองเดินเบาที่เสียหายจะเหมือนกับเสียงของปั๊มน้ำและตัวปรับความตึง ตราบใดที่เฟืองเดินเบาไม่เสียหายมาก ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นนอกจากเสียง แต่ถ้าตั้งไว้ตลอดเวลา ให้เพิกเฉย ลูกปืนของเฟืองเดินเบาจะกระจัดกระจายไปหมด และสายพานจะถอดออกได้ง่าย หากเป็นสายพานไทม์มิ่ง สถานการณ์จะร้ายแรงกว่านั้น กรณีที่ร้ายแรงที่สุดคือวาล์วบน วาล์วบนจำเป็นต้องซ่อมเครื่องยนต์และเปลี่ยนวาล์ว
