Avtomatski servo volan za vse avtomobilske dele za Chery

Servo volan je krmilni sistem, ki se zanaša na fizično moč voznika in sodeluje z drugimi viri energije kot energijo za krmiljenje. Servo volan se deli na hidravlični servo volan in električni servo volan.
Uporablja se za pretvorbo dela mehanske energije, ki jo oddaja motor, v tlačno energijo (hidravlično energijo ali pnevmatsko energijo) in pod nadzorom voznika, ki na del prenosa v krmilni napravi ali krmilnem mehanizmu deluje s hidravličnimi ali pnevmatskimi silami v različnih smereh, da se zmanjša sila krmiljenja voznika. Ta sistem se imenuje servo volan. V normalnih okoliščinah je le majhen del energije, potrebne za krmiljenje vozil s servo volanom, fizična energija, ki jo zagotavlja voznik, medtem ko je večina hidravlične (ali pnevmatske) energije, ki jo zagotavlja oljna črpalka (ali zračni kompresor), ki jo poganja motor.
Servo volan se pogosto uporablja v avtomobilski industriji v različnih državah, saj omogoča fleksibilnost in lahkotnost krmiljenja, povečuje fleksibilnost izbire strukturne oblike volanskega mehanizma pri načrtovanju avtomobila in lahko absorbira vpliv ceste na sprednje kolo. Glavna pomanjkljivost servo volana s fiksno povečavo pa je, da če je servo volan s fiksno povečavo zasnovan tako, da zmanjša silo vrtenja volana, ko vozilo miruje ali vozi z nizko hitrostjo, bo servo volan s fiksno povečavo silo vrtenja volana premajhna, ko vozilo vozi z veliko hitrostjo. To pa ne prispeva k nadzoru smeri pri vozilih z veliko hitrostjo. Nasprotno, če je servo volan s fiksno povečavo zasnovan tako, da poveča silo krmiljenja vozila pri veliki hitrosti, bo zelo težko vrteti volan, ko se vozilo ustavi ali vozi z nizko hitrostjo. Uporaba elektronske krmilne tehnologije v avtomobilskem servo volanu omogoča zadovoljivo raven voznih lastnosti avtomobila. Elektronsko krmiljen servo volan lahko naredi volan lahek in fleksibilen pri vožnji z nizko hitrostjo. Ko se vozilo vrti v območju srednje in visoke hitrosti, lahko zagotovi optimalno povečanje moči in stabilen občutek krmiljenja, s čimer se izboljša stabilnost upravljanja pri vožnji z veliko hitrostjo.
Glede na različne medije za prenos energije obstajata dve vrsti servo volana: pnevmatski in hidravlični. Pnevmatski servo volan se uporablja predvsem v nekaterih tovornjakih in avtobusih z največjo osno obremenitvijo 3 ~ 7 t na sprednji osi in pnevmatskim zavornim sistemom. Pnevmatski servo volan tudi ni primeren za tovornjake z izjemno visoko kakovostjo nakladanja, saj je delovni tlak pnevmatskega sistema nizek, njegove komponente pa bodo pri uporabi na tem težkem vozilu prevelike. Delovni tlak hidravličnega servo volana lahko znaša do več kot 10 MPa, zato so njegove komponente zelo majhne. Hidravlični sistem je tih, ima kratek delovni čas in lahko absorbira udarce neravne cestne površine. Zato se hidravlični servo volan pogosto uporablja v vseh vrstah vozil na vseh ravneh.