ఒమోడా 5 వెనుక ఇరుసుకు సంబంధించి చెరి మలేషియా మరో ప్రకటన విడుదల చేసింది. ఏప్రిల్ 28న సోషల్ మీడియాలో జరిగిన సంఘటన తర్వాత ఇది కంపెనీ యొక్క మూడవ బహిరంగ ప్రకటన. సమస్యను అంగీకరిస్తూ మరుసటి రోజు ప్రారంభ ప్రకటన జారీ చేయబడింది, ఆ తర్వాత ఏప్రిల్ 30న అధికారికంగా 600 వాహనాలను రీకాల్ చేస్తూ రెండవ ప్రకటన విడుదల చేయబడింది. ఒమోడా 5.
మూడవ ప్రకటన ఈరోజు (మే 4) ప్రచురించబడింది మరియు ఈ అంశంపై కొన్ని ఆసక్తికరమైన సమాచారాన్ని కలిగి ఉంది. చెరి మలేషియా "ప్రభావితమైన అన్ని వాహనాలను అత్యున్నత భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మరమ్మతులు చేయడాన్ని నిర్ధారించడానికి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ (MOT) తో దగ్గరగా పనిచేస్తున్నట్లు" తెలిపింది. చెరి ఆటో మలేషియా వైస్ ప్రెసిడెంట్ లి వెన్క్సియాంగ్ మాట్లాడుతూ, కంపెనీ స్వచ్ఛందంగా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖతో సమావేశాన్ని ఏర్పాటు చేసిందని చెప్పారు. సమాచారం కోసం రవాణా ఇది నివేదించబడింది.
సమగ్ర దర్యాప్తు తర్వాత, సమస్యకు మూలకారణాన్ని నిర్ధారించారు. "సమగ్ర దర్యాప్తు తర్వాత, సరఫరాదారు సమస్య ప్లాంట్ పునరుద్ధరణ వల్ల సంభవించిందని నివేదించాడు, దీనిలో అరిగిపోయిన ఆటోమేటిక్ వెల్డింగ్ యంత్ర చిట్కాలను కొత్త వాటితో భర్తీ చేశారు. కొత్త చిట్కాలను మార్చడం వలన పరికరాలు తప్పుగా క్రమాంకనం చేయబడ్డాయి." అన్నారు.
మలేషియాలో మొత్తం 60 Omoda 5 వాహనాలు 15 ఆగస్టు 2023న తయారు చేయబడిన ప్రభావిత భాగాలను ఉపయోగించాయి. ఆగస్టు 14 మరియు 17 మధ్య తయారు చేయబడిన భాగాలను ఉపయోగించే వాహనాల కోసం రీకాల్ పరిధిని విస్తరించాలని చెరి మలేషియా నిర్ణయించింది. 600 యూనిట్లు. నిన్నటి (మే 3) నాటికి, చెరి మలేషియా మొదటి 60 ప్రభావిత వాహన యజమానులలో 32 మందిని సంప్రదించింది.
రీకాల్ వల్ల తమ వాహనాలు ప్రభావితమయ్యాయో లేదో యజమానులు నిర్ధారించుకోవడానికి ఒక కొత్త వెబ్‌సైట్ కూడా సృష్టించబడింది. రీకాల్ ప్రోగ్రామ్ స్థితిపై ప్రస్తుత సమాచారాన్ని అందించడానికి చెరి మలేషియా కూడా ఈ విషయంపై ప్రజలకు వారానికోసారి నవీకరణలను విడుదల చేయడానికి కట్టుబడి ఉంది.
చెరీ ఆటో మలేషియా కస్టమర్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి నివారణ చర్యలను సమీకరిస్తోంది. ఆటోమేకర్ బాధ్యత తీసుకుంటుంది మరియు నిర్వహణ కార్యకలాపాలలో జవాబుదారీతనం మరియు పారదర్శకతను నిర్ధారిస్తుంది.
కౌలాలంపూర్, 4 మే 2024 – చెరి ఆటోమొబైల్ మలేషియా OMODA 5 వాహనాల ఇరుసులకు సంబంధించిన ఇటీవలి సంఘటనల గురించి కస్టమర్లకు తెలియజేయడానికి కృషి చేస్తోంది. వివరణాత్మక అంతర్గత దర్యాప్తు తర్వాత, ఆటోమేకర్ 600 Omoda 5 వాహనాల బ్యాచ్‌ను రీకాల్ చేసింది మరియు ప్రభావితమైన అన్ని వాహనాలను అత్యున్నత భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మరమ్మతులు చేయిస్తున్నారని నిర్ధారించడానికి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ (MOT)తో కలిసి పనిచేస్తోంది.
