Automatický posilňovač riadenia pre všetky autodiely pre Chery

Systém posilňovača riadenia je systém riadenia, ktorý sa spolieha na fyzickú silu vodiča a spolupracuje s inými zdrojmi energie ako energia riadenia. Systém posilňovača riadenia sa delí na hydraulický systém posilňovača riadenia a elektrický systém posilňovača riadenia.
Používa sa na premenu časti mechanickej energie motora na tlakovú energiu (hydraulickú energiu alebo pneumatickú energiu) a pod kontrolou vodiča pôsobí hydraulickými alebo pneumatickými silami v rôznych smeroch na prevodovú časť v prevodovom zariadení riadenia alebo prevodovke riadenia, aby sa znížila sila vodiča potrebná na ovládanie riadenia. Tento systém sa nazýva posilňovač riadenia. Za normálnych okolností je iba malá časť energie potrebnej na riadenie vozidiel s posilňovačom riadenia fyzická energia poskytovaná vodičom, zatiaľ čo väčšina je hydraulická energia (alebo pneumatická energia) poskytovaná olejovým čerpadlom (alebo vzduchovým kompresorom) poháňaným motorom.
Systém posilňovača riadenia sa v automobilovom priemysle v rôznych krajinách široko používa, pretože umožňuje flexibilné a ľahké riadenie, zvyšuje flexibilitu pri výbere konštrukčného tvaru prevodovky riadenia pri navrhovaní automobilu a dokáže absorbovať nárazy vozovky na predné koleso. Hlavnou nevýhodou systému posilňovača riadenia s pevným zväčšením je však to, že ak je systém posilňovača riadenia s pevným zväčšením navrhnutý tak, aby znižoval silu otáčania volantu pri zastavení vozidla alebo jazde nízkou rýchlosťou, systém posilňovača riadenia s pevným zväčšením spôsobí, že sila otáčania volantu bude príliš malá pri jazde vysokou rýchlosťou. To neprispieva k smerovému ovládaniu vysokorýchlostných vozidiel. Naopak, ak je systém posilňovača riadenia s pevným zväčšením navrhnutý tak, aby zvyšoval silu riadenia vozidla pri vysokej rýchlosti, bude veľmi ťažké otáčať volantom pri zastavení vozidla alebo jazde nízkou rýchlosťou. Použitie elektronickej riadiacej technológie v systéme posilňovača riadenia automobilov umožňuje dosiahnuť uspokojivú úroveň jazdného výkonu automobilu. Elektronicky riadený systém posilňovača riadenia môže zabezpečiť ľahké a flexibilné riadenie pri jazde nízkou rýchlosťou. Keď sa vozidlo otáča v oblasti stredných a vysokých rýchlostí, dokáže zabezpečiť optimálne zvýšenie výkonu a stabilný pocit z riadenia, čím sa zlepší stabilita ovládania pri jazde vysokou rýchlosťou.
Podľa rôznych prenosových médií existuje systém posilňovača riadenia dvoch typov: pneumatický a hydraulický. Pneumatický systém posilňovača riadenia sa používa hlavne v niektorých nákladných vozidlách a autobusoch s maximálnym zaťažením nápravy 3 ~ 7 t na prednej náprave a pneumatickým brzdovým systémom. Pneumatický systém posilňovača riadenia tiež nie je vhodný pre nákladné vozidlá s extrémne vysokou kvalitou nakladania, pretože pracovný tlak pneumatického systému je nízky a jeho komponenty budú pri použití v tomto ťažkom vozidle príliš veľké. Pracovný tlak hydraulického systému posilňovača riadenia môže byť až viac ako 10 MPa, takže jeho komponenty sú veľmi malé. Hydraulický systém je nehlučný, má krátke oneskorenie a dokáže absorbovať nárazy z nerovného povrchu vozovky. Preto sa hydraulický systém posilňovača riadenia široko používa vo všetkých druhoch vozidiel na všetkých úrovniach.