Склоп генератора мотора за Чери Тиго Т11

1 SMF430122 НАВРТКА (M10)
2 SMF450406 ЗАПТИВАЧ (10)
3 SMS450036 ЗАПТИВАЧ(10)
4 SMD317862 КОМПЛЕТ АЛТЕРНАТОРА
5 SMD323966 НОСАЧ ГЕНЕРАТОРА
6 SMF140233 ПРИРУБНИЧНИ Вијак (M8б+40)
7 MD335229 Вијак
8 MD619284 ИСПРАВЉАЧ
9 MD619552 ЗУПНИЦА
10 MD619558 Вијак
11 MD724003 ИЗОЛАТОР
12 MD747314 ПЛОЧА – СПОЈНИК

Функције аутомобилског генератора су следеће:

1. Када мотор ради нормално, напајајте сву електричну опрему осим стартера и истовремено пуните батерију. Генератор је главни извор напајања возила.

2. Аутомобилски генератор се састоји од ротора, статора, исправљача и завршног поклопца, који се могу поделити на генератор једносмерне струје и генератор наизменичне струје.

Следеће мере предострожности за употребу аутомобилског генератора:

1. Увек чистите прљавштину и прашину са површине генератора и одржавајте га чистим и добро проветреним.

2. Редовно проверавајте причвршћивање свих причвршћивача везаних за генератор и благовремено причврстите све завртње.

3. Ако генератор не производи електричну енергију, мора бити благовремено елиминисан.

„Главна функција склопа статора и склопа ротора аутомобилског алтернатора је генерисање електромоторне силе на оба краја проводника. Функција статорског калема је генерисање трофазне наизменичне струје, а роторски калем се користи за генерисање обртног магнетног поља.“

1. Генератор не ради у складу са наведеним техничким условима, као што је напон статора превисок и губици у гвожђу се повећавају; Ако је струја оптерећења превелика, губици у бакру намотаја статора се повећавају; Фреквенција је прениска, што успорава брзину вентилатора за хлађење и утиче на одвођење топлоте генератора; Фактор снаге је пренизак, што повећава струју побуде ротора и узрокује загревање ротора. Проверите да ли су показања инструмента за праћење нормална.

2. Трофазна струја оптерећења генератора је неуравнотежена и преоптерећени једнофазни намотај ће се прегрејати; Ако разлика трофазне струје пређе 10% номиналне струје, то је озбиљан дисбаланс фазне струје. Дисбаланс трофазне струје ће произвести магнетно поље негативне секвенце, повећати губитке и изазвати загревање намотаја пола, феруле и других делова. Трофазно оптерећење треба подесити тако да струја сваке фазе

3. Ваздушни канал је блокиран прашином и вентилација је лоша, што отежава генератору одвођење топлоте. Прашина и уље у ваздушном каналу морају се уклонити како би ваздушни канал био несметан.

4. Температура улазног ваздуха или воде је превисока и хладњак је блокиран. Температура улазног ваздуха или воде треба да се смањи и блокада у хладњаку треба да се уклони. Пре него што се квар отклони, оптерећење генератора треба да се ограничи како би се смањила температура генератора.