"చెరీ ఆటో మలేషియా సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన రవాణా పరిష్కారాలను అందించడానికి కట్టుబడి ఉంది మరియు మా వాహనాలన్నీ అత్యున్నత భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి మేము కట్టుబడి ఉన్నాము. ఈ నిబద్ధతను నెరవేర్చడానికి, చెరీ ఆటో మలేషియా స్వచ్ఛందంగా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ (MOT)కి అవగాహన కల్పించడానికి ఒక సమావేశాన్ని నిర్వహించింది. ) ప్రస్తుత ఉత్పత్తి సమీక్ష స్థితి మరియు ఒమోడా 5-యాక్సిస్ సంఘటనకు మూల కారణం," అని వివరించారు.
ఈ వివిక్త సంఘటనపై ఆటోమేకర్ క్షుణ్ణంగా దర్యాప్తు నిర్వహించి, మరింత స్పష్టత కోసం విడిభాగాల సరఫరాదారుని సంప్రదించాడు. “సమగ్ర దర్యాప్తు తర్వాత, సరఫరాదారు సమస్య ప్లాంట్ పునరుద్ధరణ వల్ల సంభవించిందని నివేదించాడు, దీనిలో అరిగిపోయిన ఆటోమేటిక్ వెల్డింగ్ మెషిన్ చిట్కాలను కొత్త వాటితో భర్తీ చేశారు. కొత్త చిట్కాలను మార్చడం వల్ల పరికరాలు తప్పుగా క్రమాంకనం చేయబడ్డాయి” అని అన్నారు.
ఫలితంగా, ఆగస్టు 15, 2023న తయారు చేయబడిన మలేషియాలోని మొత్తం 60 Omoda 5 వాహనాలు ప్రభావిత భాగాలతో అమర్చబడి ఉన్నాయని ఆటోమేకర్ తెలిపారు. అప్పటి నుండి చెరీ ఆటోమొబైల్ మలేషియా 14 మరియు 17 ఆగస్టు 2023 మధ్య OMODA తయారు చేసిన ఐదు వెనుక చక్రాల వాహనాలను రీకాల్ చేసి తనిఖీ చేయడానికి ప్రత్యేక సేవా ప్రచారాన్ని నిర్వహించడం ద్వారా అదనపు జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, మొత్తం 600 వాహనాలు.
"కస్టమర్ భద్రత మా ప్రధాన ప్రాధాన్యత కాబట్టి చెరీ ఆటో మలేషియా ఈ విషయాన్ని చాలా తీవ్రంగా పరిగణిస్తుంది. మేము తగిన వాహన గుర్తింపు సంఖ్యలు (VIN) తో కస్టమర్లను సంప్రదిస్తాము మరియు వారి వాహనాలను వివరణాత్మక తనిఖీ కోసం మా అధీకృత సేవా కేంద్రాలకు తీసుకురావాలని వారిని అడుగుతాము."
"ఓమోడా 5 వినియోగదారుల వాహనం ప్రభావితం కాలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి మేము ఒక వెబ్‌సైట్‌ను కూడా సృష్టించాము, ఇది వాహన గుర్తింపు సంఖ్య (VIN)ని నమోదు చేయడం ద్వారా చేయవచ్చు. మా అధీకృత సేవా కేంద్రాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు సమస్యలు ఉన్న కస్టమర్లకు సేవ చేయడానికి పూర్తిగా సిద్ధంగా ఉన్నారు. ఇది ప్రభావం చూపవచ్చు, ”అని లీ ముగించారు.
Omoda 5 యజమానులు https://www.chery.my/chery-product-update వద్ద VIN నంబర్‌ను నమోదు చేయడం ద్వారా వారి వాహనాలు ప్రభావితమయ్యాయో లేదో తనిఖీ చేయవచ్చు.
చెరి కస్టమర్లకు పూర్తి సమాచారం అందించబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి, రీకాల్ ప్రోగ్రామ్ స్థితిపై ప్రస్తుత సమాచారాన్ని అందిస్తూ వారపు పబ్లిక్ అప్‌డేట్‌లు అందించబడతాయి.
