ZOSTAVA NAPNUTEJ KLADKY PREVODOVKY pre Chery QQ6
1 513MHA-1701601 VOLNÁ KLADKA
2 519MHA-1701822 OBJÍMKA-NAPÁNACIA KLADKA
3 519MHA-1701804 TESNENIE - VOĽNÁ KLADKA
4 513MHA-1701602 KLADKA OSI
Voľnobežné ozubené koleso v automobile sa používa na zmenu smeru otáčania hnaného ozubeného kolesa a jeho zosúladenie s hnacím ozubeným kolesom. Jeho funkciou je meniť riadenie, nie prevodový pomer.
Vložené ozubené koleso sa nachádza medzi dvoma hnacími ozubenými kolesami, ktoré sa navzájom nedotýkajú.
Vložené ozubené koleso má určitú funkciu akumulácie energie, ktorá je užitočná pre stabilitu systému. Vložené ozubené koleso sa široko používa v strojárstve. Pomáha spájať vzdialené hriadele. Mení iba riadenie a nemôže meniť prevodový pomer ozubeného kolesa.
Napínacie koleso sa skladá hlavne z pevného puzdra, napínacieho ramena, telesa kolesa, torznej pružiny, valivého ložiska a puzdra pružinového hriadeľa. Dokáže automaticky nastaviť napínaciu silu podľa rôzneho napnutia remeňa, aby sa zabezpečila stabilita, bezpečnosť a spoľahlivosť prevodového systému.
Funkciou napínacej kladky je nastaviť tesnosť rozvodového remeňa. Zvyčajne sa vymieňa spolu s rozvodovým remeňom, aby sa predišlo problémom. Ostatné diely nie je potrebné vymieňať. Stačí vykonávať pravidelnú údržbu.
„Keď je napínacie koleso motora poškodené, bude sa ozývať abnormálny hluk. Na začiatku bude počuť mierne dunenie a potom sa zvuk po určitom čase zosilní a zosilní. Ak je zvuk hlasný, skontrolujte, ktoré koleso je poškodené, pretože zvuk poškodenia napínacieho kolesa je rovnaký ako zvuk poškodenia vodného čerpadla a napínača. Pokiaľ poškodenie napínacieho kolesa nie je vážne, nie je počuť nič okrem hluku. Ak je však poškodenie stále ignorované, ložisko napínacieho kolesa je úplne rozptýlené a remeň sa dá ľahko odstrániť. Ak ide o rozvodový remeň, situácia je vážnejšia. Najzávažnejším prípadom je horný ventil. Horný ventil je potrebné opraviť motor a vymeniť ventil.“
