Natančno kovano ročično gred iz nerjavečega jekla, rezervni deli za ročično gred Tiggo Crank Chery

Funkcija mehanizma ojnice ročične gredi je zagotoviti mesto zgorevanja in pretvoriti ekspanzijski tlak plina, ki nastane pri zgorevanju goriva na vrhu bata, v navor vrtenja ročične gredi in neprekinjeno oddajati moč.
(1) Spremenite tlak plina v navor ročične gredi
(2) Spremenite nihajno gibanje bata v rotacijsko gibanje ročične gredi
(3) Pretvorite silo zgorevanja, ki deluje na glavo bata, v navor ročične gredi za oddajanje mehanske energije delovnemu stroju.

V1. Kakšna je vaša vzorčna politika?
A: Vzorec lahko dobavimo, če imamo na zalogi že pripravljene dele, vzorec bo brezplačen, če je količina vzorca manjša od 80 USD, vendar morajo stranke plačati stroške kurirja.

V2. Kakšni so vaši pogoji pakiranja?
Imamo različno embalažo, embalažo z logotipom Chery, nevtralno embalažo in belo kartonsko embalažo. Če potrebujete oblikovanje embalaže, vam lahko brezplačno oblikujemo tudi embalažo in etikete.

V3. Kako lahko dobim cenik za veletrgovca?
Prosimo, pošljite nam e-pošto in nam sporočite svoje tržišče z MOQ za vsako naročilo. Konkurenčen cenik vam bomo poslali čim prej.

Ročična gred je najpomembnejši del motorja. Prenaša silo ojnice in jo pretvarja v navor, ki se nato prenaša skozi ročično gred in poganja druge dele motorja. Ročična gred je izpostavljena kombiniranemu delovanju centrifugalne sile vrteče se mase, periodične vztrajnostne sile plina in povratne vztrajnostne sile, zaradi česar ročična gred prenaša upogibne in torzijske obremenitve. Zato mora imeti ročična gred zadostno trdnost in togost, površina ležaja pa mora biti odporna proti obrabi, enakomerno delovati in imeti dobro uravnoteženost.
Da bi zmanjšali maso ročične gredi in centrifugalno silo, ki nastane med gibanjem, je tečaj ročične gredi pogosto votel. Na površini vsakega tečaja je odprta oljna luknja za dovajanje ali odvajanje olja za mazanje površine tečaja. Da bi zmanjšali koncentracijo napetosti, so spoji glavnega tečaja, ročičnega zatiča in ročične ročice povezani s prehodnim lokom.
Funkcija uteži za uravnoteženje ročične gredi (znane tudi kot protiutež) je uravnoteženje vrteče se centrifugalne sile in njenega navora. Včasih lahko uravnoteži tudi povratno vztrajnostno silo in njen navor. Ko se te sile in momenti uravnotežijo, se lahko utež za uravnoteženje uporabi tudi za zmanjšanje obremenitve glavnega ležaja. Število, velikost in položaj uteži za uravnoteženje je treba upoštevati glede na število valjev motorja, razporeditev valjev in obliko ročične gredi. Utež za uravnoteženje je običajno ulita ali kovana skupaj z ročično gredjo. Utež za uravnoteženje dizelskih motorjev z veliko močjo je izdelana ločeno od ročične gredi in nato povezana z vijaki.