ఈ విషయంలో రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ సలహా మరియు మార్గదర్శకత్వంతో పాటు సహనం, అవగాహన మరియు సహకారానికి చెరీ ఆటో మలేషియా అన్ని కస్టమర్లకు ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తుంది.
మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసి చెరి మలేషియా కస్టమర్ సర్వీస్ హాట్‌లైన్ +603–2771 7070 కు కాల్ చేయండి (సోమవారం నుండి శుక్రవారం వరకు, ఉదయం 8:30 నుండి సాయంత్రం 5:30 వరకు).
వివిధ బీమా కంపెనీల ధరలను సరిపోల్చండి మరియు ఇతర పోటీ సేవలతో పోలిస్తే మీ కారు బీమా పునరుద్ధరణపై మీ పొదుపును పెంచడానికి చెక్అవుట్ వద్ద ప్రోమో కోడ్ “PAULTAN10″”ని ఉపయోగించండి.
హఫ్రిజ్ షా డెస్క్ వద్ద పనిచేయడం కంటే డ్రైవింగ్ చేయడాన్ని ఇష్టపడతాడు, కాబట్టి అతను మలేషియా కార్ హ్యాకర్ల జాబితాలో చేరడానికి సూట్ మరియు టైను వదులుకున్నాడు. అతను కారు యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలను పూర్తిగా విస్మరించాడు, లక్షణాల లక్షణాలను అంచనా వేయడానికి ఇష్టపడతాడు. అతను తన ప్రయాణం యొక్క జీవిత చరిత్రను వ్రాయనప్పుడు, అతను సాధారణంగా లక్ష్యం లేకుండా నడుపుతాడు, ప్రాధాన్యంగా మూడు పెడల్స్ మరియు ఆరు గేర్ల సరైన కలయికతో కూడిన కారును నడుపుతాడు.
కనీసం ఇప్పుడైనా ఆ మెరిసే చెర్రీ టమోటా కారు చూసి ముగ్ధులైన చాలా మంది మలేషియన్లు అది పోటాంగ్ లాగా చెడ్డదని, కాకపోయినా అధ్వాన్నంగా ఉందని గ్రహించారు! అంతేకాకుండా, అతని ప్రదర్శన చాలా అసాధారణంగా ఉంది, అతను స్టార్ వార్స్‌లో సులభంగా కనిపించగలడు! దీన్ని కొన్న మూర్ఖుడిపై బలం ఉండాలి!
చెరి అభిమానులు BYD విశ్వసనీయతను విమర్శించడానికి కారణం తెలియకపోవడం తప్ప మరే కారణం లేదు. చెరి అభిమానులు ఈ JPJ ప్రకటనను సమీక్షలతో సహా చూసే వరకు చెరి యజమానులు నిజమైన సమస్యలను లేవనెత్తారని మరియు చెరి అమ్మకాలు తగ్గుతున్నాయని భయపడ్డారని వారికి తెలుసు. చెరి అభిమానులు సమీక్షలతో సహా ఈ JPJ ప్రకటనను చూసే వరకు వారికి అంతులేని సమీక్షలు అవసరం? BYD మరియు GACతో పోలిస్తే విశ్వసనీయతను కోల్పోయిన చెరి ఇప్పటికీ కొనడం విలువైనదని మీరు అనుకుంటున్నారా? ప్రోటాన్ కూడా ఇప్పుడు చెరి కంటే మెరుగ్గా ఉంది.
పేదవాడు ఉపయోగించిన దానిని కొంటాడు, ధనవంతుడు కొత్త స్క్రూజ్ కొంటాడు, మరియు క్లాసిక్ ప్రేమికుడు ఉపయోగించిన దానిని కొంటాడు.
నా బ్లాక్ సూపర్ సీల్ ఇప్పుడే దొరికింది. ఓమోడా మరియు చెరీ కొనే వ్యక్తులు BYD కంటే కనీసం రెండు తరగతులు తక్కువ ఉండటం బాధాకరం.
కాబట్టి 15/8/23 న వారు 60 భాగాలను ఉత్పత్తి చేసారు, కానీ 8/14/16/17/23 న వారు రోజుకు 180 భాగాలను ఉత్పత్తి చేయగలరా లేదా ప్రభావితం చేసిన తేదీల కంటే 3 రెట్లు ఎక్కువ ఉత్పత్తి చేయగలరా?
