CHERY TIGGO T11 සඳහා එන්ජින් උපාංග අත්හිටුවීම

1 Q184C10115 බෝල්ට්
2 Q184C1025 බෝල්ට්
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC කුෂන් ඇසි - සවිකිරීම LH
4 Q330C10 නට්
5 Q184B1230 බෝල්ට්
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC වරහන - LH සවි කිරීම
7 QXZZJ-QXZZJ BRAKET - SUSP FR
8 Q184B1225 බෝල්ට්
9 Q184C1090 බෝල්ට්
10 QXZRDZC-QXZRDZC කුෂන් ඇසි - ඉදිරිපස සවිකිරීම
11 Q1840820 බෝල්ට් හෙක්සගන් ෆ්ලැන්ජ්
12 Q184C1060 බෝල්ට්
13 Q320C10 NUT(M10б+1.25)
14 T11-1001310 වරහන(R), අත්හිටුවීම
15 HXZZJ-HXZZJ වරහන - පසුපස අත්හිටුවීම
16 HXZRDZC-HXZRDZC කුෂන් ඇසි - පසුපස අත්හිටුවීම
17 Q184B1285 බෝල්ට්
18 Q330B12 නට්
22 T11-1001411 වරහන - සවිකරන ප්‍රදේශ
23 S11-1008111 කලම්පය - සවි කිරීම
24 T11-1001310BA කුෂන් ඇසි - සවිකරන ප්‍රදේශ
26 Q32006 NUT
27 Q32008 NUT
28 T11-1001413 රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය

වාහන රාමුව සහ අක්ෂය හෝ රෝදය අතර සම්බන්ධ කරන සියලුම බල සම්ප්‍රේෂණ උපාංගවල සාමාන්‍ය නාමය වන්නේ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියයි. එහි කාර්යය වන්නේ රෝදය සහ රාමුව අතර බලය සහ ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම, අසමාන මාර්ගයෙන් රාමුවට හෝ ශරීරයට සම්ප්‍රේෂණය වන බලපෑම් බලය බෆරය කිරීම සහ එමඟින් ඇතිවන කම්පනය දුර්වල කිරීම, එවිට වාහනය සුමටව ධාවනය කළ හැකිය. සාමාන්‍ය අත්හිටුවීමේ පද්ධති ව්‍යුහය ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍ය, මාර්ගෝපදේශක යාන්ත්‍රණය සහ කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත වේ. සමහර ව්‍යුහයන්ට බෆර් බ්ලොක්, තීර්යක් ස්ථායීකාරක බාර් ආදිය ද ඇත. ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍ය අතර කොළ වසන්තය, වායු වසන්තය, දඟර වසන්තය සහ ආතති තීරු වසන්තය ඇතුළත් වේ. නවීන මෝටර් රථවල අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය බොහෝ දුරට දඟර වසන්තය සහ ආතති තීරු වසන්තය භාවිතා කරන අතර සමහර ඉහළ මට්ටමේ මෝටර් රථ වායු වසන්තය භාවිතා කරයි. අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය මෝටර් රථයේ වැදගත් එකලස් කිරීමකි. එය රාමුව සහ රෝද ප්‍රත්‍යාස්ථව සම්බන්ධ කරයි, එය මෝටර් රථයේ විවිධ ක්‍රියාකාරිත්වයට සම්බන්ධ වේ. පෙනුමෙන්, මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ සමහර දඬු, සිලින්ඩර සහ උල්පත් වලින් පමණි, නමුත් එය ඉතා සරල යැයි නොසිතන්න. ඊට පටහැනිව, මෝටර් රථ අත්හිටුවීම යනු පරිපූර්ණ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අපහසු මෝටර් රථ එකලස් කිරීමකි, මන්ද අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය මෝටර් රථයේ සුවපහසු අවශ්‍යතා සපුරාලීම පමණක් නොව, එහි හැසිරවීමේ සහ ස්ථාවරත්වයේ අවශ්‍යතා ද සපුරාලිය යුතු අතර, මෙම අංශ දෙක එකිනෙකට ප්‍රතිවිරුද්ධ වේ. උදාහරණයක් ලෙස, හොඳ සුවපහසුවක් ලබා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථයේ කම්පනය බෙහෙවින් බෆර් කළ යුතුය, එබැවින් වසන්තය මෘදු ලෙස නිර්මාණය කළ යුතුය, නමුත් වසන්තය මෘදු නම්, මෝටර් රථය තිරිංග "නැවීම", "ඉහළට බැලීම" වේගවත් කිරීම සහ වම් සහ දකුණු රෝල් වැනි බරපතල අහිතකර ප්‍රවණතා ඇති කිරීම පහසුය, එය මෝටර් රථයේ දිශාවට හිතකර නොවන අතර මෝටර් රථයේ අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වයට මඟ පෑදීමට පහසුය.