Кинески КОМПЛЕТ за CHERY AMULET A15 произвођач и добављач | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

КОМПЛЕТ за CHERY AMULET A15

Кратак опис:

1 A11-3100113 ФИКСНИ ПОКЛОПАЦ - РЕЗЕРВНИ ТОЧАК
2 A11-3900109 ГУМЕНИ КАИШ ЗА ВЕЗИВАЊЕ
3 A11-3900105 КОМПЛЕТ ДРАЈВЕРА
4 A11-3900103 КЉУЧ
5 A11-3900211 СЕТ КЉУЧЕВА
6 A11-3900107 ОТВОРИТИ И КЉУЧ
7 A11-3900020 ЏЕК
8 A11-3900010 Склоп џека
9 A11-3900010BA Склоп алата
10 A11-3900030 Склоп ручке – клацкалица
11 A11-8208030 УПОЗОРЕЊА – ЧЕТВРТИНА

 


Детаљи производа

Ознаке производа

1 A11-3100113 ФИКСНИ ПОКЛОПАЦ - РЕЗЕРВНИ ТОЧАК
2 A11-3900109 ГУМЕНИ КАИШ ЗА ВЕЗИВАЊЕ
3 A11-3900105 КОМПЛЕТ ДРАЈВЕРА
4 A11-3900103 КЉУЧ
5 A11-3900211 СЕТ КЉУЧЕВА
6 A11-3900107 ОТВОРИТИ И КЉУЧ
7 A11-3900020 ЏЕК
8 A11-3900010 Склоп џека
9 A11-3900010BA Склоп алата
10 A11-3900030 Склоп ручке – клацкалица
11 A11-8208030 УПОЗОРЕЊА – ЧЕТВРТИНА

Комплет за спортски изглед односи се на комплетан сет компоненти које могу побољшати аеродинамичке перформансе возила, смањити отпор ваздуха и побољшати визуелни ефекат додавањем спољњег спојлера и уређаја за маневрисање, како би се постигло спортскије искуство вожње. Комплет за спортски изглед укључује велики заштитни оквир, заштитни оквир шасије, носач пртљажника, задње крило итд. Главна функција великог заштитног оквира (спојлер изван каросерије аутомобила) је смањење повратног протока ваздуха који аутомобил ствара током вожње и истовремено повећање потисне силе аутомобила. Омогућава аутомобилу да ради глађе, како би се смањила потрошња горива. Најперсонализованији додаци по изгледу.

класификација
Велики оквир је у основи подељен у две категорије: ручица пумпе и ивица. Окруживање ручице пумпе служи за уклањање оригиналних предњих и задњих шипки, а затим за постављање друге ручице пумпе. Ова врста оквира се лако инсталира и може променити изглед великим сјајем, што је персонализованије. Тип ивице је окружен додавањем половине доње ивице на оригинални браник. Квалитет и технологија инсталације ове врсте оквира су веома високи. Зато што затегнутост између оквира и браника не сме прећи 1,5 мм, у супротном ће то утицати на изглед и постојаће ризик од пада при вожњи великом брзином. Неке радионице за поправку су инсталирале оквире различитог квалитета, са изузетно лошом затегнутошћу. Затим, да би поправили зазор, затегли су их завртњима, нанели атомски пепео и на крају запечано уље. Оваква пракса је веома непрофесионална, јер су оригинални браници већине аутомобила направљени од полиуретанске пластике. Такви материјали имају велику флексибилност, док они направљени од смоле имају велику тврдоћу и лошу жилавост. Стога, након вожње аутомобила током одређеног времена, пукотине се неизбежно појављују на овом положају. Ако желите да га уклоните, једноставно тражите невољу.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је