ఉదాహరణకు, ఆగస్టు 15 నాటికి వారు 180 భాగాలను ఉత్పత్తి చేయగలిగారు, కానీ వాటిలో 60 మాత్రమే కార్ల కోసం తయారు చేయబడ్డాయి మరియు మలేషియాలో విక్రయించబడ్డాయి. మిగిలినవి ఇతర మార్కెట్లలో ముగియవచ్చు.
నిజానికి, వారు రోజుకు 180 యూనిట్లకు పైగా ఉత్పత్తి చేయగలిగారు మరియు మొత్తం 600 యూనిట్లు 4 రోజుల్లోనే మలేషియా మార్కెట్‌కు చేరుకున్నాయి.
అదనంగా, చైనీస్ సరఫరాదారులు పెద్ద భాగాల తయారీదారులుగా ఉంటారు మరియు మలేషియాకు రవాణా చేయబడిన చెర్రీ కోసం ప్రత్యేకంగా ఇరుసులను ఉత్పత్తి చేసే అవకాశం లేదు. బదులుగా, ప్రశ్నలోని షాఫ్ట్‌లు మలేషియా వెలుపల ఉన్న అనేక ఇతర చెర్రీ మార్కెట్లలో ముగుస్తాయి.
షాఫ్ట్ మెషిన్ చేయబడనట్లు కనిపిస్తోంది, కానీ చేతితో ప్రాసెస్ చేయబడినట్లు కనిపిస్తోంది కాబట్టి దీనికి ప్రమాణం లేదు... డిజైన్ చాలా బలహీనంగా ఉందని చెప్పనవసరం లేదు.
వింతగా ఉంది, కాదా? ప్రభుత్వ సంస్థలు తమ సొంతంగా సమగ్ర దర్యాప్తులు మరియు ఆడిట్‌లను నిర్వహించనందున విక్రేత చెప్పేది నమ్మడం సులభం. ప్రభుత్వ సంస్థలు మేల్కొంటున్నాయి. ఈ సరఫరాదారుని పూర్తిగా పరిశోధించి మూల్యాంకనం చేయడానికి ప్రజలు మీపై ఆధారపడుతున్నారు.
దీనికి కారణం వెల్డింగ్ హెడ్‌ను మార్చడం వల్ల ఏర్పడిన కాలిబ్రేషన్ ఎర్రర్ కావచ్చు, కానీ ప్రధాన కారణం వాస్తవానికి నాణ్యత నియంత్రణ లేకపోవడం అని నేను అనుకుంటున్నాను మరియు చెరీ పని నీతిని కంపెనీ DNA అని చెప్పవచ్చు. కాబట్టి వారు ఈ యాక్సిల్ సమస్యను పరిష్కరించారని చెప్పడం సరిపోకపోవచ్చు ఎందుకంటే పరిష్కారం మూల కారణాన్ని పరిష్కరించదు. ఇది మీ రాజ నియంత్రణ నుండి ఎలా తప్పించుకుంది? ఇంకేముంది?
అది వైరల్ కాకపోతే, వాళ్ళు దాన్ని దాచిపెట్టి ఉండేవారు. అమ్మకందారుడు ఇది రెండవ దృశ్యం అని చెప్పాడని గుర్తుందా? వారి మునుపటి ప్రకటనలో, ప్రభావిత వాహనాలు ఇప్పటికీ నడపడానికి సురక్షితమేనని ధైర్యంగా చెప్పారు.
నేను పూర్తిగా అంగీకరిస్తున్నాను. ఎవరైనా దాని గురించి ఆలోచిస్తే, ఈ ఉత్పత్తి వైఫల్యం జరిగిందని అది అవివేకం. ఇది హైవేపై జరిగితే, డ్రైవర్/ప్రయాణికుడు మరింత తీవ్రమైన ప్రమాదంలో చిక్కుకునే అవకాశం ఉంది. రాబోయే విపత్తు మరియు దాని పర్యవసానాల గురించి ఆలోచించగానే నా వెన్నులో వణుకు పుట్టింది. చైనీస్ బ్రాండ్లు ఇంకా నిరూపించాల్సినవి చాలా ఉన్నాయి మరియు నేను ఆ ప్రక్రియలో భాగం కాను.
