การจัดกลุ่มผลิตภัณฑ์ | ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ |
ชื่อสินค้า | ข้อเหวี่ยง |
ประเทศต้นกำเนิด | จีน |
บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์เฌอรี่ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง |
การรับประกัน | 1 ปี |
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ | จำนวน 10 ชุด |
แอปพลิเคชัน | อะไหล่รถยนต์ เฌอรี่ |
ตัวอย่างการสั่งซื้อ | สนับสนุน |
ท่าเรือ | ท่าเรือจีนไหนก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นอู่หู่หรือเซี่ยงไฮ้ก็ดีที่สุด |
ความสามารถในการจัดหา | 30000ชุด/เดือน |
หน้าที่ของกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยงคือการจัดเตรียมสถานที่เผาไหม้ และแปลงแรงดันขยายตัวของแก๊สที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ด้านบนของลูกสูบเป็นแรงบิดของการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง และส่งออกพลังงานอย่างต่อเนื่อง
(1) เปลี่ยนความดันของก๊าซเป็นแรงบิดของเพลาข้อเหวี่ยง
(2) เปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบลูกสูบไปเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
(3) แปลงแรงการเผาไหม้ที่กระทำกับมงกุฎลูกสูบเป็นแรงบิดของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อส่งออกพลังงานกลไปยังเครื่องจักรที่ทำงาน
คำถามที่ 1 นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากเรามีชิ้นส่วนพร้อมอยู่ในสต็อก ตัวอย่างจะฟรีเมื่อปริมาณตัวอย่างน้อยกว่า 80 เหรียญสหรัฐ แต่ลูกค้าต้องชำระค่าจัดส่ง
คำถามที่ 2 เงื่อนไขการบรรจุภัณฑ์ของคุณเป็นอย่างไร?
เรามีบรรจุภัณฑ์หลายประเภท ทั้งบรรจุภัณฑ์ที่มีโลโก้ Chery บรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลาง และบรรจุภัณฑ์กระดาษแข็งสีขาว หากคุณต้องการออกแบบบรรจุภัณฑ์ เรายังสามารถออกแบบบรรจุภัณฑ์และฉลากให้คุณได้ฟรี
คำถามที่ 3 ฉันจะได้รับรายการราคาสำหรับผู้ขายส่งได้อย่างไร
โปรดส่งอีเมลถึงเราและแจ้งให้เราทราบเกี่ยวกับตลาดของคุณพร้อมระบุปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับแต่ละคำสั่งซื้อ เราจะส่งรายการราคาที่สามารถแข่งขันได้ให้กับคุณโดยเร็วที่สุด
เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์ ทำหน้าที่รับแรงจากก้านสูบและแปลงแรงดังกล่าวให้เป็นแรงบิด ซึ่งส่งผ่านเพลาข้อเหวี่ยงและขับเคลื่อนอุปกรณ์อื่นๆ ในเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงต้องรับแรงเหวี่ยงจากมวลหมุน แรงเฉื่อยของก๊าซเป็นระยะ และแรงเฉื่อยของลูกสูบ ซึ่งทำให้เพลาข้อเหวี่ยงต้องรับภาระการดัดและแรงบิด ดังนั้น เพลาข้อเหวี่ยงจึงต้องมีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอ และพื้นผิวของแกนต้องทนทานต่อการสึกหรอ ทำงานสม่ำเสมอ และมีสมดุลที่ดี
เพื่อลดมวลของเพลาข้อเหวี่ยงและแรงเหวี่ยงที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนที่ เพลาข้อเหวี่ยงมักจะถูกทำให้เป็นโพรง รูน้ำมันจะถูกเปิดบนพื้นผิวของเพลาข้อเหวี่ยงแต่ละอันเพื่อนำน้ำมันออกมาเพื่อหล่อลื่นพื้นผิวของเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อลดความเข้มข้นของความเครียด ข้อต่อของเพลาข้อเหวี่ยงหลัก หมุดข้อเหวี่ยง และแขนข้อเหวี่ยงจะเชื่อมต่อกันด้วยอาร์คเปลี่ยนผ่าน
หน้าที่ของน้ำหนักถ่วงเพลาข้อเหวี่ยง (เรียกอีกอย่างว่าน้ำหนักถ่วง) คือการสร้างสมดุลระหว่างแรงเหวี่ยงหมุนและแรงบิด บางครั้งน้ำหนักถ่วงยังสามารถสร้างสมดุลระหว่างแรงเฉื่อยแบบลูกสูบและแรงบิดได้อีกด้วย เมื่อแรงและโมเมนต์เหล่านี้สร้างสมดุลกันเองแล้ว น้ำหนักถ่วงยังสามารถใช้เพื่อลดภาระของตลับลูกปืนหลักได้อีกด้วย จำนวน ขนาด และตำแหน่งของน้ำหนักถ่วงจะต้องพิจารณาตามจำนวนกระบอกสูบของเครื่องยนต์ การจัดเรียงกระบอกสูบ และรูปร่างของเพลาข้อเหวี่ยง โดยทั่วไปแล้ว น้ำหนักถ่วงจะหล่อหรือตีขึ้นรูปด้วยเพลาข้อเหวี่ยง น้ำหนักถ่วงของเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงจะผลิตแยกจากเพลาข้อเหวี่ยง จากนั้นจึงเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว