ขั้วต่อคอยล์จุดระเบิดสำหรับชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ Chery ที่ดีที่สุด
| ชื่อสินค้า | ขั้วต่อคอยล์จุดระเบิด |
| ประเทศต้นกำเนิด | จีน |
| บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์เฌอรี่ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ | 10 ชุด |
| แอปพลิเคชัน | อะไหล่รถยนต์เฌอรี่ |
| สั่งตัวอย่าง | สนับสนุน |
| ท่าเรือ | ท่าเรือจีนใดๆ ก็ตาม ไม่ว่าจะเป็นอู่หู่หรือเซี่ยงไฮ้ก็ดีที่สุด |
| ความสามารถในการจัดหา | 30000ชุด/เดือน |
1. ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้ปกติหรือไม่
ตรวจสอบว่ารถที่เย็นสามารถสตาร์ทได้ราบรื่นหรือไม่ มี "อาการหงุดหงิด" ที่ชัดเจนเป็นพิเศษหรือไม่ และสามารถจุดระเบิดได้ตามปกติหรือไม่
2. ดูอาการสั่นของเครื่องยนต์
หมั่นเดินเบาเครื่องยนต์ หากเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น แสดงว่าหัวเทียนทำงานได้ตามปกติ หากพบว่าเครื่องยนต์สั่นเป็นระยะๆ หรือต่อเนื่อง และมีเสียง "ป๊อป" ผิดปกติ แสดงว่าหัวเทียนอาจมีปัญหา ในกรณีนี้ ควรเปลี่ยนหัวเทียน
ตรวจสอบระยะห่างของหัวเทียน: เมื่อถอดหัวเทียนออก คุณจะพบว่าหัวเทียนมีขั้วไฟฟ้าคายประจุอยู่ภายใน และหัวเทียนจะถูกดูดเข้าไปตามปกติ หากระยะห่างมากเกินไป จะทำให้กระบวนการคายประจุผิดปกติ (ระยะห่างของหัวเทียนปกติอยู่ที่ 1.0-1.2 มม.) ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์เกิดความล้า ณ จุดนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนใหม่
หากมีคราบสกปรกระหว่างด้านบนและอิเล็กโทรด และคราบสกปรกเหล่านั้นเป็นน้ำมัน แสดงว่าการลำเลียงน้ำมันของกระบอกสูบไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับหัวเทียน หากคราบสกปรกเป็นสีดำ แสดงว่าหัวเทียนมีคราบคาร์บอนและเกิดการบายพาส หากคราบสกปรกเป็นสีเทา แสดงว่าการจุดระเบิดผิดพลาดที่เกิดจากสารเติมแต่งในน้ำมันเบนซินที่เคลือบอิเล็กโทรด