మూలకారణాన్ని కనుగొనడం అంటే క్రమాంకనం తప్పు అని కాదు అనే మీతో నేను పూర్తిగా ఏకీభవిస్తున్నాను. ఇది నాణ్యత నియంత్రణలో లోపాలను కూడా బయటపెట్టింది. ఈ వివరాలు ఏమిటి? బహుళజాతి కంపెనీల కోసం భారీ ఉత్పత్తిలో పనిచేసే ఎవరికైనా దీని గురించి తెలుస్తుంది... హెహె
యుండింగ్ పర్వతం నుండి కారులో వెళుతున్నప్పుడు వెల్డింగ్ పగిలిపోయినట్లు ఊహించుకోండి. వార్తలు డ్రైవర్ తప్పిదం గురించి మాత్రమే మాట్లాడుతాయి, కారు సమస్యల గురించి కాదు.
భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, Atto 3 కొనడం మంచిది. Omada 5 లేదా E5 నుండి కూడా ఏమీ కొనకండి. Atto 3 తో పాటు అనేక సమీక్షలలో E5 ఒకటి.
సమస్య లేదు. నేను GAC GS3 Emzoom కొనడానికి ఎక్కువ చెల్లించడానికి ఇష్టపడతాను. గ్వాంగ్‌జౌ కారు చెరీ కొనడం కంటే ఎక్కువ మన్నికైనది మరియు మిమ్మల్ని ఆందోళన నుండి విముక్తి చేస్తుంది. క్షమించండి, నేను Omada 5 కోసం నా రిజర్వేషన్‌ను రద్దు చేయాలనుకుంటున్నాను.
GAC టయోటాతో కలిసి పనిచేస్తుంది, కాబట్టి కొన్ని ప్రశ్నలు తలెత్తుతాయి. మీరు టయోటా, P2, లెక్సస్ లేదా మాజ్డా నడుపుతుంటే, అది టయోటాతో కూడా భాగస్వామ్యం కలిగి ఉన్నందున మీరు GACని కూడా కొనుగోలు చేస్తారా?
చెరీ అభిమానులను దాదాపు ఎల్లప్పుడూ BYD, ప్రోటాన్ లేదా GACతో సహా ఎక్కడైనా విమర్శించారు, కానీ చెరీని నడుపుతున్నప్పుడు చెరీ యజమానుల నుండి పెద్ద సంఖ్యలో ఫిర్యాదులు వచ్చినప్పటికీ చెరీ అభిమానులు ఇప్పటికీ దానిని అంగీకరించలేరు.
ఎందుకంటే మీరు అవగాహనను విస్మరించి గతంలో జీవించడం కొనసాగిస్తున్నారు. నాకు వీడ్కోలు చెప్పకండి, కానీ ఇప్పటికీ గతంలో జీవిస్తున్న మీకే వీడ్కోలు చెప్పండి.
BYD డెలివరీ ట్రైలర్ అగ్నిప్రమాదం వారం కిందటే జరిగింది. లేదా మీరు తిరస్కరణలో జీవిస్తున్నారా?
అన్ని కార్ బ్రాండ్లకు సమస్యలు ఉంటాయి. ఏ కారు కూడా పర్ఫెక్ట్ కాదు. కాంటినెంటల్ కారును ప్రయత్నించండి మరియు చైనీస్ కారు కొనడం విలువైనదేనా అని మీరు అనుకుంటున్నారో లేదో చూడండి. జపనీస్ కార్లకు కూడా సమస్యలు ఉన్నాయి, కానీ అవి ఇప్పటికీ చైనీస్ కార్ల కంటే మెరుగ్గా ఉన్నాయి.
అదే సమయంలో, జపనీస్ కార్లను తరచుగా టకాటా ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ల కోసం కూడా రీకాల్ చేస్తారు. చైనీస్ కార్ల కంటే చక్రాలు పడిపోవడం మరియు బ్రేక్ సమస్యలు వంటి తీవ్రమైన ప్రమాదాలు కూడా సంభవించవచ్చు.
ఈ అర్ధంలేని విషయాన్ని ఆపండి, ఇది కూడా సమస్యాత్మకం. ఒక అగ్నిప్రమాదం వేరు చేయబడవచ్చు, రెండు అగ్నిప్రమాదాలు యాదృచ్చికం కావచ్చు మరియు చైనాలో ఇలాంటి కేసులు లెక్కలేనన్ని ఉన్నాయి. చాలా ప్రమాదాలకు కారణమైన ఒక కార్ బ్రాండ్ పేరు చెప్పండి.
