BIELY BOČNÝ PANELY KAROSÉRIE pre Chery QQ6

1 S21-5401020-DY BOČNÝ PANELOVÝ KRÍDEL PRAVÝ
2 S21-8403102-DY BLATNÍK - PREDNÝ PRAVÝ
3 S21-8403040-DY KRYT KOLESA - PREDNÝ PRAVÝ
5 S21-8403030-DY KRYT KOLESA - PREDNÝ ĽAVÝ
7 S21-8403101-DY BLATNÍK - ĽAVÝ, PREDNÝ
8 S21-5100030-DY PLÁŠŤ – ZADNÝ ODBER VONKU
9 S21-5400010-DY BOČNÝ PANELOVÝ PANELOVÝ KRÍDEL, ĽAVÝ

Bočná doska je vyrobená z vysoko kvalitného konštrukčného oceľového plechu a presnosť výroby prevyšuje národné normy Austrálie a Nemecka.

V rámci EA analýzy a simulácie sa optimalizuje tvar, hrúbka a spôsob vystuženia bočnej dosky a zavádza sa koncept „lokálnej výstuže“, ktorá dokáže nielen efektívne spevniť časti, kde je napätie bočnej dosky relatívne najväčšie, ale aj čo najviac optimalizovať spôsob vystuženia tak, aby sa zaťaženie bočnej dosky rovnomerne rozložilo, minimalizovala sa celková úroveň napätia a minimalizovala sa možnosť elastickej deformácie. Na bočnej doske nie je žiadny zvar, čo úplne eliminuje možnosť deformácie a praskania bočnej dosky spôsobeného tepelným namáhaním zváraním.

Aby sa eliminovala nadmerná koncentrácia napätia, na spevnenie bočnej dosky v mieste spojenia medzi nosníkom budiča, priečkou a bočnou doskou sa používa špeciálna spevňujúca konštrukcia. Na spojenie sa používajú hákové nity. Bočná doska pod sitovou doskou nemá žiadnu vyčnievajúcu štruktúru, ktorá by zabránila hromadeniu kvapaliny a korózii. Spodná ochranná vrstva na vnútornej strane bočnej dosky je veľmi súvislá a hladká, čo výrazne znižuje možnosť štrukturálnej korózie spôsobenej oderom. Medzi bočnou doskou a priečkou nie je žiadna medzera ani výčnelok.

1. Priehlbinu bočného okraja možno absorbovať prísavkou. Využíva rozdiel medzi vnútorným a vonkajším atmosférickým tlakom na adsorpciu na predmet a má veľmi veľkú silu pri pretrhnutí;

2. Túto malú prísavku môžeme použiť na opravu malej priehlbiny na dverách a nasaďte ju na priehlbinu. Ak je priehlbina relatívne veľká, môžete pripraviť viac prísavky a rovnomerne ju nasaďte do stredu priehlbiny.

3. Potom ho môžete vytiahnuť pomocou nástrojov. Je možné, že nepoužívate nástroje, ale musíte použiť zručnú silu, inak sa priehlbina pravdepodobne stane výraznou. Na internete je k dispozícii mostíková sacia tyč špeciálne používaná na opravu priehlbiny, ktorá dokáže absorbovať nalepené tesnenie a potom otáčať maticu, kým sa priehlbina nevyrovná;

4. Ak si to nechcete robiť sami, môžeme to dať do servisu vonku. Majú technológiu nazývanú technológia opravy preliačin, známu aj ako ľahký plech, ale technológia opravy preliačin je podobná našej, ktorá sa odsáva pomocou prísaviek.

报错 笔记