మీ దగ్గర కొత్త క్వాలిటీ వెర్షన్ చైనీస్ కారు అస్సలు లేదని నేను పందెం వేస్తున్నాను, మీరు ఇప్పటికీ పాత జపనీస్ కారును నడపడానికి ఎందుకు ఇష్టపడుతున్నారో మీకు అర్థమవుతుంది, కానీ చాలా సమస్యలు ఉన్నాయి. కాబట్టి జపనీస్ కార్లు మునుపటి కంటే మెరుగ్గా ఉన్నాయని అనుకోకండి.
డ్యూడ్, మీ ఇంగ్లీష్ SRJKC అర్థం చేసుకోవడం కష్టం. మీరు చిన్చాంగ్ ఇంగ్లీషులో శిక్షణ పొందిన టెన్సెంట్ LLM రోబోట్ లాగా ఉన్నారు.
మేము నేర్చుకున్నది: సరఫరాదారు మరియు చెరీ నాణ్యత నియంత్రణ ప్రక్రియలు పేలవంగా ఉన్నాయి. నాణ్యత నియంత్రణలో కనీసం రెండు దశలు ఉండాలి మరియు సరఫరాదారు లోపాలను వెంటనే సరిచేయాలి, కనీసం అసెంబ్లీ సమయంలో. ఇది చెరీ బలాన్ని పూర్తిగా ప్రతిబింబిస్తుంది.
మేము మలతాంగ్ స్టేషన్‌ను తొలగించి, దాని స్థానంలో సరైన నాణ్యత నియంత్రణ స్టేషన్‌ను ఏర్పాటు చేసాము. ఇది మీకు ఏదైనా ఓదార్పునిస్తే...
చెరీ బాధ్యతాయుతమైన వైఖరి మరియు అన్ని సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సత్వర చర్య తీసుకున్నందుకు నాకు దాని పట్ల గొప్ప గౌరవం ఉంది. చాలా కార్ కంపెనీలు ఇంత త్వరగా మరియు బాధ్యతాయుతంగా వ్యవహరించవు. చివరిసారి నేను సరికొత్త BMW కొన్నప్పుడు నాకు ట్రంక్ సమస్య వచ్చింది మరియు నేను వారికి లక్షల సార్లు కాల్ చేసి 6 నెలలు వేచి ఉండాల్సి వచ్చింది, చివరికి వారు నా సమస్యను పరిష్కరించారు. బాగా చేసారు చెరీ. మీ కస్టమర్ల నమ్మకాన్ని పొందడానికి ఇది గొప్ప ప్రారంభం. మంచి పనిని కొనసాగించండి.
టియాండు జ్ఞానం యొక్క ఆనందం దగ్గర ఉటాన్ పర్వతం యొక్క అక్షం పట్టుకున్న వృషణాల మూల ఇక్కడ ఉంది. ఫెంగ్ షుయ్ టమోటా ఆకారంలో వృషణ సూప్‌ను స్థిరీకరిస్తుంది మరియు మీరు వెనక్కి తిరిగి చూస్తే, అక్షం అదృశ్యమైంది, కానీ వృషణాలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి. అందరికీ శుభాకాంక్షలు.
నా దేవుడా. గురున్‌లో ఇనోకోమ్ అమర్చిన వాహనాలు, కానీ ఇతర ఇనోకోమ్ అమర్చిన వాహనాలు ప్రభావితం కావు. ఎవరి నాణ్యత నియంత్రణను ప్రశ్నిస్తున్నారు? GVM లేదా ఇనోకోమ్?
ఇతర బ్రాండ్ల నుండి చాలా మంది విక్రేతలు వ్యాఖ్యానిస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది. GAC మరియు BYD వంటి ఇతర బ్రాండ్‌లను స్పష్టంగా ప్రస్తావించినప్పుడు ఇది ఖచ్చితంగా జరుగుతుంది. మీరు చైనీస్ కార్లు చెత్త అని అంటున్నారు, కానీ మీరు ఇతర చైనీస్ చెత్తను సిఫార్సు చేస్తారు. అమ్మకానికి డెస్పో. ఇది బాధాకరం.